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内部邮件泄露事件持续发酵 特斯拉涉嫌隐瞒电池起火隐患

【EV视界报道】近日,特斯拉内部邮件泄露引发的危机还在持续发酵。据外媒报道,泄露的邮件显示最早一批 Model S 电动轿车电池组存在缺陷,电池的冷却装置设计不当,容易发生冷却液泄漏,可能会引发电池短路起火,而特斯拉方面在明知该问题的情况下,仍然坚持交付可能存在问题的车辆。


外媒在报道中提到,特斯拉先后委托过三家机构检测电池冷却系统,所有结果都证明Model S的电池包存在问题。其中一家测试机构曾在2012年7月将相关问题告知特斯拉。该机构表示,冷却系统的问题出现在冷却管的末端接头处,由于连接配件的铝材未达到应有的强度,导致焊接位置可能会出现针孔和细缝,进而使得冷却液泄露,可能会引起电池包内部短路,从而引发火灾。

相关说法在特斯拉前员工处得到印证,同时知情人士透露,当时特斯拉清楚了解冷却系统的缺陷,不过Model S汽车仍在继续出厂。一名前特斯拉员工表示,在急于达成生产目标时,特斯拉生产线上的员工有时不得不使用锤子强行将零件装配在一起。

特斯拉曾对外表示自家的汽车是世界上最安全的,每年公布的车辆起火数据也远低于汽油车。对于电动车起火问题,特斯拉则认为是由于媒体有意的重点报道,给公众造成了电动汽车容易起火糟糕印象。

还是关于Model S这款车型,在过去一年里,美国国国家公路交通安全管理局(NHTSA)共收到11起对于车辆触摸屏故障的投诉,NHTSA目前已对6.3万辆Model S展开调查。相关车辆中控屏的eMMC NAND闪存存在寿命不足的问题,可能会导致整车的媒体控制单元失灵,包括媒体娱乐、导航、倒车影像的功能在内,都存在失效的可能。

前不久刚交付的Model Y也出现了问题,据已经拿到车的车主反映,新车在喷漆和内饰上都有缺陷,而且汽车后座竟然没有固定在底盘上。特斯拉方面也曾告知原计划在6月底前交付的Model Y需要推迟交付,理由就是产品存在缺陷。

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