【EV视界报道】4月14日，雷诺集团发布了在中国市场的全新战略。新战略将基于两大支柱业务——电动汽车和轻型商用车展开。东风雷诺股权全部转让给东风汽车集团。
关于燃油乘用车业务，雷诺集团表示，已与东风汽车集团达成初步协议，将雷诺集团在东风雷诺中所持有的50%股份转让给东风汽车集团。东风雷诺汽车股份有限公司将停止开展与雷诺品牌相关业务活动。雷诺将通过雷诺经销商，同时利用联盟的协同机制，在中国继续为30万雷诺车主提供服务。关于雷诺品牌乘用车的发展，将择期在雷诺新的中期发展规划中详述。
东风汽车集团计划对东风雷诺进行转型升级。根据总体战略布局，东风继续致力于实现高品质发展和技术以及商业模式的创新。
东风汽车集团和雷诺集团还将与日产汽车加强合作。此前，三方已经建立了电动车领域的合资公司易捷特。此外，雷诺集团和东风汽车集团将继续与日产汽车在新一代发动机方面进行合作，包括向东风接手后的东风雷诺提供零部件，向东风汽车提供柴油机许可。雷诺集团和东风汽车集团还将在智能网联汽车领域开展创新合作。
自此，雷诺将全力以赴在中国电动车市场的战略布局。
中国目前是全球最大的电动车市场。2019年，中国电动车销量达86万辆。至2030年，电动车销量预计将占中国汽车市场总销量的25%。雷诺集团作为电动车领域的先行者，过去十年已在全球累计销售电动车近27万辆。
去年成都车展，雷诺e诺电动车在华上市，在A级细分市场，雷诺e诺是唯一合资品牌电动车。雷诺集团将与日产和东风继续加强在易捷特新能源汽车公司这一合资项目中的合作，将Renault City K-ZE（中文名称为雷诺e诺）打造成一款全球化车型。K-ZE欧洲版将基于“Dacia Spring”概念打造， 2021年在欧洲上市。
去年7月，雷诺集团还与江铃集团新能源汽车公司宣布成立了合资公司，以进一步促进双方在中国新能源汽车市场的战略布局。雷诺集团增资10亿元人民币，正式成为江铃集团新能源汽车公司的股东，拥有50%的股权。江铃集团新能源将引进雷诺的质量管理体系和技术，在2022年之前推出4款核心车型，覆盖中国电动车细分市场主要车型的45%。
雷诺集团中国区主席福兰（Francois Provost）表示：“雷诺集团在中国市场翻开了新的篇章。我们将专注于电动汽车和轻型商用车领域，大力推动未来绿色出行，并更为有效地利用雷诺与日产的协作关系。”
这一全新战略将增强雷诺集团竞争优势，实现在中国市场的长期发展。此外，根据雷诺-日产-三菱联盟的“引领者-跟进者”新理念，新战略将充分加强联盟的协同效应。
在城市化进程加快、电子商务兴起、市内交通出行方案层出不穷、客户需求日益多元化的大背景下，中国轻型商用车市场日新月异，取得蓬勃发展。2019年，中国轻型商用车销量达330万辆，市场保持上升态势。
雷诺Kangoo Z.E
2017年12月成立的华晨雷诺金杯汽车公司，将成为雷诺集团在中国发展轻型商用车业务的重要基地。
在轻型商用车以及电动轻型商用车领域，雷诺集团在欧洲市场处于领先地位。金杯作为家喻户晓的品牌，在中国拥有150万基盘用户。2019年，金杯品牌汽车销量约16.2万辆。
引入雷诺先进技术和管理经验后，华晨雷诺金杯汽车公司计划实现金杯车型的现代化升级改造，扩大公司产品线，在2023年之前推出5个核心竞争车型，并将出口海外市场。
