【EV视界报道】近日，保时捷Taycan后驱入门版车型正式发布。据悉，新车将传动系统移至车后令车重得以减轻 200 磅，其起始价格为 81,250 美元，目前已经在北美正式上市。
据了解，后驱版Taycan的标准电池配置为单层电池，储存容量为79.2kWh。至于双层电池PerformanceBatteryPlus则开放选配，总储存容量为93.4kWh。续航里程分别达到431km及484km(WLTP)。而新车的驱动电机为后轴提供动力，并产生402Ps和254lb-ft（磅英尺）的扭矩。93.4 kWh的电池版本，可将输出功率提高到469Ps和263lb-ft（磅英尺）扭矩。零百加速的时间为5.1秒，最高时速为143英里/小时。性能最高的Taycan Turbo S的功率为750Ps，2.4秒内即可完成零百时速。
充电方面，新车标准电池最高充电功率高达225kW，选配的双层电池则高达270kW，两款电池都可在22.5分钟内从5％的电力提升至80％的充电状态(SoC)，换言之，仅需充电5分钟便可续航100km。
除了四轮驱动更改为后轮驱动外，还将标配 LED 头灯、前后六活塞哑光色调卡钳、保时捷Active Suspension Management 系统、19 英吋 Aero 轮毂等部件，内装部分则与其他 Taycan 同样配置数位仪表盘、11 英寸信息娱乐系统中控萤幕、CarPlay 和 Apple Music 支援。
目前，全新入门级后驱车型 Taycan 起始价格为 81,250 美元，比起 Taycan 4S 的起始价格 105,150 美元还便宜了 20,000 美元，目前已经在北美正式上市。
