【EV视界报道】2019年7月29日，北汽新能源EC5在北京区域正式上市，新车共分为三款配置，补贴后售价为9.99-11.99万元。EC5采用北汽新能源家族式峰豹美学设计，搭载EMD 2.0 Pro智能安全电控、One Pedal单踏板能量回收、i-link智能网联系统及科大讯飞语音识别等十大实力功能。搭载48kWh容量三元锂电池组，综合工况续航为403km，电池提供8年/15万公里质保。
在此次北京区域活动上，北汽新能源推出了EC5双免风暴政策，分别为免利息贷款和免首付换新车。其中免利息贷款包括，8万元定额贷，享受2年免息待遇，实际首付车价仅仅只有1.99到3.99万元之间，再加上税险等，大约在2.5-4.5万元之间，非常的划算。其次，免首付换新车，就是针对于目前有车的消费者，可以根据旧车残值抵消首付款，也是非常划算的。
——新车外观——
整个车头部分的设计完全向家族化靠拢，尤其是秉承峰豹美学设计的豹口大张的双C日间行车灯，造型与北汽新能源的当家花旦EU5有着异曲同工之妙。
北汽新能源EC5的前进气格栅采用了封闭式设计，中间一条类似钢琴烤漆面板的黑色装饰条融入北汽新能源LOGO的同时，将两侧大灯完美连接。下包围的设计也变得更加立体有型，两侧融入点阵式的装饰造型。车身侧面的造型保持了一贯的硬朗，凌厉且粗壮的腰线以一个非常流畅的曲线一直向后延伸至尾灯，让车身侧面的立体感非常突出。此外，轮毂两侧突出更明显的轮拱与黑色的包边，让SUV特征更加明显。
北汽新能源EC5的车身采用源自萨博的safecage技术，车身尺寸为4122*1750*1583mm，轴距为2519mm，作为一台小型SUV来讲，这个车身尺寸完全可以很好的应对各种日常用车情况。
北汽新能源EC5的尾部层次感非常明显，LOGO下方非常明显的线条与牌照架位置的线条相得益彰，让尾部造型显得更加立体，更富有设计感。雾灯位置的造型与车头相呼应，让整车的设计更加完整，通过多条横向线条与多折角的运用，整个EC5的尾部被萦绕出了十足的现代范儿。
——新车内饰——
EC5的内饰部分主要以黑色以及更具金属质感的深灰色装饰条为主，镀铬装饰的空调出风口相互呼应，整台车从内部看起来，给人一种非常安全的感觉。通过更多圆润线条的使用，又让中控台显得并不是那么锐利，刚中带柔。时下更为流行的钢琴烤漆面板也更多运用在EC5的内部装饰上，比如空调按键饰板、旋钮换挡饰板以及门把手周圈的饰板，更精致更具现代感。
6.2英寸液晶仪表与8英寸的悬浮式中控屏幕，让内饰氛围更显科技感的同时，两块屏幕的实用性也是非常强大。液晶仪表除了能够显示能耗与车速，通过切换中间屏幕显示，我们还能够获知瞬时电耗、胎压、电压、电流、转速等电动车的核心信息。
EC5采用了北汽新能源旗下车型常用的旋钮式换挡，周边装饰区域显得非常上档次。镀铬与钢琴烤漆面板的双重运用，以及旋钮上的菱形装饰，打造了非凡的精致感。旋钮换挡的阻尼也恰到好处，能够直接清晰感知所换挡位。三档可调的动能回收按键，也设置在了旋钮旁边。
EC5的后备箱储物空间也表现出同级别车型当中少有的宽敞，后排座椅支持4/6比例放倒，进深可以达到620-1320mm，后备箱宽度是970mm，高度是820mm，放置不规整的大件行李物品没有任何问题。
——动力方面——
动力方面，新风版车型搭载最大功率为70kW，最大扭矩为200N·m的永磁同步电机，新尚版和新潮版搭载的是最大功率80kW、最大扭矩230N·m的电机。新车配备的是北汽新能源EMD 2.0 Pro智能电控系统，还采用了One Pedal单踏板设计，不仅行车操作更便捷，更能提升1%-2%的制动能量回收率，配合三级可调的动能回收系统，能提高实际行驶里程。北汽新能源EC5搭载容量为48kWh容量电池组，综合工况续航为403km，并搭载充电时低温预加热系统，电池提供8年/15万公里质保。
总结：可以说，北汽EC的时代又回来了，就像是英雄归来的感觉，让人似曾相识！北汽新能源EC5是一款主打入门级市场的纯电动小型SUV，外观上非常灵动，让人看一眼就难以忘怀。再加上优秀的续航能力，未来的EC5必将拿回属于自己的江山。
