【EV视界报道】伴随着时间的推移，一周的时间已悄悄流过。本周新能源汽车行业发生了哪些大事件呢？EV视界小编为您分类梳理了新能源汽车本周大事件。下面跟随小编一起来看看吧！
比亚迪汉有了最新消息 或于第三季度上市
3月8日，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在社交媒体称，比亚迪汉或将于2020年第三季度正式上市。而在2020年1月份，我们获得的消息是该车型有望于今年6月份上市。
我们曾报道过比亚迪汉EV/DM的官图、续航等信息。EV车型和DM车型在前脸部分有着较为明显的区分，DM车型保留了Dragon Face设计语言标志性的大嘴中网设计，多幅横向镀铬装饰条让整个车头看起来更加精致。
动力部分，根据申报信息显示，汉EV共有单电机以及双电机两个版本，前者的电机峰值功率为163kW，最大扭矩330N·m；后者则在163kW电机的基础上增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的后电机。而汉DM车型则配备了最大功率141kW的2.0L发动机，以及最大功率180kW，峰值扭矩330N·m的电机。
吉利将于今年内发射卫星
3月2日，吉利科技集团下属公司浙江时空道宇科技有限公司目前已完成首发双星的定型研制，将于2020年发射入轨，进行技术和通信系统的验证。目前该公司正在进行涉及近40个职位、超100人的社会招聘。
浙江时空道宇科技有限公司上海分公司是吉利科技集团的一级新兴战略子公司，简称吉利卫星，于2018年10月正式组建，团队核心技术成员均拥有多年国家航天项目研发经验。
公司主要负责吉利全球未来出行星座系统的组建与运维，布局以自有卫星星座为核心的天地一体化解决方案服务商，服务人类未来出行生态。
续航600km！纯电动BMW i4概念车首秀
3月3日，宝马首款纯电动四门轿跑宝马i4概念车全球首发，新车采用全新设计语言，并搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术，WLTP续航达600km，将于2021年在宝马慕尼黑工厂启动量产。
宝马i4概念车在外观设计方面，吸收了宝马i Vision Dynamics概念车的设计风格，采用了更为夸张的家族式双肾格栅设计。两侧“天使眼”头灯组细长而又精致，内嵌宝马标志性的“Ｌ”型行车灯和LED大灯模组，样式较现款更为扁平；而下方包围造型也更为激进，硕大的导流口设计，除了将延至提升外，也进一步提升了整个车辆的空气动力学表现，并且这种外观风格或将引领宝马今后车型的设计潮流。
内饰方面，宝马i4概念车的液晶仪表与中控屏采用了一体式设计，并向驾驶席倾斜了一些角度，以便观察。另外，暖金铜色装饰条与镀铬相结合，令内饰更显高档。中央控制面板用拨片式换档按钮取代了传统的换档杆，而iDrive控制按钮和座椅记忆按钮等部件均采用璀璨水晶材质制成，并且座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，提升了整体奢华的气质。
动力方面，宝马i4 将搭载全新第五代 BMW eDrive 电力驱动技术，该技术也是宝马未来电动车的主要特征。将于 2020 年投产的 宝马 iX3 会率先引入这项新技术，之后该技术将应用于 宝马 i4 和宝马iNEXT。使用于第五代 eDrive 电力驱动技术的电动机、电源装置、充电单元和高压动力电池经过全新开发让宝马集团在电力驱动系统领域迈出了重要一步。专为 宝马 i4 开发的电动机能够产生高达390kW / 530 hp的最大输出功率，与目前宝马 V8 内燃机动力输出并驾齐驱。其从静止加速到 100 km/h仅需约 4 秒钟，最高时速超过 200 km/h。
大众汽车预展首款纯电动SUV ID.4
3月3日，大众汽车以云端发布形式预展全新ID.4车型，推动电动化战略不断前行。作为大众品牌首款纯电动SUV，ID.4由ID. CROZZ概念车发展而来，将于今年上市，这是继ID.3之后第二款基于模块化电驱动（MEB）平台的量产车型，ID.4将在欧洲、中国和美国生产和销售这款车型。
全新ID.4车型在外观设计上较为圆润、流畅的车身造型与线条。前脸采用封闭式格栅，同时将配有一条LED灯带连接前脸两侧的大灯。车身侧面，新车采用了悬浮式车顶设计，同时流畅的车顶线条将为新车整体营造出Coupe SUV的造型。
动力方面，ID.4可配备多种模块化驱动组件——首发车型为后轮驱动，后续还将推出强劲的纯电动四驱版本。高压电池被置于车辆底部，确保车辆低重心的同时，能够实现平衡的轴荷分配。电池可支持交流、直流及三相电充电。根据驱动组件的不同，ID.4的续航里程可达500km。
采用1.4T插混系统 斯柯达明锐RS iV官图发布
3月4日，斯柯达发布了新一代明锐RS iV的官图，新车将提供三厢版和旅行版两种车身形式，作为斯柯达第一款插电式混动车型，新车将搭载1.4TSI发动机和电动机组成的混动动力总成，最大功率245马力。
外观方面，和燃油版明锐相比，明锐RS iV的前脸明显更加棱角分明。全新的家族格栅采用了熏黑设计，同时中网上还悬挂着全新的“VRS”标识。前包围也经过了重新设计，两侧雾灯区域增加了黑色装饰条，同时雾灯也升级为LED光源。而大灯还是保持了燃油版车型的设计，和现款在售的明锐最大的区别在于取消了分体式大灯，双L型的部分是日行灯和转向灯，大灯也采用了LED光源，同时还配有大灯清洗功能。
内饰方面，明锐RS iV也采用了和燃油版的明锐一样的布局，这套全新的内饰设计的确令斯柯达内饰上了一个台阶，之前的内饰更多还是脱胎于大众的设计，这套全新的内饰更多看到了斯柯达自己的设计。明锐RS iV更在内饰上采用了大面积的碳纤维饰板装饰，同时还有红色氛围灯点缀，整体营造出更强的运动感。
动力方面，新车将1.4T涡轮增压发动机与电动机相匹配，提供245Ps的最大功率，以及400N·m的峰值扭矩，这与大众高尔夫GTE、Cupra Leon PHEV等车型完全一样，未来奥迪A3也将有相同的配置。明锐RS iV仅配备了前驱和6挡双离合变速器的组合，新车的0-100km/h加速仅需7.3s，其电池组为13kWh，WLTP续航里程为60km。
预计2022年中上市 福特将推全顺纯电动版车型
3月5日，我们从福特官方获悉，福特计划在2022年款的福特全顺中推出纯电动版车型。并且将会在智能化以及安全性能上做出较大的提升。
全顺是全球最畅销厢式货车和连续41年摘得美国最畅销厢式货车桂冠的商用货车品牌，福特计划通过纯电动全顺引领该市场向零排放转变。而纯电动全顺是福特汽车将会在2022年正式推出。这款产品也是福特115亿美元投资的成果之一，在福特的纯电动车型序列里，Mustang-Mach-E和纯电F-150也即将在今年与大家见面。
现代发布电动概念车Prophecy
3月6日，现代汽车发布了旗下的全新电动概念车Prophecy。据悉，“Prophecy”寓意“预言”，新车基于现代ProphecyConcept的概念打造，其诞生的目的是为了能够打造人与汽车之间的情感联系，并且呼应概念新作名号提前预言品牌未来产品的最新设计走向。
外观方面，现代ProphecyConcept延续了先前在2019年法兰克福车展亮相的现代45Concept基础，不仅针对像素型灯组进行改良进化，更去除了复杂的线条而改以干净的线条和极简主义结构替代。新车整体设计柔和圆润，优雅大方，集科技风和未来感于一体，不仅代表了现代汽车设计理念的崭新高度，还为电动汽车领域树立了全新的设计标准。
内饰方面，新车因自动驾驶技术的改进取消了传统方向盘、排档的设计，改以能够在手动驾驶模式时移动劲行车辆操驾动作的摇杆配置替代，而在车辆处于原厂所谓的放松模式下车内每名成员都能够拥有开阔的视野以极不被打扰的独立空间，甚至欣赏车内环舱屏幕上所播放的画面。
凯迪拉克Celestiq内饰预告图发布 续航里程将超过644km
3月7日，凯迪拉克发布了旗下全新纯电动大型轿车Celestiq概念车的内饰预告图，并有望在今年的纽约车展亮相，未来该车型将作为凯迪拉克的旗舰车型。
从预告图上看，新车内饰极为简洁，巨大的OLED曲面屏可以显示几乎全部信息，科技感十足。内饰大量采用了高级真皮和实木材质，豪华感营造得也很到位。作为一款旗舰车型，新车采用了四座布局，前排座椅后部也配有曲面屏，供后排消费者娱乐使用。
凯迪拉克Celestq概念车的动力信息目前尚未曝光。有消息称，新车将采用通用集团最新的Ultium电池组，容量高达200kWh，预计新车的续航里程将超过644km。凯迪拉克Celestq还有望支持800v电池和350kW快充技术。
