【EV视界原创】近年来，新能源已经成为当下汽车发展的趋势，上汽集团率先提出“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，进一步推动我国新能源产业的加速发展。紧跟上汽新四化战略步伐，荣威纯电R标应运而生，以科技兑现想象，让用户从喜爱到信赖。R标旗下首款纯电轿车荣威R ER6，集结了上汽在技术、设计、智能等方面的优势，实现了620km的续航水平，以打造纯电轿车的新标杆。
设计方面，荣威R ER6有哪些过人之处？7月20日，荣威R ER6设计解析会在上海举行，上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰亲临现场，带领上汽设计团队中4位设计师，一同讲解了新车的智能电动设计理念——集智设计。下面，就让我们一起走进荣威R ER6的设计故事。
上汽设计SAIC DESIGN是一支国际化的设计团队，拥有从世界一流设计院校毕业的设计师人才资源，并在全球建立了多个设计中心。自上汽集团发布互联网汽车以来，上汽设计已斩获多项国际大奖。荣威R ER6的设计，由上汽技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰先生带领上汽设计团队完成，精准把握了当下中国消费者的审美。
面对汽车纯电时代的加速到来，R标推出了全新智能电动设计理念——集智设计，将围绕“集成、本质、生命力”三大设计关键词，打造出年轻人喜爱的纯电汽车形象，演绎未来中国品牌汽车设计方向。
区别于传统燃油车对机械化和驾控感的追求，纯电时代的用户更倾向于高效、自然、人性化的出行体验。在设计维度上，集智设计理念强调整体思考、全局优化和整合设计，让用户享受到真正简便自然的智慧出行生活；在品牌维度上，集成手法能够最直接地传递设计师心中的意向，勾勒智能时代属于荣威品牌的超级符号。
设计遵从第一性原则，在满足新技术要求的同时，直击电动汽车的续航、安全等问题，并简化形式，以更合理的设计充分展现出纯电汽车轻盈、高效、绿色的技术优势，凸显出功能的强大，把真感情传递给用户，让用户在汽车静谧的外表下，感受到其隐藏在内的火热的心。
汽车设计拒绝寡淡，融入生命的造物思维来强调更高级内敛的生命形象，打造深度优雅的智慧形态，并赋予智能强大的张力。集智设计将以洗炼的形面雕琢，直击用户内心深处对美的认同，将汽车打造成有温度、有情感的出行伴侣。
荣威R ER6采用全新集智设计理念，达到了美感与逻辑的极致和谐。通过矢量矩阵前大灯、低风阻高性能轮毂等设计，荣威R ER6以简洁纯粹的形象、高度集成的元素，赋予整车鲜活的生命力。
荣威R ER6的前脸设计继承了“环宇之光”超级符号的意向，以横向贯通的布局拉宽视觉感知，更显大气。贯穿前脸的金属饰条与周围黑色区域形成强烈对比，并精准对接前大灯，蕴含集成感、智能感，流露出奔腾的年轻活力。
——外观方面——
大灯以空间矢量符号为灵感，与前脸、下部贯通气帘以及肩线紧密呼应，将最重要的设计特征集成在一起，是“集成”设计思想最直接的体现。具体细节上，前大灯有两大特点：一个是“极简模块”，大灯内仅两个模块，通过先进的LED技术实现了多个功能的复用，视觉效果极其简洁，带来纯粹的未来科技感，是同级别中罕见的高集成化设计形态；另一大特点是“半分体式”，横贯前脸的金属饰条穿插入前大灯，呈现半分体式结构，让整个结构更紧凑结实。
在量子矩阵尾灯的设计上，R标首次采用了强立体感的设计，突出简洁立体的意向。尾灯的造型追随功能，完全贴合内部功能块的形态，并与车尾修长的金属饰条集成为一体，拉宽横向比例，视觉效果错落有致，展现出精致轻薄的质感
荣威R ER6的轮毂由几何图形组成，呈中心对称分布，其点状纹理呼应整车的设计特征，展现出犀利的秩序感和涌动的生命力。
荣威R ER6是上汽首款采用“外显式”主动进气系统的产品。该系统外形遵循斐波那契数列的规律，竖条从中间向两端逐渐密集，在可控的节奏感中爆发出十足的冲击力，并优化空气动力表现、带来优秀的散热性能。
后保采用清爽的一片式开孔设计，长宽比例经设计师多轮推敲，与尾部整体比例完美契合，符合数字时代下扁平化的设计调性。同时，尾部与前脸进气系统形态呼应，展现出轻薄、整洁、扎实的视觉感知。
在荣威R ER6打造的过程中，设计师一直在寻找一种更符合纯电车型的色彩，于是打造出自然纯粹的驭光银作为新车的主打颜色，同时还提供宙光黑、珠光白、银叶金共4种车身色彩。
——内饰方面——
内饰方面，荣威R ER6追求贴近年轻人的生活方式、解决用户的真实需求，以“科技向内，人性向外”为设计主题，融入东方线性美学思想，在设计、用料、色彩、细节等多方面都下足功夫，不仅拥有宽适的高品质大空间，更为用户带来了自由从容的空间意境。
大屏采用全贴合式玻璃面板，结合悬浮式设计，层次丰富，更具科技感与轻盈感，且触感细腻，手指滑动十分流畅。同时，荣威R ER6将搭载全新的互联网汽车智能系统3.0-Pro（基于AliOS的斑马智行解决方案），功能分区明确，让驾驶者在开车过程中更加从容自如。
仪表界面以鹦鹉螺为设计灵感，无限接近黄金分割比例，与整车的比例特征相互呼应，将律动美学与数字科技完美融合。
设计师追求人机工程的极致，在排挡上采用了横向设计，使档把能轻柔地承托住手掌，不仅手感舒适，还让用户在每一次换挡时，手腕活动更轻松灵活，带来从容自信的心里暗示。
从驾乘的实际需求出发，荣威R ER6忠于用户需求，打造斜置式无线充电模块，其巧妙布局融入内饰设计，取放更方便，为用户带来无忧旅途。
荣威R ER6的超大下沉式储物平台容积高达近2L，能轻松放入纸巾、小包等物品，大大提升空间利用率，让中控台区域显得更加整洁，带来更佳用车体验。
荣威R ER6采用环抱式IP台设计，IP台与门板特征线相互呼应，打造沉浸式环抱体验，给用户带来物理上的包裹感和心理上的安全感。在用户经常能触碰到的位置，荣威R ER6都采用了柔和曲度、圆润饱满的软包表面设计，珍珠珠光皮质、软质搪塑工艺等都触感柔软舒适，带来在同级中极佳的乘坐体验。
R标首次实现一体式全景天幕。荣威R ER6车顶由一整块玻璃沿着流畅的车顶曲线完全覆盖，呈现“集成纯粹”的视觉感知，降低了整车视觉高度。用户在车内能感受到更宽阔通透的空间感，还可以透过天幕欣赏蓝天白云与浩瀚银河。
总结：推出R标之后的上汽荣威，就好似开启了一扇新的大门，传统的概念均将彻底被颠覆，R系列车型也将刷新人们对于新能源汽车的认知。R标的首款车型荣威R ER6就让我们看到了新标杆的态度，它的一切都是那么地吸引人，总是看过就很难忘却。就在7月24日，荣威R ER6车型就将迎来它的价格预售，EV视界也将持续关注新车的动态消息，敬请关注！
