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比亚迪秦D1申报图曝光 主要应用于B端市场

【EV视界报道】8月26日,EV视界从工信部获悉,比亚迪秦D1的申报图以及申报信息已经曝光,该车采用了全新的设计,并配备有侧滑门,NEDC续航里程为418km。根据此前规划,该车预计主要应用在B端市场,例如网约车、汽车租赁、公共交通等等。

外观方面,新车采用了最新的设计语言,作为一台纯电动车型,前脸配备有封闭式进气格栅搭配贯穿式装饰板,车身侧面造型比较方正,可以看出其更偏向于实用属性,新车车尾采用了贯穿式尾灯设计,整体尾部设计风格与前脸设计风格相互呼应。

该车的一大亮点是采用了不对称的车门开启方式,右侧采用侧滑门方式,左边则是传统开门方式,尺寸方面,比亚迪秦D1的长宽高分别为4390/1850/1650mm,轴距为2800mm。

动力方面,从申报信息可以看出,比亚迪秦D1将采用磷酸铁锂刀片电池搭配永磁同步电机的组合,最大功率100kW,最大扭矩180N·m,NEDC续航里程418km,百公里耗电量为12.8kWh,该车将主要应用于B端市场。

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【EV视界报道】8月26日,EV视界从工信部获悉,比亚迪秦D1的申报图以及申报信息已经曝光,该车采用了全新的设计,并配备有侧滑门,NEDC续航里程为418km。根据此前规划,该车预计主要应用在B端市场,例如网约车、汽车租赁、公共交通等等。
杨思涵编辑
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