【EV视界原创报道】近期工信部公示了第334批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中不乏几款重磅新能源车亮相。包括南北大众ID.4系列、特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版以及比亚迪e6等车型。这些车型都有什么亮点，下面小编就带您来了解一下。
大众ID.4
迈腾和帕萨特后，新一轮“找不同”游戏
小编从工信部申报目录中了解到，大众ID.4车型将由一汽-大众与上汽大众共同生产，新车定位于纯电紧凑级SUV，是基于大众MEB平台进行打造。虽然此次一汽-大众与上汽大众这么多年来头一次用一个名字造车，但是命名时加了后缀以示区别。一汽-大众命为ID.4 CROZZ，而ID.4 X则来自上汽大众。
先来看看一汽-大众ID.4 CROZZ，外观方面，新车在大灯造型、前后包围、车侧造型与整体饰条方面，均与之前曝光的概念车高度一致。车侧方面，新车的黑色塑料饰板带有一定弧度，后半段腰线均有明显上扬，营造出流畅优雅的运动感。该车还采用了低风阻轮圈和内凹样式的门把手，对风阻系数的优化有一定帮助。
车身尺寸方面，一汽-大众ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。
车尾方面，新车采用了层次感分明的立体设计，与大部分新能源车型一致，同样没有设置排气口。尾灯则采用当下流行的贯穿式设计。
根据配置不同，一汽-大众ID.4 CROZZ将提供两种不同的车标、黑色的后视镜外壳、黑色车顶以及19英寸和20英寸的多种轮毂样式，还有连接A柱、车顶侧面和C柱的银色装饰板可选，可见其个性化定制程度是相当的高。
而由上汽大众生产的ID.4 X在前后包围、轮毂等方面进行了细微调整，总体上大同小异。
车身尺寸方面，上汽大众ID.4 X要比一汽-大众ID.4 CROZZ略高略长，长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距同样为2765mm。
新车提供了更多种不同颜色的侧面装饰板选装件，更加充满个性。
动力方面，这对ID.4孪生兄弟均将搭载一台最大功率为150kW的永磁同步电机，采用宁德时代提供的三元锂电池组，续航里程有望超过500km。另外，新车将拥有150kW快充能力，可在30min内将电量充至80%。
特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版
动力略低于进口版
6月29日，特斯拉公布了国产Model 3四驱Performance高性能版的NEDC续航里程，新车续航里程测试结果为635km，百公里加速为3.4s。根据此前特斯拉官网显示，国产版Model 3 Performance高性能全轮驱动版指导价为41.98万元，计划将在2021年第一季度进行交付。
外观方面，新车与在售的国产特斯拉Model 3保持一致。由于高性能版搭载了前后双电机，所以新车在尾部“Model 3”的标识下方也加入了“DUAL MOTOR”以示其身份。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距达到2875mm，整备质量为1836kg，轮胎规格为235/40 R19。与此前进口版Model 3 Performance高性能全轮驱动版相比，两者车身参数基本保持一致。
动力方面，国产版Model 3 Performance高性能全轮驱动版的前后电机功率分别为137kW和202kW，比进口版（前后电机功率分别为147kW和211kW）略低，其百公里加速仅需3.4s，最新公布的其NEDC续航里程更是达到635km。
比亚迪e6
比亚迪e系列也要普及刀片电池？
新车是品牌旗下e系列的全新车型。根据比亚迪e6的申报图来看，新车定位MPV车型，整体造型与比亚迪宋MAX比较相近。值得一提的是，新车或将搭载最新的比亚迪磷酸铁锂刀片电池。
全新比亚迪e6采用了比亚迪最新的家族式设计，前脸采用了大嘴样式的一体式设计，看起来更加运动时尚。新车的长/宽/高分别为4695/1810/1670mm，轴距为2800mm。
配置方面，新款比亚迪e6将根据不同车型，提供选装全景天窗、行李架，不同样式的外后视镜、侧窗装饰件、门把手等。轮胎方面，新车将全系配备规格为215/55 R17的规格。
动力方面，根据申报信息来看，新车将采用100kW的永磁同步电机，搭配磷酸铁锂电池组，虽然续航并未对外公布，但是小编猜测，如果全新比亚迪e6搭载刀片电池的话，续航里程可能将超过500km。
东风本田M-NV
尺寸大于兄弟X-NV
通过小编从工信部获得的申报图可以看出，新车悬挂思铭车标，采用全非封闭中网设计，头灯、尾灯均采用贯穿式设计，整车设计语言更加简洁。新车电动机功率120kW，动力系统来源——合肥聚一动力系统有限公司。
外观方面，新车采用了全新的设计语言，前大灯组采用了柳叶状设计，线条修长，同时大灯组之间拥有饰条相连。前保险杠两侧加入了进气口装饰，观感上侵略性十足。
东风本田M-NV中文名毅威，新车长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm，总质量为2027kg。
动力方面，新车使用了合肥巨一动力系统有限公司研发的TZ220XSBT2型号驱动电机，最大功率120kW，最高车速可达140km/h，电池种类为三元锂电池。
几何T
穿上马甲我也认识你
从小编在从工信部获得的申报图来看，新车作为吉利汽车集团子品牌几何汽车的全新车型，在外观设计上并未有太多创新，更像是帝豪GL新能源的复制品。新车定位方面预计会低于几何C。动力方面，新车将采用日本电产提供的电动机，最大功率为150kW。
外观方面，几何T的外观设计与家族化风格一致，均为简约风格。根据目前所掌握的消息来看，新车将会配备不同样式的前脸，主要是前脸中网部分的几何样式有所不同。
尺寸方面，几何T的长宽高分别为4755/1802/1503mm，轴距为2700mm，整备质量1535kg，轮胎规格为205/60 R16。
动力方面，几何T将采用日本电产汽车马达(浙江)有限公司提供的电动机，最大功率 150kW；电池组是由威睿电动汽车技术（宁波）有限公司提供，目前电池容量和续航里程信息还未公布。
编辑总结：随着疫情的好转，一直不温不火的新能源汽车市场逐渐热闹了起来。特别是合资车企，开始全面发力新能源汽车市场。自主品牌与合资车企的新能源汽车市场“战争”，即将开始。
