【EV视界报道】近日，有外媒拍摄到即将推出的大众ID.4的白色原型车在进行冬季测试，该车使用了欧宝Grandland X进行套壳测试。此前有消息称ID.4将确认于2020年4月纽约正式亮相，12月在中国广州车展发布，但据目前的消息来看，新车的发布或将改期至6月的底特律车展。
原型车上没有搭载滑动后门设计。不像ID.CROZZ的概念车的轿跑车式的车顶线，车顶沿车尾的下降趋势平缓。车尾有望采用当下流行的贯穿式尾灯设计以增加这款车的辨识度。从车侧来看，这款车更像是放大版的ID.3车型，不过车身显得更高一些。官方透露，ID.4的尺寸介于途观和途观Allspace之间，但轴距比途观稍长，内部空间也会更大。
ID.3预计将在大约一年后推出市场，而大众ID.4 基于MEB平台打造，可以功率为125-150kW进行直流快速充电。新车将提供多个电池容量版本，ID.4基础款车型将使用和ID.3一样的单电机后轮驱动的布局，标准版续航里程可能会超过400km。作为一款紧凑型SUV车型，高配车型将搭载双电机的四轮驱动版，标准版续航里程可能会超过500km。
大众ID.4未来可能会由一汽·大众和上汽大众共同国产，预计将推出两种不同版本，此外官方也曾透露会推出更高性能版本的ID.4 GTX车型，增强性能的同时会在续航里程方面有所下降。
