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前方高能!细品探岳GTE插电混动SUV

【EV视界报道】如果说锋芒毕露的探岳开启了一汽-大众SUV元年,那么即将到来的探岳GTE将成为一汽-大众全面发力新能源的冲锋手,这款纯正德系高性能插电式混合动力SUV凭借王牌车型和先锋技术,在众多A+级SUV车型中显现出抢眼的新贵气质。 

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喜欢汽车运动的朋友都知道大众GT高性能家族品牌,从汽油GTI,到柴油GTD,再到电动GTE,实现了性能与节能的双能效完美平衡。

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以往我们在国内看到的高尔夫GTE和蔚揽GTE都是进口车,直至2019年,大众针对插电混动技术完成超100万公里的研发路试和条件极其苛刻的耐久试验,并经过欧洲市场的多年检验,确保GTE技术品牌非常成熟之后,才进入中国市场。如今GTE品牌正式落地一汽-大众,对于喜欢德系品质,热爱驾控乐趣,又注重能效的朋友来说,探岳GTE的“一车三用(EV+HEV+GT)”特点和前卫的科技配置,堪称“优秀”。

一汽-大众探岳GTE-后侧-A002z.jpg

亮点一:颜值出众

探岳GTE是基于探岳打造而来,依然充满运动气息。在探岳原有的力量、高端、先锋三大核心设计语言基础上,通过更具运动感、电动化的专属造型升级及个性化的元素设计,从细节到整体营造出全新的硬朗、高级、动感的气场,12处专属设计,凸显电动化、科技感身份,更符合年轻消费者的审美。 

一汽-大众探岳GTE-正侧-A002z.jpg

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探岳GTE的车身长宽高尺寸为4603mm×1860mm×1658mm,轴距2730mm,延续了探岳一直备受认可的超大车内空间,遵循黄金结构准设计,不盲目加长,而是追求内部使用空间的最大化,可以满足多种场景下的空间需求。

一汽-大众探岳GTE-正面大内饰-A001.jpg

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值得一提的是,探岳GTE的装备水平高于汽油版,高级LED大灯、前座椅加热、8寸触摸屏导航、电动尾门、后视影像等,高配车型还有前排座椅通风、ACC自适应巡航、自动泊车等,强化了年轻消费全体对科技感及便捷性的要求。

一汽-大众探岳GTE-后视镜投影灯点亮-A002z.jpg

一汽-大众探岳GTE-全景天窗-A001a.jpg

亮点二:高能低耗  

探岳GTE的内在双擎动力则是最能体现传世技术基因的灵魂所在。

探岳GTE采用P2架构的插电式混合动力系统,电动机位于发动机和变速箱之间,集成在变速箱内。这是一种非常成熟的插混技术,奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的新能源产品都是基于P2架构打造,电池的加入使得前后配重比达到53:47,比汽油版更均衡。

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探岳GTE搭载宁德时代三元锂电池组,采用水冷和多重安全防护。1.4T发动机搭配85kW永磁同步电动机协同工作,配合专为PHEV开发的6速湿式双离合变速箱,带来155kW的综合最大功率,400N·m的综合峰值扭矩以及8.4秒的百公里加速成绩(GTE模式下)。探岳GTE在纯电模式下的续驶里程为54km,最高车速为130km/h;在混动模式下的最高车速为200km/h。

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亮点三:一车三用

为满足用户的多样出行场景和驾驶需求,探岳GTE一口气搞定五种驾驶模式:EV纯电模式、HYBRID AUTO混合动力模式、GTE运动模式、Battery Charge电池充电模式、Battery Hold电池保持模式。

一汽-大众探岳GTE-GTE驾驶模式-A001.jpg

上班通勤是EV车,周末郊游是HEV车,偶尔激情是GT车,你的爱车你做主,环保节能又不必担心续航和充电,还可以纵享驾驶乐趣。

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亮点四:安全放心

无论在新能源汽车刚刚兴起的十年前,还是年销量已经规模超过220万辆的现在,消费者购买新能源汽车最看重的部分始终是电池。

一汽-大众称,探岳GTE的电池系统采用了远高于国标的开发标准,电芯及电池包经受住了40多项国标测试,加之额外的100多项大众标准的严苛测试,安全系数再提升一个高度。比如国标没有要求的,不能短路,不能过热,不能膨胀,更不允许起火爆炸的“模组针刺试验”,以及机械冲击、振动、火烧、浸水,高压清洗等恶劣环境试验。 

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探岳GTE的充电系统按照严格的功能安全要求进行开发,具有漏电保护,过流保护,过压保护,防雷击保护,过温保护等安全保护措施。在车辆充电过程中,系统会同时监测车辆的多项状态,充分考虑了充电过程中的意外风险,杜绝潜在危险的发生。而16项高压安全技术方案则保障了人身安全,不会遭受高压电的伤害。 

此外,探岳GTE还是首批在一汽-大众汽车试验场耐久强化测试的车型,历经50万公里,在黑河、吐鲁番、格尔木、海南,途经-35℃高寒、50℃高温、4700米高海拔、湿热等极端环境开展试验,对整车以及零件,尤其是对电动部分零件的耐久可靠性进行考察。

一汽-大众探岳GTE-侧面切割大内饰-A001.jpg

全能种子选手

大众汽车“双车战略”由来已久,即在同一细分市场投放两款类似的车型,两款车型可以在价格、配置方面进行相互补充,最大限度地满足市场需要。 一汽-大众探岳GTE最直接的对手莫过于上汽大众的途观L PHEV,二者最大的区别就是GTE品牌属性。从价格来看,途观L PHEV补贴后价格为28.28万起,而即将上市的探岳GTE起步车型配置更高,价格据了解将极具诱惑力。

与日系混动RAV4双擎和CR-V HEV相比,探岳可在除北京外的地区享受绿牌待遇,油耗和配置也略占优势。

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一汽-大众在SUV市场的布局实现从无到有,探岳作为先发选手,取得了不俗的市场表现。2019年6月破万辆,9月破2万辆,全年销售16.8万辆,上市不到一年就跃升至细分市场冠军,充分验证了强大的品牌力和产品力。

即将上市的探岳GTE是一汽-大众的新能源核心战略车型,为80后、90后新带来了一种环保兼顾驾趣的选择。 

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杨晓红编辑
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