【EV视界报道】路透社28日报道称，理想汽车赴美IPO已获得足额认购。理想汽车对此未予置评。

7月25日，理想汽车向美国证交会（SEC）提交更新招股书，IPO公开发行规模为9500万股美国存托股票ADS，同时IPO承销商有1425万股ADS超额认购权，发行价区间为8-10美元，此次理想汽车IPO公开募集的资金将达到8.74亿-10.93亿美元，承销商包括高盛、摩根士丹利及瑞银。

理想汽车在招股书中表示，已经获得了3.8亿美元的基石投资，认购价为IPO最终发行价。其中，美团点评将再投资3亿美元，字节跳动将投资3000万美元，王兴个人再次投资3000万美元，Kevin Sunny投资2000万美元。IPO募资金加上基石投资使得理想汽车IPO融资总额区间将达到12.54亿美元-14.73亿美元。

此外，高瓴资本有意认购不超过3亿美元ADS，但理想汽车表示，高瓴资本没有预期签署具有约束力的协议或购买承诺，高瓴资本最终股份认购还未定。 

更新后的招股书还披露了理想汽车截至6月31日的第二季度财报，当季收入近19亿元人民币，环比增长128.6%；净亏损为7520万元人民币，第一季度为7710万元人民币，运营现金流为4.517亿元人民币，第一季度运营现金流还为-6300万元，毛利率提升至13.3%，第一季度为8%。
2019年全年，理想汽车实现营收2.81亿元人民币，净亏损24.4亿元人民币，净亏损远低于蔚来汽车2017年上市前的50.21亿元；2018年全年，理想汽车营收为0，净亏损15.3亿元人民币。
招股书显示，李想是理想汽车的最大自然人股东，持有约3.56亿股，约占总股本的25.1%，拥有70.3%的投票权。王兴及其关联方美团为理想汽车第二大股东，持有3.32亿股，约占总股本的23.5%，但仅拥有9.3%的投票权。理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股1.1%，联合创始人、CFO李铁持股1%。
截至上半年，理想汽车共交付10473辆理想ONE，其中第二季度交付6604辆，环比增长128%。 

理想汽车成立至今已完成9轮融资。招股书显示最近一轮融资是今年7月1日的D轮融资5.5亿美元，由美团领投5亿美元，投后估值为40.5亿美元。截至正式递交申请书之前，理想汽车累计融资额达20.75亿美元。