【EV视界报道】东风日产2021年计划推出基于全新电动汽车平台和全新动力总成系统打造的第二代电动汽车Ariya，Ariya将是继轩逸纯电之后，日产在中国市场销售的第二款电动车型。同时，东风日产还将引进一款e-POWER动力混动车型，并着重发展车辆智能化和网联化等方面。

作为一款高性能纯电动跨界车型，日产Ariya不仅奠定了日产汽车的新基调，代表了日产品牌的新面貌，而且将与搭载日产e-POWER技术的车型共同开启日产在中国市场的电动化时代新篇章。日产汽车公司董事会成员，日产汽车公司代表执行官，总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）去年9月在北京车展表示：“Ariya是一款不做任何妥协、将日产十年的电动化经验与优势全部融入其中的车型。”

Ariya结合了日产汽车在电动技术和跨界车型两大领域的优势，搭载了先进的电动技术和无缝人机交互智能网联功能，代表了日产汽车在“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的三大支柱，即日产智能动力、日产智能驾驶和日产智能互联方面的最新进展。

日产Ariya醒目的外观代表了日产汽车全新的设计语言，即“永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）”，用简洁有力的现代方式来传递独特的日式风情。

得益于全新的联盟CMF-EV平台和长轴距车身，日产Ariya能够以C级车的尺寸提供D级车的空间感。

日产汽车的设计师充分利用了全新平台的优势，使车辆拥有平整的地板、紧凑的温控组件，让日产Ariya拥有同级别车型中最宽敞的车内空间。可媲美贵宾休息室的内饰及零重力座椅，为驾乘者提供热情、舒适的车内环境。

日产Ariya的电动化系统集出色的动力输出、充电能力和续航里程于一身，推出了两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，以及两种不同容量的电池。在日本测试条件下，日产Ariya在满电情况下，续航里程预计最高可达到610公里。充电时，使用130KW的高功率快充（High Power Quick Charge），仅需30分钟即可恢复375公里的续航里程。

日产e-4ORCE双电机全轮控制技术赋予车辆强大的性能，可应对各种复杂的天气和路况。该技术搭载的双电机能够提供平稳、可预测的驾乘体验，能够瞬间实现如同跑车级别的动力输出。日产Ariya能够在5.1秒内完成0到100公里的加速，与日产370Z的性能不分伯仲。

日产Ariya搭载了先进的ProPILOT 2.0智控领航技术（无人工干预的自动驾驶系统）、ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板，将为驾乘者提供更加自信、轻松的驾驶体验。  

e-Pedal一体化智控踏板最早应用于日产聆风，驾驶者仅通过单一踏板，便能实现车辆的起步、加速和减速。在拥堵的城市交通中，e-Pedal一体化智控踏板避免了在油门和刹车踏板间频繁切换的繁琐操作，从而使驾驶者能够更轻松、更专注地驾驶车辆。

同时，日产Ariya还搭载了包括全景式智能监控影像， 超视距碰撞预警系统，预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等在内的日产安全屏障（Nissan Safety Shield）技术。

全新的人机交互界面让用户可以自然的通过语音进行车辆设置。远程软件更新功能为用户带来了新鲜感和兴奋的体验。日产Ariya配备了Amazon Alexa，让生活简化，井然有序。 

到2023年，日产汽车将向中国市场导入7款纯电动车型，同时为其核心产品引入日产e-POWER技术，在中国销售的电动化车型将占日产汽车中国总销量的23%。到2025年，日产汽车计划投放9款电动化车型，包括日产Ariya和搭载日产e-POWER的核心车型都会投放到中国市场。