【EV视界静态体验】在2021年的1月1日，大家的注意力似乎都被特斯拉Model Y转移走了，但是我们之前已经很熟悉的Model 3却迎来了一次小改款，它就是2021款的特斯拉Model 3。新车共推出两款车型，售价区间为24.99-33.99万元。对于它的进化你是不是也和笔者一样好奇？那么接下来就让我们一起看看它都做了哪些改变。

此次我们实拍的车型是2021款Model 3标准续航升级版（下文称“新款Model 3”），售价为24.99万元。可以说新款Model 3在外观上的改变真的微乎其微，但如果当你知道了这些改变一定会觉得很香。因为很多老款车型的车主，把新车开回去基本上都会改这几处外观，所以才说它很香，省去了改装成本。

（上图为新款Model 3）

（上图为老款Model 3）

外观层面的改变来自于细节方面的处理，全车镀铬饰条均采用了黑化设计，整体看起来都要比老款车型更具性能风范，且会显得更有范儿。

（上图为新款Model 3）

（上图为老款Model 3）

大灯方面，新款Model 3的配置也有提升，全系都采用了带透镜的大灯，使得光源在照射方面的性能大大提升。

我们实拍的新款Model 3选装了价值6000元的19英寸运动轮毂，但是笔者却更加喜欢普通款18英寸轮毂，拆了轮毂盖之后的样子要更加酷炫。此外，新款Model 3的轮毂样式也发生了细微改变，但整体来说并不明显。

轮胎方面，新款Model 3的轮胎供应商也进行了替换，换成了米其林轮胎PS4轮胎，此款轮胎在干湿路面的抓地性能均较为优秀，尺寸方面，标配的仍然是235/45 ZR18，还支持选装19英寸轮毂，Performance高性能全轮驱动版还配置了20英寸轮毂。

内饰方面，新款Model 3在整体样式上没有发生重大改变，但在细节方面却有了质的提升。首先是贯穿内饰的整体饰条，新车依旧提供两种颜色的饰条可选，分别是黑内搭配的木纹饰条和白内搭配的白色饰条。值得一提的是，新款Model 3将饰条延伸到了门板上，也就是说内饰的整体性一下就提升上来了。

在中控屏幕下方，仍旧配备了手机无线充电功能，只是从之前的插口式变为了无线充电式，很大程度上提升了便利度。在样式上，同样比老款耐看，瞬间提升了高级感。

（上图为新款Model 3）

（上图为新款Model 3）

（上图为老款Model 3）

（上图为老款Model 3）

杯架和手机无线充电板之间，是新款Model 3的储物格，老款车型的样式为钢琴烤漆风格，新款车型变成了推拉式的储物格。材质方面，整体变得较不容易被蹭花或留下指纹，打理时也会变得更加方便。其次，推拉式的盖板也比之前的更加大众化，且整体内部储物空间由于加入了隔层板，又让储物能力得到了进一步提升。

在手套箱方面，新车也进行了升级，虽然空间没有任何变化，但是在顶部区域多了一个USB接口，能够进一步提升用车便利度。

新款Model 3在配置方面有了很大提升，首先就是加入了热泵空调系统，能够让空调的效率更高，减少能耗，从而降低冬天开暖气时，对于续航里程的影响，这是很直观的进步。其次，新车全系提供方向盘加热功能，这两点进步都是直接对于舒适性的提升。

在隔音方面，新款Model 3在前排两侧均加入了双层夹胶玻璃，对于车辆在静止和行走时的隔音水平都有了质的提升。

新款Model 3在后备箱储物空间方面没有变化，依旧是很平整的表现；但却很贴心的增加了后备箱电动尾门，这也是大部分老款车主都会增加的配置之一。

动力及续航方面，标准续航后轮驱动版配备后轴单电机，最大功率275Ps，峰值扭矩为404N·m，搭配55kWh的电池组，NEDC综合续航为468km。Performance高性能全轮驱动版采用前后双电机，综合最大功率461Ps，NEDC综合续航为600km。

编辑总结：新款Model 3在样式上没有太多变化，只是在细节方面稍加改变，让外观看起来更加酷炫，内饰使用起来更加便利。功能上增加了很多人性化配置，比如热泵空调和方向盘加热，都让这台大家已经很熟悉的车型变得更加有亲和力，必将进一步保持自己的销量水平。