【EV视界报道】今日，上汽荣威旗下2021款Ei5正式上市，新车共推出2款车型，官方指导价分别为14.08万元及15.08万元。据悉，新车搭载了第二代8层Hair-Pin永磁同步电机、E-Axle集成式电轴系统、国内首用iBooster智能电控制动系统等技术，实现超500km的超长续航。另外，首任家用车主还可享受三电系统终身质保政策。
据了解，新车在外观上基本上与现款车型一致，此次改款主要针对车辆的配置进行了全新升级。新车配备了主动净化健康舱、互联网汽车智能系统3.0、LED大灯、电动天窗等，从而进一步提升用车感受。值得一提的是，官方表示，在用户导航（斑马车机）时，根据车辆状态、出行路径、外界环境，系统能够为其提供精准的能耗（SOC）预测。
外观方面，荣威Ei5延续了Vision-E概念车的设计风格，采用了倒梯形的封闭式进气格栅，常见的镀铬装饰条依旧出现在了该车上，一眼看去拥有很高的辨识度。前大灯组造型看起来富有英气，并与前格栅紧密链接，整体效果十分明显。
内饰方面，采用游艇环绕式豪华座舱布局，再加上80%软包面积，营造出豪车级舒适驾乘体验。同时，新车还拥有远超同级的479L超大后备箱，将后排座椅按照4/6比例放倒后可扩展至1367L，可为用户提供更灵活的移动出行方案。
动力方面，目前官方并未公布其具体参数，作为参考现款荣威Ei5搭载一台永磁同步电机，最大功率116Ps，峰值扭矩255N·m米。此外，2021款荣威Ei5将搭载8层Hair-pin绕组电机，配合宁德时代三元锂电池，使其NEDC工况续航里程达501km。同时，该车还将配备EDS智能电驱系统、VCU高效智能电控系统、国内首用iBooster智能电控制动系统。此外，新车将匹配独立的PTC，用来单独给电池加热，增加电池充电效率，再加上KERS制动能量回收三级模式，进一步提升用车感受。
总结：荣威Ei5的出现填补了国内纯电动旅行车市场的空白，因为这款车是正向开发的产品，所以整车在结构、性能以及各方面细节都是为电动车所考虑的。2021款荣威Ei5的上市，不仅延续了车辆本身的优点，在加上全新升级的车辆配置了，势必会吸引一大群热衷旅行的朋友。
