【EV视界报道】4月23日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。4月24日-7月22日为过渡期，期间符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的车型，按照2019年补贴政策的0.5倍补贴，符合2020年技术指标要求的车型按照新标准补贴。对此，奔驰、爱驰、理想、蔚来立即响应，纷纷推出各自的保价政策。

1、奔驰：6月30日前购车享受原补贴价格 

2020年6月30日前购车的用户可享受原来1.6万元的补贴额度。奔驰EQC有两款在售车型，补贴前售价分别为57.98万元、62.28万元，补贴后售价分别为56.38万元、60.68万元。 

根据补贴新政，乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）。在过渡期内，奔驰EQC可获得1.44万元补贴，比2019年减少0.16万元。

2、爱驰：2020年补贴后售价不变

根据补贴新政，爱驰U5的补贴应减少10%，但爱驰汽车宣布补贴不退坡，爱驰U5现有补贴后售价保持不变。

爱驰U5有四款车型在售，补贴后售价区间为19.79-29.21万元。在爱驰官方认证的充电服务网点充电，还可享受最高5年市场价的半价充电优惠。任何车辆置换爱驰汽车，爱驰给予5555元不贴。

3、蔚来：2020年购车补贴方案

作为一家全系车型售价均在30万元以上，且均支持换电模式的企业，蔚来承诺在2020年5月31日前提车的用户，可按照2019年国家补贴标准享受补贴，差额由蔚来承担。

选装南极星蓝的全新ES8用户，在2020年7月31日前提车，也可按照2019年补贴标准享受补贴。

4、理想：用户到手价不变

月23日，理想汽车CEO李想在其微博上公开表示，理想汽车的准消费者不用担心，补贴下降的部分我们自己承担，用户到手价不变。

目前理想ONE全系仅一款车型，补贴后售价为32.8万元。