百公里油耗1.1L 本田CR-V锐·混动e+将于今晚上市 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  新车  正文

百公里油耗1.1L 本田CR-V锐·混动e+将于今晚上市

【EV视界报道】2月2日,本田CR-V锐·混动e+将于今晚20:00正式上市。新车作为本田在华投放的首款插电混动车型,其搭载了由2.0L发动机与电机所组成的插电混合动力系统,官方公布的综合油耗为1.1L/100km。


外观方面,新车基本延续了混动版车型的造型设计,与其相比主要变化来自于前脸部分,包括前格栅部分采用了更多的镀铬饰条,前保险杠设计更具层次感,底部梯形格栅周围带有镀铬饰条,而尾部增加了PHEV标识。

内饰方面,新车相比老现款来说几乎没有任何变化,依旧是经典的对称式设计,现在看来也是非常新颖的。在配置上,新车提供了液晶仪表盘、多功能方向盘、内嵌式中控屏和按钮式电子挡等,非常的全面。

动力方面,CR-V锐·混动e+搭载了一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率107kW,电动机的最大功率135kW,官方公布的综合油耗为1.1L/100km。动力电池为三元锂材料,总容量为16kWh,纯电模式下续航里程最高85km。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

集成全球尖端智造科技 打造“数智?零碳”标杆 广汽本田开发区新能源工厂投产 电动化进程再提速

2024年12月23日,广汽本田汽车有限公司开发区新能源工厂正式投产,标志着企业步入电动化和智能化新的发展阶段。广汽本田开发区新能源工厂设计产能为12万辆/年,集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺,并实现“投产即零碳”,再创“数智·零碳”新标杆。该工厂也是Honda全球第一座全新建设的新能源智造基地,由广汽本田从无到有倾力打造,从头开始制定适配新能源制

2024年12月23日

零百加速不到4.6s 广汽本田烨P7申报图曝光

【EV视界报道】日前,工信部公示第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中广汽本田烨P7在列。新车是采用全新纯电架构以及新架构的首款车,定位中型SUV,0-100km/h加速不到4.6s。

2024年12月10日

基于全新纯电专属平台Architecture W打造 烨P7重磅亮相 重塑智电时代新驾趣

11月15日,在2024广州车展,广汽本田发布了全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W(以下简称:W架构)。基于W架构打造的首款车型烨P7量产版也全球首次亮相。新车将于2025年上半年上市。

2024年11月15日

百公里油耗1.1L 本田CR-V锐·混动e+将于今晚上市

【EV视界报道】2月2日,本田新款混动车型——本田CR-V锐·混动e+将于今晚20:00正式上市。新车作为本田在华投放的首款插电混动车型,其搭载了由2.0L发动机与电机所组成的插电混合动力系统,官方公布的综合油耗为1.1L/100km。
刘昊编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部