【EV视界原创报道】有的企业布局当下，有的企业布局当下还会布局未来。上汽荣威的两张新海报已露出端倪。

万物生长，春风扣门，金色门环，并不对称，细细揣摩，荣威如何 “好事成双”？在3月12日植树节这天，我们似乎找到了答案。

忽如一夜春风来，上汽荣威入驻支付宝蚂蚁森林公益林，成为首批入驻的中国汽车品牌之一。界面上并没有出现璀璨的“ROEWE双狮”logo，底部正在loading的银色字母“R”格外醒目。 

上汽荣威在社交媒体上的举动引发高度关注，从前后两组海报不难看出，荣威在酝酿操作一场“有计划的流行”：为经典尊贵的雄狮logo增添一位新伙伴：年轻简约的“R”logo，前者或将保留给传统燃油车，后者或将赋予新能源汽车。

Logo已被异化为品牌溢价的象征，可以说是汽车品牌的第二张“名片”，同时也是品牌新动向的风向标。

在这个争夺注目和流量的时代，向电气化、数字化转型几乎已成为每个汽车品牌的优先策略。为了赢得更现代，更年轻的消费群，就需要不断输出新鲜感，LOGO换新可以说是最直接有效的传递品牌“新生”的方式，展现出荣威品牌更加人性化、更富活力的一面。

品牌再向上

2006年，上海汽车以"世界为我所用"的旷世气魄和"创新传塑经典"的百年宏愿，全新演绎英伦品质基因，汇融欧洲豪华车技术，重新命名了中国汽车工业第一个国际化品牌——荣威ROEWE。

如今，上汽荣威已是国内为数不多的在纯电动、插电混动、燃料电池都有技术储备和落地产品的品牌，在智能化浪潮中，引领了从互联网汽车、智联网汽车到智能座舱的发展路线。

目前，上汽荣威形成了从轿车到SUV，从A级到B+级，从燃油、插电到纯电的全产品矩阵，并且是唯一一个价格区间覆盖6万-30万元的中国品牌。 

自2016年推出互联网汽车荣威RX5之后，上汽荣威的销量一路走高，目前已拥有超过70万互联网汽车用户，上汽集团互联网汽车的累计销量已超过100万辆，已经成为全球互联网汽车销量最高、占比最大的车企。

目前，上汽荣威已经拥有了超过70万互联网汽车用户，上汽集团互联网汽车销量累计已超过100万辆。上汽荣威已经成为全球互联网汽车销量最高、占比最大的车企。

大品牌习惯于创造流行而不是跟进流行，荣威的目标客户是勇于创新突破，积极向上，追求品位的消费者。经过14年的口碑积累，如何将品牌再提升？LOGO换新也是一种战略选择。

插电混动互联网SUV荣威eRX5、纯电动互联网SUV荣威ERX5、插电混动互联网行政座驾荣威e950、插电混动互联网轿车荣威ei6 PLUS、纯电动互联网休旅车荣威Ei5，这些爆款新能源单品如果启用全新LOGO，则是基于对当下消费群体年轻化深刻洞察的顺势而为。  

一切如新

近年来，换Logo成为各大汽车品牌开启新篇章的标志性举措。

电动化革新势不可挡，极简、扁平的LOGO，更能体现出电动汽车产品的科技感，数字化信息时代的设计趋势就是“少即是多”，这种全新的简约风格受到人们的青睐，让企业形象与时俱进，更有活力。

英文字母logo极具辨识度，能够简单明了的表达品牌特征，也很容易融合企业价值。目前，上汽荣威的“R”字母型设计尚未定稿，还处于loading的状态。   

但是，细细端详上汽荣威的海报，会发现右下角还有“新技术·新设计·新模式”的字样。可以说，上汽荣威已经为换新的大动作做好了准备。

我们从上汽荣威新能源意在走向更高端、更智能的“芯动2020+”绿芯战略便可一探究竟。

在新技术方面，上汽荣威不仅注重自主研发，更通过与顶尖企业合作，全面掌控“三电”技术。上汽荣威即将推出平台化电驱动解决方案、电量兼容平台化电池方案等领先技术，并自主掌握电控开发与验证，保障了旗下新能源产品更安全、更高效、更智能；与宁德时代、英飞凌等国内外企业强强联手，构建了技术领先、供应安全、有价格竞争力的完善供应链。

再来看看新设计，上汽荣威继“律动设计”理念之后，又推出面向智能电驱未来的全新智能电动设计理念——集智设计，将以“集成、本质、生命力”为三大设计观，用中国品牌的独有视角去解读未来汽车设计的方向。

上汽荣威提出了NetGreen新模式，用户端将推出码上看车、深度试驾、新消费订阅模式等全新服务，增强用户服务体验和价值感知；而销售端将构建上汽荣威新能源“四次方”，提升经销商服务能力与质量。

通过荣威MARVEL X的试水，上汽荣威已经找到高端产品和服务运维的方法论，而“新零售”体系则积累了中高端市场服务经验。随着市场的更迭变化，上汽荣威增加一个新Logo，展现出了推动汽车“新四化”变革的决心，未来的品牌形象将会更加符合年轻消费群体的审美和产品升级需要，为市场带去一个新鲜的视觉符号。 

我们也许可以期待，MARVEL X长续航版和荣威Ei6会率先挂上闪闪亮亮的新LOGO！