【EV视界报道】堪称正牌“特斯拉杀手”的美国造车新势力LucidAir将以10万美元的定价正式进军市场，这是全方位针对特斯拉Model S开发的车型。
Lucid是由曾经担任特斯拉副总经理兼董事的Bernard Tse，以及甲骨文前高管Sam Weng于2007年共同创立。当时的公司名称叫做 Atieva，并于2016年开始研发电动车。2019年出任Lucid公司首席执行官的Peter Rawlinson，过去曾经担任特斯拉首席工程师，也是 Model S的推手之一。
Peter Rawlinson说：“开始量产前，我们什么都不是。”这位前特斯拉技术负责人计入Lucid之后就开始推动把Lucid打造成能超越Model S的电动车，Lucid Air就是心血之作。
更快、更远、更大、更豪华，几乎概括了Lucid Air与Model S的对比结果，毕竟这家公司投入造车之前，是专门研究电池与电机的公司，加入Model S工程负责人与Mazda设计总监后，打造出足以全辗压特斯拉Model S的产品，似乎并不稀奇。
按照总设计师Derek Jenkins的说法，在设计核心元素有3个：豪华、无缝、自然流动感。外观最明显的就是头灯与尾灯，全都是“一线式”设计，细心观察可发现，车身侧面也同样采用“一线式”设计。
另一个展现Air与无缝概念的设计亮点是透明车顶，这块全玻璃天窗从内到外，诠释了空气感，同时也创造出巨大的车内空间。Lucid Air拥有同级轿车最大的内部空间和储物空间，以及高达739升的行李空间，比奔驰S-Class的529升还宽敞。除了最大的双层前车厢，后车厢也可分成两层置物，如果将后座椅向前倾倒，甚至可塞进标准尺寸的冲浪板。
能创造出这么大的空间，这要归功于置于车身前方的动力总成，其重量只有74公斤，体积只有Model S动力组件的三分之一。巨大的尺寸差异，使Lucid Air具备更大车内空间与置物空间，同时车身更流线，减少空气阻力。Model S的风阻系数已经达到了优秀的0.24，而Lucid Air则减少到0.21的超低水平。
动力总成体积减少，但动力输出却没变少，以最高配的Lucid Air Dream版来看，电机输出功率1080马力，搭配低风阻车身设计，零百加速时间约2.5秒）。
Lucid凭借其10年经验和超过2000万英里的实际测试，创建了自己开发的紧凑型113kWh电池组。Lucid Air的电池模块与其在Formula E赛事中使用的电池模块略有不同，针对Air的使用进行了优化，Peter Rawlinson称这两个不同的模块为“近亲”。Air有22个模块，每个模块的能量存储量略高于5kWh，加起来创建了113kWh的电池组，这比特斯拉在Model S中使用的100 kWh电池组要大得多。
电池系统是924伏系统，这是所有电动车电池组的最高电压。113kWh的大型电池组，加上领先的效率，Lucid Air Grand Touring Edition单次充电的美国EPA标准续航里程达到了惊人的828公里。
在充电方面，Lucid Air具备了高达300kW的直流充电能力，只要20分钟就能提供480公里续航力，交流慢充最高支持到19.2kW，车主可采用Lucid原厂的80安培家用充电桩达到高效率充电。此外，Lucid Air也支持双向充电，万一在路边看到没电的特斯拉，可以过去施舍一些电力。
关于智能驾驶部分，LucidAir的设计也很有趣，如果说中控大屏是特斯拉的标志，那么Lucid Air的这块34吋曲面5K屏幕已准备取代其地位，驾驶座位旁还有一片可收折的触控屏幕，也是主要操控面板。
一些常用功能，例如音量、冷气控制等则做成实体按钮和拨杆，让车主不用在一堆菜单内翻找。如果懒得动手，也可以用亚马逊语音助理Alexa完成各种任务。
必须承认在硬件方面，Lucid Air可说是处处好过Model S。但特斯拉最重要的引以为傲Autopilot，堪称目前市场上最成熟最强大的自动驾驶辅助系统。Lucid能做得比特斯拉更好吗？
按照官方说法，Lucid Air上路时具备Level 2自动驾驶能力，包含高速公路自动跟车、车道保持和自动泊车等共19项功能，日后通过软件更新，逐步升级到Level 3。在自动驾驶方面略保守，要追上特斯拉还有很长一段路要走。
Peter Rawlinson表示，Lucid Air将是世界最节能的豪华车，相比同级竞品，行驶同样距离所需的能源可节省17%。这辆Model S杀手最快将于2021年春天交车，从最高配Grand Touring和Dream Edition版开始交付，而最低配的Air会最晚在2022年交付。
4种版本中，顶配Dream Edition比Model S Performance要贵7万美元，真正能威胁到Model S和其他豪华轿车的是Air Touring。Lucid Air能否站稳脚步，关键还要看组装质量和售后服务。
