【EV视界报道】近日,外媒报道了2020款雪佛兰Bolt EV的相关信息,新车搭载了更大容量的电池,续航里程达到417km(EPA测试成绩)。
新车搭载容量为65kWh的动力电池,较2019款车型的动力电池增加5kWh,续航里程提升了约8.8%。不过百公里电耗18kWh,比2019款车型百公里电耗17.4kWh要稍高。
除了EPA续航里程超越了特斯拉Model 3标准续航后驱升级版车型外,目前2020款雪佛兰Bolt EV的续航里程也要高于包括起亚极睿EV(北美称之为e-Niro,EPA续航为385km)、起亚Soul EV(EPA续航为391km)、现代KONA EV(国内被称为北京现代昂希诺纯电动,EPA续航为415km)。