【EV视界专访】10月30日，由西安市人民政府、中国汽车技术研究中心和国家体育总局中国汽车摩托车运动联合会联合主办，比亚迪汽车有限公司、山东雷丁新能源汽车有限公司、陕西秦星汽车有限责任公司等协办，陕西省工业和信息化厅、中国电动汽车百人会指导的2019中国新能源汽车大赛（简称2019 CEVC大赛）西安站正式开启。

作为国内极具创新性和现代化的非改装新能源汽车比赛，本届2019 CEVC大赛吸引了众多品牌和赛车手的参与。那么本届比赛将会为我们呈现什么样的亮点，并且对于未来的发展期望是什么呢？EV视界有幸专访了参与本届2019 CEVC大赛的领导与车手，为我们一一解答了这些问题。

记者：您对CEVC新能源汽车赛的未来怎么看？从专业角度讲，新能源汽车与传统汽车区别大么？

张涛：CEVC大赛以“引领新能源汽车科技发展方向，推动新能源汽车标准体系构建，促进新能源汽车产业持续健康提升，驱动新能源汽车消费市场发展”为目标和宗旨。由此来看，这与国家“绿色发展”的号召是高度一致的，所以在未来CEVC大赛规模将越来越大，参赛品牌和车型越来越多，新增赛事项目设计也会更加贴合用户实际使用场景，从而使大赛更具实践和指导意义。至于新能源车与传统汽车的区别，简单来说是驱动能源的变化，但涉及车辆设计、生产时，这个问题就变得很复杂，现在的新能源汽车种类也很多，从纯电动、混合动力到增程式电动车，还有氢发动机汽车等，这导致我们对不同动力车型的特点都要进行仔细研究，在举办比赛时也要对它们进行精心分组和制定相应的评判标准，比传统汽车复杂很多。

记者：本届CEVC大赛西安站赛事将会给大家带来哪些亮点？

张涛：本次CEVC大赛会聚焦消费者使用习惯，从日常消费者使用新能源汽车的场景出发，针对消费者用车习惯和关注点，设置关于制动性、动力性、续航里程、电池充电率等问题的比赛项目，力将CEVC大赛打造成为一个新能源汽车综合性行业平台。

记者：今年是第二届CEVC大赛了，与去年不同，今年中国汽车技术研究中心有限公司选择西安作为本届CEVC大赛首站，这有什么特殊意义？

高和生：十三朝古都西安作为一带一路战略核心区，近年来汽车产业，尤其是新能源汽车产业发展迅速，众多车企都在西安设置了整车或零部件生产基地。同时，西安是新能源汽车推广重点城市。本次大赛将西安作为首站，一方面是通过赛事向行业及政府展现新能源车技术，促进新能源汽车产业健康长远发展。另一方面是向人民群众展示新能源车的性能、舒适性和可靠性足以在城市范围内取代燃油车，加强群众对新能源车的认识与信任感。

记者：相较去年，今年有更多汽车品牌和车型参与本次CEVC大赛，这项赛事在未来是否会成为大势所趋。

高和生：随着中国和世界各国越来越关注环保问题及原油储量问题，相继推出了传统燃油车退出时间表，所以新能源汽车替代传统汽车已是大势所趋。同时，国家对新能源汽车补贴下调，导致造车、购车成本上升。对企业新能源技术储备、产业链完整度等核心竞争力有了更高的要求。群众也急需一个专业权威的声音，来告诉他们如何选购新能源车。而CEVC大赛正是这样的一个窗口，各车企将携旗下车型在这个公平公正公开的舞台上一展所长，互相交流。而广大群众也可通过各车型的竞赛成绩全面了解车型性能、舒适性、操控性、续航等关键信息，从而选购心仪的爱车。所以CEVC大赛在推动产业健康长远发展，为群众提供权威指导的作用是毋庸置疑的，在未来继续举办这项赛事也是大势所趋的。