【EV视界报道】据外媒报道，目前Ionity正在积极推进功率高达350kW的超快充桩建设，截至2019年5月25日，Ionity已安装及可用的超快速充电站目前已拥有101个，这是其在扩大充电网络上取得的里程碑。

按照规划，Ionity到2020年目标建成400个超快充站（（每个充电站平均有6个350kW的充电桩）。Ionity是由宝马、戴姆勒、福特、大众等汽车制造商成立的合资公司，致力于共同开发泛欧高速电动车充电网络。据了解，Ionity的成立源于欧洲本地充电运营商较少，迫使车企建立自己的充电网。

在Ionity之前，只有特斯拉从事直流快速充电网络的建设，不过特斯拉超级充电站为其车主专用。在建设规模上，Ionity目前无法比拟特斯拉的优势，但其充电桩的输出功率可达350kW，大约是特斯拉超级充电站120kW的3倍。不过特斯拉也正在建设安装输出功率更高的快充桩，特斯拉官方宣称其V3充电桩输出功率最高可达250kW。

对于电动车主日常出行来说，直流快充桩可满足其临时性、应急性充电需求，而大功率充电是其关键支撑技术。大功率充电技术可实现“充电10-15分钟、续航300公里”，使充电时长接近加油速度。