【EV视界报道】春节已经结束，伴随着节日气氛的逐渐消散，人们又将精力投入了紧张的工作之中。纵观整个国内的新能源市场， 虽然政策上走向的退坡给车企带来了压力，但这也刺激车企在自身产品技术上的提高与发展。那么在即将开始的2019年，我们又将会见到那些新的面孔呢？下面我们就来为您盘点一下。

——比亚迪——

比亚迪在之前曾曝出2019年新车计划，据悉在2019年中将会推出：唐EV、新款元EV、宋Pro、新款宋MAX、小秦、50km版本秦Pro/宋DM等车型。

唐EV 600

比亚迪全新一代唐EV 600延续了比亚迪最新家族式设计风格。其中，在前脸部分，新车采用了点阵式排列造型设计，并以单横幅镀铬饰条贯穿，而中央处则为品牌Logo。另外，下方雾灯区域其采用“L”造型，搭配镀铬饰条装饰。在车辆外观的其他部分，其与汽油版车型相比变化不大。

内饰方面，比亚迪全新一代唐EV 600依旧延续了汽油版车型的造型，中控取消了一系列不必要的按钮，同时可90度翻转的大屏也被继续采用，液晶仪表也同样科技感十足。

动力方面，比亚迪全新一代唐EV 600搭载前后双电机，其中前后电机最大功率都为180kW，最大扭矩都为330N·m，百公里加速有望在4.5s以内。同时，因为双电机的缘故，唐EV也可以称为电动四驱车型。

元EV

新款元EV包括2019款元EV360和元EV535。其中，比亚迪新款元EV 535与此前的原EV 360基本保持一致，采用比亚迪家族最新的Dragon Face家族式前脸设计。其中，大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，看上去非常时尚。而这款车在外观方面最大的亮点当属全部升级为星钻电光悬浮LED灯组的前后大灯，不仅在颜值方面有所提升，而且灯光的光照强度、照射距离、宽度以及使用寿命上都得到了显著提升。

内饰方面，比亚迪元EV 535相比于老款车型在品质方面的提升十分突出，其中对于包括中控台、副仪表盘、门板在内的内饰均进行了新款造型设计，大大增加了科技感与年轻元素，给人以眼前一亮的新意。并且新增香榭棕内饰颜色使内饰更有质感，给用户更加舒适的驾乘空间。

动力方面，比亚迪元EV 535搭载的永磁同步电机，最高转速可达15000rpm，相比老款车型具有显著提升，因此新车可以爆发120kW的最大功率、280N·m的最大扭矩，实现0-50km/h加速3.9S、最高车速120km/h的动力表现。

宋MAX EV

比亚迪宋MAX EV依然采用“Dragon Face”家族设计语言，不过与燃油版车型不同的是，EV版车型采用类似盔甲的板阵造型，雾灯区域镀铬横条纹也与燃油版有些微差别。轮胎规格为225/50 R18，轮圈采用十辐细长条纹造型。车身尺寸方面，新车的车身尺寸为4680*1810*1680mm，轴距2785，与燃油版完全一致。

配置方面，新车配备了天窗、行李架、无钥匙进入、车道保持、隐私玻璃、全景影像、侧气帘、轮芯盖等将选装配件，这些配件将安装于不同版本的车型上。另外从申报信息中可以看到，该车额定载客6/7人，因此可以推断，该车可能会像燃油车一样推出6座与7座两个版本。

动力方面，比亚迪宋MAX EV将采用一台峰值功率120kW的永磁同步电机，匹配三元锂电池，最高车速可达150km/h。

不仅如此，比亚迪还宣布将新增“e网”销售网络，从而形成“王朝网”和“e网”两个销售网络渠道。据悉，此次规划能够更精准的提升比亚迪品牌形象、产品领域的细化以及消费群体的精准定位。另外，比亚迪未来还将推出S2、S3、e1、e2以及e3等车型，从而细分市场，提升品牌服务的形象。

比亚迪S1

外观方面，新车整体沿用了现款F0车型的整体造型，但细节方面做了部分改变。新车采用了封闭式前格栅造型，搭配两侧双圆形大灯组，让该车看上去更加时尚。尾部方面，该车两侧采用了宽大的竖状尾灯组，进一步提升该车的辨识度。此外，大尺寸梯形的牌照架区域设计，在视觉上增强了不少层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。

配置方面，该车将根据车型的不同提供倒车影像、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等。动力方面，该车将搭载一台最大功率为61马力（45千瓦）的永磁同步驱动电机，电池方面使用的是镍钴锰酸锂电池。

 比亚迪S2

新车在外观方面基本沿用了现款元车型的设计元素。其前格栅采用了最新的Dragon Face设计，其点阵式格栅设计在视觉上更加的大气。车身尾部设计与元EV相近，但去掉了外挂备胎的设计。

从尺寸对比来看，S2 EV360的车身长度小于元EV360，高度稍减少了10mm，其它参数没有变化。动力方面，该车将采用最大功率为70kW的永磁同步电机，动力电池采用三元锂电池。

——吉利——

吉利汽车在2019年将会推出9款新能源车型，其中将在第一季度推出紧凑型纯电动车GE11，首款MPV嘉际也会在年内推出插电混动版本。同时，缤越、缤瑞、帝豪GL等都会推出PHEV版本。

吉利嘉际PHEV

吉利官方在去年12月6日发布了旗下全新MPV——嘉际插电式混合动力车型正式亮相。在动力方面，其将搭载一套由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统。

外观方面，新车基本维持了普通版车型的主体设计，名为时光竞速美学。细节方面，其星河回纹式的前格栅，匹配发动机舱盖上更具力量感的筋线，营造出更加凶狠的前脸造型。车身侧面方面，其车身线条非常流畅，侧身的造型稳重大气，平直的腰线从前门前沿开始向后延展，一直绕至尾灯组上方。同时，其在前翼子板处加入PHEV专属标识，从而彰显身份。

车尾部分，新车的尾灯组呈近似三角形，其内部光源由多根LED灯带组成，主体呈水平走势，但外侧又向下弯折，形成了立体翻折的视觉效果。

 内饰方面，新车同样沿用了燃油版设计，其中控台采用了名为Full-Vison环抱式设计，并使用了流畅律动的线条进行勾勒，视觉层次感丰富。细节方面，新车采用了三辐式多功能方向盘，搭配12.3英寸悬浮式中控液晶屏，让该车科技感得到很好的提升。同时，该车在多处细节加入钢琴漆元素以及蓝色元素进行点缀，看上去十分时尚。

动力方面，其将搭载一套由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为258马力，峰值扭矩为385N·m。传动方面，与其匹配的是7速湿式双离合变速箱，官方综合工况油耗为1.6L/100km。

GE11

GE11的前脸迎合了纯电动车的主流设计趋势，采用了封闭式格栅设计。简约的前包围下方，采用了贯穿式的下进气口，并有涟漪状的造型萦绕两旁，搭配左右两侧狭长的大灯组，有着较强的设计感。

该车的车身尺寸长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。从车身侧面来看，新车前后微微隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型，在车身表面塑造出比较饱满的视觉效果。此外，吉利Ge11还采用了溜背式的造型设计，看着更加流畅和动感。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为177马力（130千瓦）的驱动电机，可使车辆的最高车速达到150km/h，动力电池为锂离子动力电池。

——长安汽车——

长安汽车在2019年中将会推出两款纯电动车型，分别是紧凑型两厢电动车逸动ET和紧凑纯电动SUV车型的CS55 EV。

长安逸动ET

长安逸动ET外观设计与燃油版车型基本保持一致。前脸采用了封闭式进气格栅设计，前包围上线条较为丰富，增强层次感。在配置方面，逸动ET提供前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘等。同时新车全系标配ABS和ESP车身稳定系统，并可提供3种轮圈样式供消费者选择。

内饰方面，逸动ET的内饰设计相较于逸动XT来说相差不大，风格保持一致，内饰线条流畅，拉丝铝搭配亮黑钢琴烤漆面板，看上去更加年轻、动感。而在细节方面，新车采用全新造型的挡把。

动力方面，长安逸动ET的动力系统搭载了一台最大功率为100kW的永磁同步电机，峰值扭矩可达245Nm；并配备能量密度为141Wh/kg三元锂电池组，NEDC工况续航里程可达405km，百公里耗电量为13.8kWh。

——奇瑞——

奇瑞将在2019年推出一款纯电动SUV车型捷途X70EV，新车基于燃油版车型打造，综合续航里程不会低于400km。另外，奇瑞旗下的最新品牌“EXEED”“星途”将在2019年中推出其首款车型星途 TX。新车将是该品牌的首款车型，定位紧凑型SUV，出自M3X平台。

捷途X70 EV

从外观来看，捷途X70 EV基本延续了现款车型的设计风格，其中在细节部分新车采用了官方徽城翘楚的设计风格，进气格栅采用横向镀铬饰条及边框进行了装饰，并与两侧前大灯组连接且互相融入，拉伸了前脸的视觉宽度。

从内饰来看，捷途X70 EV同样沿用了现款车型的设计风格，采用黑色为主题颜色，中控台、门把手、方向盘等处则采用了哑光银色饰条，颇具质感。而平底式多功能方向盘搭配有双炮筒式仪表盘，有着不错的运动氛围。动力方面暂未有数据流出，预计其综合续航里程不会低于400km。

星途 TX

新车采用了名为“Life in motion”的全新设计语言，前脸网状的进气格栅与黑色的亮条装饰搭配，使前脸非常具有运动感，两侧大灯则被一条LED光带连接，且与大灯内部的LED日间行车灯融为一体。

内饰方面，新车中控台布局较为简洁，中央配备一块10英寸悬浮式液晶屏幕，融合档次感和科技感。另外，这款车还将会搭载与百度合作开发的最新车联网系统，能够实现智能语音交互、智能在线导航、人脸识别以及互联娱乐等功能。

动力方面，新车将搭载1.6T发动机和一套1.5T插电式混动系统。1.6T发动机拥有两种参数调校，最大功率分别为190马力和218马力，峰值扭矩为275N·m和320N·m。其中1.5T插电式混动车型最高时速为200km/h，百公里综合油耗为1.8L。纯电模式下，最大续航里程70km，快充模式下30分钟即可完成80%的电量。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱。

——上汽荣威/名爵——

荣威预计将在2019年下半年推出两款全新新能源汽车，一款为插混SUV， 尺寸略大于eRX5 ；另一款或为紧凑级纯电动轿车，尺寸略小于Ei5。而名爵将在eMG 6的基础上增加名爵ZS纯电动版以及HS的插电混动版eHS 。

名爵ZS纯电动

名爵ZS纯电动车型采用了蓝色车身，依然运用家族式风格。其中在前脸部分，其采用了点阵式格栅，侧翼子板带有新能源标识，而轮圈也采用了全新样式。车身尺寸部分，新车的车身长宽高分别为4314mm、1809mm以及1620mm，轴距为2585mm。

内饰方面，名爵ZS纯电动车型和燃油版差别不大，只是采用了电动车常见的旋钮式换挡机构。此外，新车将搭载最新一代的互联网汽车智能系统。

动力方面，名爵ZS纯电动车型采用了一套最大功率为110kW的驱动电机，而搭载的三元锂电池最大等速续航里程达428km，NEDC综合工况续航里程为335km。

——北汽新能源——

北汽新能源在2019年中除了推出紧凑型纯电动SUV车型EX5外，还将推出一款小型纯电动SUV车型EX3，新车主打跨界风，并且外观设计上也非常的时尚。

北汽新能源EX3

外观方面，北汽新能源EX3的车头拥有飘逸的前灯组线条，分体式大灯组与前脸的U形大嘴相对应，使整个前脸连贯一体，看起来个性十足。而车身侧面，其整体线条舒展，其中一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组，使该车看上去更加紧凑。尺寸方面，新车长宽高分别为4200mm/1780mm/1638mm，轴距为2585mm。

内饰部分，新车采用了对称式的中控设计风格，并使用了双色的内饰颜色搭配，让车内看起来质感十足。中控台部分，新车配备了悬浮式中控屏幕、旋钮式换挡机构、自动空调、电子驻车制动和AUTO HOLD功能。

动力方面，北汽新能源EX3将搭载最大功率为180kW，峰值扭矩为300Nm的驱动电机，其0-100km/h加速时间为7.9秒，极速可达165km/h，并搭配宁德时代或普莱德新能源所提供的锂电池供电。续航里程方面，新车城市工况续航超500km，60km/h等速续航里程可达600公里。

 编辑总结：从今年的上市车型我们可以看出，不仅在续航方面做到了有效提升，并且往网络化、智能化上发展。可见未来的汽车将不仅是一个代步工具，其融合的各种或家庭或办公的理念会使得汽车成为生活工作中的一部分，如同现在的手机一般，将为我们带来更全面更智能更便捷更安全的服务。