【EV视界报道】近日，在2020布鲁塞尔车展上，雪铁龙正式发布了C5 AIRCROSS插电混动版，新车搭载一套1.6T发动机和电机组成的插电式混动系统，最大综合功率可达225马力。海外发布后，天逸C5 AIRCROSS插电混动版也有望于2020年内国产上市。

在外观方面，新车整体设计与纯燃油版C5 AIRCROSS保持一致，但前包围和侧围增加了蓝色元素。虽然是插电混动车型，但车辆尾部后保险杠下方的矩形双边共两出式排气继续得到保留。

新车在内饰方面同样与在售的纯燃油版车型保持一致，但电子挡杆处增加了纯电行驶模式的切换选择按键。在动力方面，新车搭载一套1.6T发动机和电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率180Ps，电动机最大功率110Ps（电池容量为13.2 kWh，纯电模式综合续航里程为55km，最高时速为135km/h），系统综合最大功率225Ps，驱动形式为前驱。