【EV视界报道】日前，EV视界从比亚迪官方得到了更多汉EV官图，车身整体采用了四门轿跑式设计，运动感极强。车头采用了家族式Dragon Face设计，使得车辆风阻系数仅为0.233Cd。根据目前最新消息分析，汉EV将于今年第三季度上市。

汉EV采用的是比亚迪dragon face 3.0设计语言，前脸由传统的“大嘴式”变成了更符合其纯电动气质的封闭式，标志性的“龙须”依然保留了下来，而且我们可以看到新车采用了全新的LOGO，彻底摒弃了原来常用的椭圆形LOGO。

作为今年市场上最受期待的纯电动车型之一，汉EV代表了比亚迪造车的最高水平，按照比亚迪官方人士的说法，汉EV对标的是“S级别”的车型，这里的“S级别”指的显然是特斯拉Model S了。

官方表示，汉EV将创下“5-8个世界第一，10个左右中国第一”，据业内人士分析，这里所说的第一包含了加速时间、充电时间、刹车距离、风阻系数等等参数，同时汉EV将会是全球首款搭载博世IPB智能集成制动系统的新能源量产车，以及全球首款智能5G汽车。

动力部分，汉EV共有单电机以及双电机两个版本，前者的电机峰值功率为163kW，最大扭矩330N·m；后者则在163kW电机的基础上增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的后电机。