【EV视界报道】5月8日，特斯拉宣布7日与中国工商银行上海自贸试验区分行签订2020年流动资金贷款合同，工行将向特斯拉提供高达40亿元人民币（5.65亿美元）的无抵押循环贷款。这笔贷款只能用于与上海超级工厂生产有关的支出，旨在实现进一步增产。
特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件称，根据2020年营运资金安排，特斯拉上海公司可能会不时通过无担保的循环工具提取资金，最高可达40亿元人民币。特斯拉称，该合同到期时，所有未偿还贷款将在首次贷款一年时到期。
特斯拉表示，目前特斯拉上海超级工厂正进行二期建设，主要涉及中国制造Model Y的生产线。根据环评报告，上海超级工厂规划年产量为50万辆，项目将分三期四个阶段建成。
2019年12月26日，特斯拉曾获得一笔90亿元人民币的有担保定期贷款和22.5亿元人民币的无抵押循环贷款，由中国建设银行、中国农业银行、上海浦东发展银行和中国工商银行提供，用于上海超级工厂的建设发展和偿还债务。
特斯拉在今年一季度的财报中称，上海超级工厂产能爬坡正在按计划进行。由于进展效果超过预期，到2020年中，Model 3将实现周产能4000台，即预计实现20万台的年生产率。特斯拉已经确保零部件供应能够跟上生产运营。在第一季度，只生产Model 3标准续航升级版。4月，特斯拉为长续航版和高性能版开通了在线配置器。
特斯拉已经准备就位进一步提高上海超级工厂和弗里蒙特工厂Model Y生产线的装车速度。产量的提升将同步增加车辆交付总量，以及对应收入。虽然短期现金流指引目前暂缓，鉴于现金流储备充分，特斯拉将继续加大力度投资产品路线图和长期产能扩张计划。上海工厂和柏林工厂Model Y生产线投资仍是近期最重要的项目。预计第二季度弗里蒙特工厂的Model Y和上海工厂的Model 3产量将继续逐步提升。
上海超级工厂-电池模组＆电池包工厂
截至一季度末，特斯拉的现金和现金等价物环比增加18亿美元，达到81亿美元，主要是由于最近在资本市场筹集了23亿美元，抵减了8.95亿美元的负季度自由现金流。一季度末经营中断导致的库存增长对经营现金流产生了负面影响，影响金额达9.81亿美元。资本支出增加，主要是为弗里蒙特和上海超级工厂投资Model Y生产做准备。
上海市委书记李强4月29日与特斯拉CEO马斯克进行了视频连线。李强表示，祝贺特斯拉上海超级工厂面对疫情冲击，一季度产销取得好成绩。希望特斯拉继续深耕上海、完善业务布局，加快上海超级工厂二期建设，加速推进研发创新中心落地，加快国产化配套，引入更多适应中国市场和需求的新车型、新项目。马斯克表示，上海疫情防控和复工复产取得的成效令人钦佩，对中国市场的巨大潜力和开放稳定的投资环境充满信心。在上海大力支持下，特斯拉上海超级工厂在这次疫情中的表现令人振奋。特斯拉将坚定不移深化双方合作，持续扩大在沪投资布局，加快推进本地化生产，确保产业链供应链稳定，不断提升产品竞争力，更好服务中国市场和用户。
