【EV视界报道】2020年6月10日，在广汽本田凌派锐·混动上市直播活动中，广汽本田召唤出神秘彩蛋，将第四代全新飞度在中国正式首发亮相，全新飞度推出了潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR）系列，与我们之前在工信部获取到的信息保持一致，新车将于7月开启预售。

第四代全新飞度推出的两款车型的最大差异，主要来源于外观套件。CROSSTAR版拥有硬朗的SUV风格，搭配了行李架、黑色后保险杠以及四周熏黑的包围，再配合上16英寸的轮毂，让整车与SPORT版车型拥有两种截然不同的风格。

除此之外，在之前我们通过工信部网站获得的消息来看，两款车型的车身尺寸也各不相同，CROSSTAR版本由于使用了外观套件，所以整体尺寸更大一些。

全新飞度的外观设计与海外版本车型一致，车型圆润小巧可爱的风格相比现款飞度有着很大的改变，虽然已逝去了充满战斗风格的外观，但新款车型的家居风格也是迎来了不少好评。车身尺寸方面，潮跑Pro版车型的长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm。

内饰方面，与我们之前猜测的有所偏差，新车也沿用了海外版的设计，车辆A柱的宽度做了极细化处理，拥有更宽广的视野。配置方面，Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统为A0级首次搭载。

动力方面，新车依旧是搭载现款使用的1.5L地球梦发动机，配合CVT变速箱的动力组合，这套系统采用了本田i-VETC缸内直喷技术，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，数据与现款保持一致。目前网络上盛传新车将采用思域与凌派等已经搭载的P10A系列1.0T直列三缸发动机，本田内部人士也进行了否认，至于日规版本的e:HEV混动系统，目前也并没有相关信息，