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续航有所提高 全新秦EV磷酸铁锂电池版车型曝光

【EV视界报道】近日,我们从工信部发布的2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,获悉到比亚迪秦EV磷酸铁锂版车型及其部分参数。据悉,新车换装了磷酸铁锂电池,续航比三元锂电池版本增加了29km,达到了450km。

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外观方面,全新秦EV延续了Dragon Face设计语言,前脸采用了六边形进气格栅,内部采用了点阵式镀铬进行装饰。前大灯组造型修长,并采用了全LED灯作为光源,辨识度高。尾部营造出较强的立体感,并配备了LED尾灯和动态流水转向灯。

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内饰方面,新车采用环抱式座舱设计,中控台搭载了10.1英寸自适应旋转大屏,并且配备了DiLink 2.0智能网联系统,支持智能语音识别,蓝牙钥匙及整车OTA在线升级。新车使用了双缝线皮质全贴合座椅,以提升车内整体的品质感。

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动力方面,磷酸铁锂电池版本的全新秦EV搭载了永磁同步电机,最大功率100kW,峰值扭矩180Nm,电池组方面,新车搭载了能量密度140Wh/kg的磷酸铁锂电池,NEDC工况下可实现续航里程达450km,比三元锂版增加29km。

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点评:换装磷酸铁锂电池之后,全新秦EV不仅在续航上有所提高,并且整体的安全系数也大部分增强,为车主的日常驾驶通勤带来了全新的保障。

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刘昊编辑
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