【EV视界原创报道】近日，工业和信息化部在官方网站公示了2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，和其他国家部委的公示一样，工信部的公示也是非常严谨细致的，在这些内容里，你能了解到新车的尺寸、动力、外形、排放标准等各方面信息。其中包含乘用车和商用车在内共61款新车在列，乘用车占比超过三分一。目录正式曝光了小鹏P7、Aion V和Model 3长续航版的NEDC续航数据，进入目录出现的大部分车型将会在未来1~2个月内陆续上市。以下是小编对于本批推荐车型目录的解读。 
广汽新能源 Aion V
预计上市时间：4月
NEDC续航：500km、520km、600km
Aion V会是广汽新能源的一款全新车型，定位纯电动SUV，其延续了Aion家族式设计，整体造型更具运动感。
外观方面，新车延续了Aion家族式设计，整体造型更具运动感。机舱盖上延伸出来的两道折线，带来了俯冲的视觉感受，使得前脸造型非常运动。除此之外，Aion V侧面线条非常流畅，悬浮式车身设计让新车更具时尚感。
而车身尾部设计就较为简洁，车尾底部的扩散器可以优化气流，使得新车运动感十足。尺寸方面，新车的长宽高分别为4585/1920/1728mm，轴距2830mm。
动力方面，新车搭载了一台由日本电产汽车马达（浙江）有限公司所生产的型号为TZ180XYA1201的永磁同步电机，最大功率为135kW，最大扭矩为300Nm，电池组方面会提供三套方案，NEDC综合续航工况分别可达到500km、520km和600km。按照此前消息，该车预计将在今年4月上市。
小鹏P7 单电机长续航版本
预计上市时间：4月
NEDC续航：706km
小鹏P7去年11月公布的预售价格为27万~37万元，共有三种动力配置，196kW后桥单电机，前120kW +后196kW+双电机和双196kw电机高性能版。此次进入目录的是更偏重性价比和续航的后桥单电机版本，80.87kWh可使其NEDC续航达到706km。
外观方面，小鹏P7为一款四门轿跑，采用溜背式车身设计：较长的车头、短前悬搭配流线型的车身轮廓线条，让这款新车看起来很有运动范，比较符合当下的年轻消费人群的审美。
小鹏P7侧面采用了典型的轿跑车设计：修长的车头、极短的前悬和溜背式的车身组合起来，颇有特斯拉Model S车型的美感。根据公布的信息，其车长为4880mm，轴距达到2998mm。
小鹏P7的底盘平台，为联手保时捷工程公司所开发的产品，汇聚中德双方工程师的底盘调校及测试理念。小鹏P7采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，并大量采用铝合金零件以降低簧下质量；高配车型搭载CDC减振系统，并配备Brembo布雷博出品的制动系统。
特斯拉 Model3 单电机长续航版
预计上市时间：暂无消息
NEDC续航：668km
从工信部公布的2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》来看，此前进口Model 3长续航后驱版的续航数据为664km，国产版车型续航里程增加了4km，达到了668km。
根据推广目录信息显示，国产Model 3长续航后驱版的车身尺寸与进口版本一致，同为4694/1850/1443mm。相比之下国产版减轻了8kg，推测整备质量的降低与特斯拉更换了电池供应商有关。
动力部分，新车采用275Ps最大功率的永磁同步电机，最大扭矩为404N·m，搭载三元锂电池，电池系统能量密度为161Wh/kg，NEDC综合续航668km。
上汽大通MAXUS EUNIQ 6
预计上市时间：2020年2季度
NEDC续航：350km
MAXUS EUNIQ 6定位于一款中型SUV，采用宁德时代提供了的三元锂电池组。据悉，该车同样支持上汽MAXUS的C2B智能定制模式。
外观方面，上汽MAXUS EUNIQ 6整体沿用了燃油版车型的主体设计，并在多处细节进行调整。例如，该车采用了全封闭式前格栅设计，配合两侧造型夸张的进气口，让新车看上去十分大气。
根据申报信息显示，上汽MAXUS EUNIQ 6的车身尺寸为4735/1860/1736mm，轴距为2760mm。
内饰主打智能科技风，中控台搭载大尺寸宽幅全屏数字仪表盘与高清触摸屏。此外，上汽MAXUS EUNIQ 6支持上汽MAXUS的C2B智能定制模式，可选装天窗、轮圈、轮胎、轮辐、散热器格栅、前保险杠下饰板、后保险杠装饰板、车身外贴膜、侧门装饰件、行李架、侧窗装饰条、前大灯等等。
动力方面，EUNIQ 6将采用一台来自精进电动提供的电动机，配备宁德时代最新的三元锂电池，额定功率65kW（88Ps），最大功率130kW（177Ps），NEDC综合工况续航里程为350km。
一汽奔腾 C105量产版
预计上市时间：4月
NEDC续航：450km
去年10月，一汽奔腾发布了“腾云E”和“FMA、FME”三大平台，以及“B、E、S、T”四大产品系列。按照官方话术，E系列定位为年轻态新美学电动智享车。此次进入推荐目录的C105量产版，就是E系列的首款车型。
车身侧面预计同样会延续概念车的运动风格，悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计都不会缺席。另外，量产版车型换装了全新造型的轮圈，并没有采用此前概念车上的全封闭样式。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距为2810mm。
配置方面，新车将根据版本的差异在天窗、车身标识、轮圈样式等处有所不同。动力方面，新车配备140kW驱动电机，NEDC工况续航里程为450km。
东风富康e爱丽舍
预计上市时间：暂无消息
NEDC续航：265km、300km
e爱丽舍是爱丽舍“油改电”的成果。对标奔腾B30 EV、北汽新能源EU5等车型。雪铁龙的双人字形车标不会出现，取而代之的是东风LOGO。
外观方面，东风富康e爱丽舍与汽油版车型东风雪铁龙爱丽舍基本一致，只是对细节做出了一些调整。和绝大多数纯电动车型一样，e爱丽舍也采用了全封闭式的格栅，并且使用了新的LOGO。车身尺寸上，e爱丽舍的长宽高分别为4427/1748/1476mm，轴距达到了2652mm。这一车身尺寸与汽油版车型完全一致。
动力方面，新车搭载的永磁同步电机最大功率有45KW和60KW两种规格，最大扭矩200N·m和220N·m，为其提供能量的三元锂离子电池组能量密度都是146Wh/kg，最高设计车速100km/h，对应的综合工况续航265km和300km。
吉利英伦TX5 PHEV
预计上市时间：暂无消息
NEDC纯电续航：200km
吉利英伦TX5 PHEV外观依旧采用了大量的复古设计元素，并采用了和劳斯莱斯相同的“对开式”车门，个性的同时也方便其第二排轮椅导板装置和反向折叠座椅的使用。
相较于此前销量惨淡的英伦TX4 4566/1783/1823mm的规格，整体规格提高了很多，长宽高分别为：4866/1945/1880mm，轴距也从2883mm增加到了2986mm。
动力方面，作为一款PHEV车型，英伦TX5的电池组容量达到31kWh，因此在NEDC工况下纯电续航高达200公里。1.5T发动机由吉利四川商用车公司生产，最大功率100kW。目前没有关于售价和上市日期的更多消息，预计该车可能不会进入私人用车市场。
金康SERES SF5
预计上市时间：暂无消息
NEDC纯电续航：502km
SERES SF5是金康SERES（赛力斯）旗下的首款车型，作为一款新能源中型轿跑SUV，SERES SF5提供纯电动版及增程版以供消费者选择，此前公布的预售价格区间为27.80-45.80万元。
造型方面，SERES SF5的纯电动版和增程版在前脸细节方面有所不同。而前脸最吸引人的地方，莫过于被官方称为“Sigma（∑）”的LED日间行车灯，辨识度可谓非常之高。侧面来看，新车采用了动感的跨界设计风格，颇有轿跑SUV的风范。此外，新车的门把手采用了“隐藏式”设计，这也是当下的主流设计方向。
新车定位于中型SUV并采用轿跑风格设计，同时车身线条非常简约流畅。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1930/1629mm，轴距为2875mm。车侧双腰线以及柳叶侧窗的设计营造出了动感的视觉效果。车尾造型十分简洁，贯穿式LED尾灯是主要亮点。
动力方面，SERES SF5纯电动版与增程版最大功率同为510kW（693Ps），峰值扭矩同为1040N·m。纯电动版0-100km/h加速时间为3.5s，增程版为4.8s。最高车速分别为250km/h及230km/h，纯电动版NEDC综合续航里程为502km。增程版将配备容量为35kWh的动力电池组，纯电续航里程为150km。
