【EV视界报道】威马汽车成立于2015年1月，到现在，威马逐渐为了国内造车新势力的中坚力量。2018年威马动作频频，9月更是成为了率先实现量产交付的造车新势力，如今，首批交付已经接近5个月，并且积累了不错的用户口碑。
威马快速崛起的背后有什么秘诀呢？用户对于首批交付车辆以及威马的服务究竟评价如何呢？让我们一起来看一看威马的用户和粉丝都是怎么说的！
威盟用户粉丝运营，共创、共造、共享、共成长
威马粉丝联盟（威盟）是威马汽车官方粉丝聚集地，威盟会不定期举行线上线下的活动，粉丝和用户可以通过官网或者威盟的微信公众号报名参加，活动的类型也不仅仅局限于威马产品的体验，还有各种主题和类型的潮流活动以及丰富的礼品。
网友“疯一样的微笑”表示他参加过多次威盟组织的活动，其中印象最深的是一次纯电动汽车自驾游活动。在这次活动中，参与的威盟粉丝们不仅亲身体验了纯电动汽车，还通过威马设计的是讲解，了解到了威马汽车的配件、界面设计和智能化功能等。
「“威盟ZAO起来”杭州自驾游活动」
他说道：“这次试驾让我更加肯定了纯电动汽车的实用性，威马还现场征集了我们对于产品的意见，所以EX5一开放预订我就定了一台，有一种看着自己的孩子出生的感觉。”
据悉，威马的粉丝和会员数量已经超过了60万。通过用户和粉丝运营，威马与其用户和粉丝之间建立了有效的互动沟通桥梁，通过这种方式倾听用户的声音，再完善品牌的产品和服务以更好地服务用户和粉丝。
线上线下全平台浸入式服务体验，无威不至的贴心
除了官网、官方微信微博账号之外，威马还通过小威随行、威马智行、即客行三款APP，威马粉丝联盟公众号，威马会员中心小程序，以及智行合伙人线下门店等线上线下的网络渠道来为用户和粉丝提供服务，从销售到售后服务全方位满足用户和粉丝各种不同的需求。
威马的服务理念体现再用户培养，到产品销售，到售后的全环节，这可以说是威马作为造车新势力的优势，不仅是车辆制造商，更提供数字时代的智慧出行服务。据悉，威马后续也会根据用户的需求，不断的丰富和整个几大APP平台的优势，为用户带来更便捷的体验。
性价比极高，“我”为威马EX5代言
要想真正赢得消费者，最终还是要靠产品说话。自上市以来，从外观内饰，到操控性能，到续航表现，到升级服务以及周边福利，威马EX5的高性价比为其赢得了不错的消费者口碑。
首先，设计方面。威马在外观设计上并没有过于激进，前卫的同时也保留了传统车型外观特点，让消费者更容易接受，还有隐藏式门把手和智能交互LOGO等设计让整个外观亮点满满。
车辆的内饰、空间表现也十分不错。拥有三口之家的陈先生，一家人的日常出行需要一辆实惠又实用的车，于是威马就成了他的最佳选择。“看到威马补贴后的价格非常合适，就立马下定了。除了日常上下班代步之外，周末带上孩子和父母到郊外出游也非常方便，一家人郊游的东西放在后备箱绰绰有余，”陈先生说道。
其次，实际驾驶感受方面是威马带给用户大的惊喜。在威盟和汽车之家论坛上，很多用户对此表示认可，其中，从汽油车换成电动车的Anson则谈到：“EX5起步跟我之前的汽油车感觉差不多，都很给力，而且还没有汽油车起步加速时的发动机轰鸣声。ECO模式和Sport模式的感觉也非常不同，就好像它的两个人格一样。”
威马还不断地根据用户的反馈来进行升级服务，保证用户获得最优的产品使用感受。今年2月份，威马进行了“新春升级计划”，此次升级主要针对车辆的充电效率、储能管理和舒适度体验进行优化升级。
在本次升级服务中，用户预约升级服务之后，将由代驾人员上门取车并进行到店准备，技术人员进行优化升级之后，系统将进行自行学习并校准，在确认所有结果符合升级后的标准之后，再由代驾人员上门送还车辆，完成本次升级服务。
“整个升级服务非常规范和人性化，有代驾人员帮我把车开到售后服务中心，升级期间甚至还提供了交通补助，”刚接受了威马“新春升级计划”服务的隋先生说道。
不仅如此，基于智能电动汽车天然的优势，通过OTA升级，智能电动汽车具有燃油车无法实现的可成长性。威马将以3月一次的频率进行OTA升级，让用户的车机系统始终保持在最新的状态。去年12月底，威马已经完成了首次OTA升级，后续，威马也承诺会阶段性进行OTA升级，让产品处于更佳的状态。
除了产品本身性价比高之外，威马车主还能通过各种活动获取积分，并在威马的积分商城兑换礼品。网友“三北行客”甚至还总结了如何在威马身上“薅羊毛”的“技术贴”。
总结：威马一直强调要造让用户“用得起、用得爽”的智能电动汽车，从目前用户的反馈情况来看，威马没有让用户和粉丝失望。但用户口碑的树立，不是一朝一夕的事情，而是需要持续不断地倾听用户的心声，输出更好的产品和服务，来满足用户不断增长和新生的需求，这个过程对于任何一个厂商来讲都不会是一帆风顺的。在未来的市场环境下，造车新势力也必将面临更多的困难的挑战。相信威马还将继续以用户为核心，进一步走近用户，给我们带来更多的惊喜，我们拭目以待。
