2014北京国际车展,奇瑞汽车带来了艾瑞泽7的碳纤维混动版车型。随着新能源汽车的发展,环保、节能的理念也在逐步深入人心,奇瑞汽车也在不断的开发未来新能源汽车领域的产品,对于国产自主品牌在这一领域的发力十分值得肯定。
外观方面,可以看出艾瑞泽7碳纤混动版车如其名,应用了大量碳纤维材料,这样做可以有效的降低车身重量,轮毂采用了五幅式设计并且选用了黑色涂装,整体效果看起来十分具有未来的科技感。对于该车型的深入解析,还请继续关注我们带来的后续报道。
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外观方面,可以看出艾瑞泽7碳纤混动版车如其名,应用了大量碳纤维材料,这样做可以有效的降低车身重量,轮毂采用了五幅式设计并且选用了黑色涂装,整体效果看起来十分具有未来的科技感。对于该车型的深入解析,还请继续关注我们带来的后续报道。
【EV视界综合报道】近日,荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km和低至2.49L平均油耗的成绩,打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”记录,这样卓越的长续航和低能耗表现,将B级车“最省混动”的名号揽入了囊中。而EV视界的编辑迎着台风对荣威D7 DMH世界冠军版进行了抢先体验,让我们来近距离了解一下这款搭载上汽DMH超级混动系统的车型,究竟有多大的魔力来吸引大家的关注?
【EV视界综合报道】2024年9月16日,在2024汉诺威国际商用车展期间,福田汽车与采埃孚集团签署战略合作协议,将先进的商用车混合动力驱动系统引入中国市场,以支持新能源转型的多元化需求。
【EV视界综合报道】近日,广东省工业和信息化厅公示了2024年省级制造业单项冠军企业通过名单,欣旺达动力携申报产品HEV混合动力汽车锂离子电池(后称“HEV混动汽车电池”)上榜。欣旺达动力脱胎于近三十年锂电行业领军欣旺达,技术积累深厚,创新方面,欣旺达动力近年来持续增大研发投入,获得专利数3000多项,参与起草三十多项行业及国家标准,动力电池系统安全性关键技术及应用项目,荣获广东省科技进步一等奖。