【EV视界报道】近日，工信部对第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，海马汽车的新品海马6P——插电式混合动力SUV低调亮相，引来消费者关注。

海马6P长宽高分别为4418/1823/1630mm，轴距为2630mm，整备质量1720kg，定位紧凑级SUV，预计2020年二季度上市。

外观方面，海马6P延续了家族系设计风格，新增流行元素让海马6P更具年轻与运动气息。

海马6P点阵式镀铬格栅、极富力量感的分体式灯组，衬托海马LOGO极具辨识度。引领时尚的流线型车身点缀蓝色拉花元素，搭配动感十足的回旋镖式尾灯，尽显青春与运动气息。

该插电式混合动力系统采用与欧洲顶级品牌相同的设计架构和理念，采用7速双离合变速器匹配高效率电机的P2构型。整车根据油门、坡度、车速、电量、发动转速判断路况和驾驶员意图，智能选择纯电驱动、发动机停机、发动机经济模式驱动、电机助力、制动能量回收、发电等六种工作模式。优先用电，少用燃油，通过电机发电和助力模式使发动机始终工作在高效率区。通过制动能量回收和怠速发电给电池充电。既保证车辆强劲的动力，又实现了整车的超低油耗，着实体现了该黑科技的魅力。

动力方面，海马6P配备1.2TGDI发动机和电机组成的插电式混动系统。型号为HMA GA12-YF1的1.2TGDI发动机最大输出可达142Ps与244N·m，永磁同步电机最大输出112Ps与280N·m，两项动力综合可得到253Ps与520N·m的最大动力，如此强悍的动力配置，将会为用户带来超强的动力体验。这套动力系统的综合油耗仅1.38L/100km，为用户带来畅快淋漓的都市用车感受。

纯电方面，海马6P进行了精细化标定，着力提高各系统的效率，重点进行了能量流的合理分配与管理，使其纯电续航里程达到80km以上。纯电情况下即可满足市内用车需求，同时配有高效率的充电设备，在5个小时内即可完成全部充电工作，方便快捷。

配置方面，除了目前主流的配置外，海马6P采用了电子旋钮换挡，可实现旋钮的升降，极具科技感和实用性。

另外，为更好的满足不同用户的多样需求，消费者可以根据自己的喜好，对外观、轮辋、卡钳、前格栅、LOGO饰条、前保险杠、前摄像头等进行选装，让海马6P更具多变个性，或引来一波“最佳汽配风”。

海马6P不仅产品力远超同级竞品，而且还能享受新能源牌照、无需缴纳购置税。不受充电限制以及避免续航焦虑等优势也将成为消费者优选海马6P的原因之一。不出意外，海马6P依然会采用年轻人喜爱的海马8S“互联网直卖”模式销售。届时，喜爱海马6P的消费者可以直接通过互联网了解产品、购买产品。