【EV视界报道】近日我们从工信部获悉，华晨宝马iX3已进入第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。据悉，新车是宝马的第一款纯电动运动型多功能车，也是率先配备第五代BMW eDrive 电驱动技术的首款量产车型。该车将在沈阳投产并出口全球（美国除外），到2020年底，宝马在华新能源车型阵容将达到6款。 

外观上，宝马iX3的造型将基于宝马新款X3进行设计，细节的设定也非常接近，并大量加入新能源标志性的蓝色元素和封闭式中网；两侧头灯组仍使用光圈状的日行灯，要知道现款X3已将日行灯样式改为宝马最新的“L”型；下方其保险杠采用黑色贯穿式设计，配合两侧纵置进气口造型，凸显运动感。

车尾灯组造型与现款宝马X3一致，并且还原了部分概念车的设计，视觉效果极具科技感。同时，由于取消了传统排气布局，所以新车的后包围采用了不同颜色的装饰板进行点缀，并在左侧增加iX3标识，并且快充接口被布置于车身右后侧。

而轮毂部分，新车采用了“空气动力轮圈”，该轮圈比宝马的其它的空气动力轮圈轻15％的重量，帮助宝马iX3的功耗降低2％。在欧洲WLTP测试周期中，iX3续航里程较使用之前的轮圈增加了10km。

内饰方面，宝马iX3的中控造型与现款X3相同，配有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把，整体家族式风格浓郁。中控面板采用了木纹式样，以突出豪华与质感。电子挡把加入了蓝色饰条，这是与燃油版X3的内饰最直观的差别，与纯电身份相对应。图中方向盘被布袋包裹，无法判断样式是否与X3的方向盘有不同。

动力系统部分，华晨宝马iX3将采用第五代宝马eDrive电力驱动技术，搭载了一台最大功率210kW，峰值扭矩400N·m的电动机，并采用后轮驱动。同时，新车还将匹配容量为74kWh的电池组，综合续航里程440km，具备150kW的直流快速充电能力。