【EV视界报道】伴随着时间的推移，一周的时间已悄悄流过。本周新能源汽车行业发生了哪些大事件呢？EV视界小编为您分类梳理了新能源汽车本周大事件。下面跟随小编一起来看看吧！
吉利帝豪GL PHEV将上市 预售14.88-15.88万
4月28日，吉利帝豪GL PHEV正式启动线上预售，此次预售共推出1.5TD-7DCTH智悦型和1.5TD-7DCTH智领型两款车型，预售价分别为14.88万元和15.88万元。据悉新车将换装吉利全黑新LOGO，前格栅、大灯、尾部排气管等位置增加新能源专属蓝色装饰条，未来将于第二季度内完成上市。
外观方面与普通版差别很小，只是在细微之处进行了调整。全新的黑色logo让前脸看上去酷酷的，也有一种很幽深的感觉，总体来说要比之前logo好看了不少。车身侧面造型修长，视觉效果很好。尾部方面依旧是吉利家族设计，非常耐看。
内饰方面，帝豪GL PHEV与普通版车型差别依旧很小，在档把的设计方面进行了改变。金属拉丝纹理饰板横穿中控，科技感倍增。新车中控屏采用8英寸液晶屏，系统为吉客智能生态系统，拥有更强大的功能及更人性化的交互体验。
动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速器，最大功率130kW，最大扭矩255N·m/1500rpm，综合功率190kW，最大扭矩415 N·m，官方0-100km/h加速成绩为7.28s，综合续航里程为720km，最高车速为200km/h。
特斯拉V3充电桩充电功率曝光 最高250kW
4月29日，特斯拉官方发言人表示，目前V2版本超级充电桩将再次迎来升级，升级后充电功率将比之前的145kW再高出5kW，达到150kW，而在上个月开始推出的新一代V3版本超级充电桩将达到250kW充电功率。
此前的一次升级将V2版本超级充电桩的充电功率从120kW升至145kW（有车主充电最高达到了147kW），此次V2版本超级充电桩的升级将再次小幅提升其充电功率；而刚刚开始推广的V3版本超级充电桩充电效率将得到大幅提升，其宣称的250kW最高充电功率目前理论上仅有Model 3车型可以达到，最近刚刚推出的新款Model S和Model X的最高充电功率也仅为200kW。
按照官方给出的数据，V3版本超级充电桩理论上可为车主最多节省一半的充电时间，充电5分钟就可为车辆增加约121km的续航里程。V3版本超级充电桩也由此成为目前业内充电速度最快的充电设施。
小鹏汽车G3 可通过OTA升级实现人脸识别
4月30日，小鹏官方正式向车主分批次发送Xmart OS 1.3版本OTA升级软件，升级之后的车辆将会开放行车记录仪、基于人脸识别的ID登陆以及车辆个性设置（仅限于智享版、尊享版车型）。同时系统内还对语音功能进行了优化，增强了“你好小P”与车内人员交流的宽泛度。同时，新手引导等车载信息娱乐服务也进行了大幅度升级。小鹏汽车表示，2019年4月8日后交付的小鹏汽车G3可通过OTA直接升级车辆，2019年4月8日之前交付的车辆，将在进行4月8日通告的免费升级时一并完成，其中部分升级功能需搭载相应硬件，请以销售实车为准。
根据官方提供的消息来看，小鹏汽车G3的前向广角摄像头采用120°广角镜头，分辨率为1280*720，内置32GB SD卡。可在15.6英寸悬浮触控屏进入行车记录仪功能，进行查看、拍照、拍摄等操作，并且支持方向盘自定义按键实现照片、视频抓拍。
功能方面，小鹏汽车G3智能视觉系统的车内摄像头自动对驾驶员进行人脸识别，实现人脸识别登录账户，同步座椅、导航、音乐等个性化设置。同时支持多个账号进行切换，快速登录当前驾驶者账号，确保驾驶记录隐私安全。车内智能摄像头采用近红外夜视摄像头，具备全天候条件下的视觉感知能力。
此次小鹏汽车G3的OTA版本升级，还针对车载信息娱乐服务进行了优化，增加了监测续驶里程、PM2.5主动智能优化建议的功能。同时XPILOT 2.5智能驾驶系统界面指引更加清晰。小鹏汽车官方表示，截止目前车辆已经通过OTA升级新增40多项功能，200多项功能优化升级，一共进行了多达近300项的功能新增和升级。
最终还是败给了销量 smart将退出北美市场
4月31日，我们在网络了解到smart将要退出北美市场的新闻，笔者就在网络上进行了调查。调查结果显示，戴姆勒集团对外表示旗下品牌smart将要在2019年底退出北美市场，主要是美国和加拿大地区。原因是因为，smart在美国和加拿大地区销量整体下滑较为严重，大多数消费者都未选择smart车型。
其实早在2017时，smart车型在北美大部分地区就只销售电动车型了，不像是在中国市场，到目前为止主要销售车型还是汽油版本。其中smart EQ fortwo的续航里程仅为93公里，这么短的续航成绩和较小的空间布局，让smart在北美市场的表现非常一般。根据我们在网络上调查的数据显示，smart车型在该区域2019年3月份只卖了231台，可谓数据惨淡。
在2019年3月28日，戴姆勒集团和浙江吉利控股集团宣布双方成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，将smart打造成为高端电动智能汽车品牌。新合资公司将推出新车型，并将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场。不知smart此次退出北美市场，是否是戴姆勒集团想要投放更多资金和精力在新的合资公司中，推动smart品牌进一步转型。
比亚迪宋Pro正式下线 将于年中上市
5月1日，比亚迪官方宣布，比亚迪宋Pro正式下线。作为宋的换代车型，新车采用了全新的设计，提供汽油、DM混动以及纯电动三种动力车型，将会在今年年中正式上市。其中燃油版售价区间约为12-15万元，新能源版本的售价区间约为20-25万元。
外观方面，该车采用Dragon Face 2.0设计语言，两侧“龙爪”元素演变而来的灯组采用LED光源；同时发动机舱盖中间带有两条凌厉的棱线，视觉上更具力量感。新车保险杠较为简洁，底部贯通式格栅两侧带有“L”形雾灯 。新车腰线设计流畅，同时前/后轮拱上扬的设计，营造出较强的雕塑感。此外，宋Pro还采用了全新设计的金属质感轮圈。
内饰方面，新车配备12.8英寸悬浮中控设计，采用8核自适应旋转悬浮Pad，可实现智能语音交互，触屏操作等。新车首次搭载的BYD Heart智汇之心集成式操作台，可操作车辆启动、换挡、驻车、驾驶辅助、空调控制等。
动力方面，比亚迪宋Pro将搭载汽油、DM混动和纯电动三种动力组合，其中燃油车型的1.5T涡轮增压发动机最大功率为160马力（118千瓦）；纯电动车型的最大综合功率为163马力（120千瓦）；插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为161马力（118千瓦），申报信息中该车型的油耗值为1.4L/100km。传动系统部分，燃油车型和插混车型均使用6速自动变速箱。
理想体验中心开业 下半年可提供试乘试驾
5月1日，理想首批零售体验中心正式开业，覆盖了北京、上海、广州、深圳和天津共5个城市。为了给用户提供便捷的到店看车体验，理想零售中心全部采用直营模式，选址均位于各城市的热门商圈内，店面面积在300平方米左右。现阶段，理想零售中心提供理想ONE的静态展车体验，第三季度开始将提供试驾服务。现场有产品专家团队将为用户全方位介绍增程式智能电动车理想ONE并解答用户疑问。
理想官方表示，今年蔚来零售体验中心在国内将拓展至14家，将要覆盖多达13个城市和地区。苏州。成都和武汉的零售体验中心将于本月底开业，其他6家将会在7月底开业完成，具体城市为上海、杭州、郑州、西安、南京和重庆，有感兴趣的朋友们可以准备喽。
目前已经开业的几家理想体验店地址如下，感兴趣的朋友们可以去参观：
·理想零售中心信息（营业时间：10:00-22:00）
#理想北京华熙LIVE零售中心
展车：灰色金属漆 黑色皮革内饰理想ONE、Baby Blue限量版珍珠漆 白色皮革内饰理想ONE
地址：北京市海淀区复兴路69号华熙LIVE五棵松B101商铺
#理想上海世纪汇零售中心
展车：灰色金属漆 棕色皮革内饰理想ONE
地址：上海市浦东新区世纪大道1198号世纪汇购物中心1层018b商铺
#理想广州高德置地零售中心
展车：白色金属漆 黑色皮革内饰理想ONE
地址：广州市天河区珠江新城珠江东路16号高德置地冬广场1层117、118商铺
#理想深圳KK mall零售中心
展车：蓝色金属漆 棕色皮革内饰理想ONE
地址：深圳市罗湖区蔡屋围金融中心区深南东路1003号京基100 KK mall 1层101A商铺
#理想天津恒隆广场零售中心
展车：银色金属漆 棕色皮革内饰理想ONE
地址：天津市和平区小白楼街兴安路166号恒隆广场1002A、1002B商铺
到2019的下半年，理想全国14家零售中心将开始为用户提供试乘试驾服务，将会有更多外观及内饰颜色的理想ONE到店。2019年第四季度，理想ONE将开启批量交付。同期，理想直营的交付中心和维修中心也将投入运营。
现代推出全新电动版车型 续航不到300km
5月2日，EV视界从相关渠道获悉，现代将推出新款IONIQ electric车型，它搭配38.3kWh电池包，综合续航里程为293km，慢充的功率升级到7.2kW。外观上采用全新的封闭式进气格栅，与目前大多数纯电动车型一致。
近日发布的新款IONIQ electric和之前发布的插电版车型有所不同，新款车型采用了全新的外观设计，采用了全封闭式进气格栅，大部分位置依旧保留了家族化风格。除了前脸的变化以外，新款车型还使用了全新的轮圈设计，并且轮圈的尺寸也有多种选择。除此之外，外观就无其他变化了。
内饰的设计方面，和之前的插电版车型保持一致，依旧是10.25英寸的中控大屏、平度运动式的方向盘。而Bluelink远程信息处理服务系统、苹果CarPlay和Android Auto互联功能也是电动版车型具有的功能。
新款车型将和Kona EV一样，具有单踏板操作能力，驾驶员可以使用单踏板配合能量回收挡位实现停车、启动等动作。该车还具有Eco+、Eco，Comfort和Sport四种驾驶模式。Eco +模式下，驾驶员可以减少能量消耗，延长车辆的剩余续航能力。新款IONIQ electric的电动机最大功率为136PS，扭矩为295N·m，电池容量从28kWh升级到38.3kWh，WLTP的续航里程为293km。该车标配一个7.2kW的车载充电器，也可以使用100kW快速充电，电池可在54分钟内达到80％的电量。
一季度销量翻番 2019年中国新能源汽车产销量将达150万辆
5月3日，工业和信息化部新闻发言人表示，将研究更多优惠措施加快新能源汽车产业发展。而中国汽车工业协会最新的数据显示：一季度我国新能源汽车产销量翻倍。
据统计，今年一季度，我国新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.89万辆，比上年同期增长1倍和1.1倍。而在刚刚结束的上海国际车展和成都国际新能源汽车展上，记者看到，随着5G、移动互联等先进技术的应用，不仅助力整车的智能化，也为新能源汽车产业链的发展提供了帮助。
对比传统燃油车2018年超过10%的负增长，眼下几乎所有汽车生产企业均押宝新能源车，这同时也带动了产业链上下游的创新动力。工业和信息化部新闻发言人日前表示，将加快新能源汽车充电设施建设，优化公共充电桩布局，在研究新能源汽车专用号牌基础上，给予更多使用环节的优惠措施。预计今年我国新能源汽车产销量将达到150万辆。
营收31亿元 北汽新能源2019一季度财报
5月4日，北汽蓝谷（600733，SH）发布的2019年第一季度报告显示，公司第一季度营业收入约为31.27亿元，较上年同期增长76.03%；归属于上市公司股东净利润约为0.34亿元。
对于公司营业收入较2018年第一季度出现变动的原因，北汽蓝谷在财报中解释为，主要是因为公司销量增加及产品结构调整所致。根据此前北汽蓝谷发布的3月产销数据显示，今年1-3月，北汽新能源实现新车销售约2.51万辆，累计同比增长20.46%。
进入2019年后，北汽新能源对旗下产品结构进行了调整，由微型车向中高端转型。其中，基于“达尔文系统”推出三款升级版中高端车型。北汽新能源副总经理李一秀表示，“2019年，北汽新能源拥有的微型车产品占比要从过去的超70%降低到20%以下。”
