【EV视界报道】2021年1月26日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，期间工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌针对开在汽车领域的投资限制、并致力于新能源汽车的市场准入问题回答了记者提问。

黄利斌局长谈到：“在汽车产业发展的过程中，我们一直秉持开放发展的原则，可以说中国是全世界最为开放的汽车市场之一，几乎所有知名国际汽车集团公司在中国都设有合资企业，且获得了良好的回报和发展。按照中央进一步扩大开放的统一部署，我们于2018年取消了专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消了商用车外资股比限制，2022年将取消乘用车外资股比限制和合资企业不超过2家的限制，届时汽车外资投资将全面开放。”

黄利斌局长还表示：“就扩大开放的影响而言，应该是机遇和挑战并存。一方面，随着全球范围内汽车产业电动化转型进程的加快，国际知名汽车企业不断加大对华投资合作，有效推动了我国配套产业链的完善提升，促进了技术进步，带动了就业与经济增长。我国企业也在与国际高手‘过招’的竞争中，提升了技术水平、磨炼了竞争本领，向市场交出了一份靓丽的答卷。另一方面，全面放开外资投资限制后，市场竞争必然更加激烈，创新能力不足，适应能力较差的企业将会面临‘出局’的风险，兼并重组、优胜劣汰的进程可能加快。”

编辑点评：

据悉，工业和信息化部将与相关国家积极开展研发设计、贸易投资以及标准法规等领域的交流合作，共同维护汽车供应链稳定畅通，引导行业企业主动应变、苦练内功，并开发先进适用车型，提升技术创新能力。而与此同时，自主品牌汽车生产厂商们也应当及时进行相应调整，全面迎接外资汽车企业所带来更加具有冲击力的市场竞争。