【EV视界报道】无人机龙头大疆公司进军汽车自动驾驶，大疆车载官方微博宣布，将于4月19日在上海车展发布汽车智能驾驶相关产品。大疆车载业务的定位是大疆旗下的智能驾驶业务品牌，主要专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。

大疆内部人士向媒体透露，大疆并不是要造整车，目前已经有量产车项目正在进行中，但不是整车项目，业务聚焦主要是大疆智能驾驶系统与软硬件方案。从预告图上几个关键零件的涂黑位置看来，应该都很容易猜到这是为了自动驾驶而来的车载系统。 

据天眼查信息显示，大疆车载官微申请主体为深圳大疆卓见科技有限公司，成立日期为2018年7月，由深圳大疆创新科技公司100%持股。目前，大疆在全球小型无人机市场的占有率接近七成，而大疆在无人机上运用的激光雷达技术对自动驾驶也有异曲同工之妙。另据大疆内部人士透露，大疆车载相关业务已经筹备五年，并不是最近成立的团队，目前车载部门已有700多人。

大疆在智能驾驶领域的布局已显现出很大的野心，近年大量招聘汽车电子硬件工程师和智能驾驶软件工程师，范围甚至扩展至系统安全方面的专业人才。同时，大疆先后申请了自动驾驶车辆的控制方法、控制终端及机器可读存储介质；车载成像装置的安装参数的确定与驾驶控制方法及设备；自动驾驶控制方法、控制装置及车辆等多项专利。

从大疆的主营业务来看，大疆在硬件上具备激光雷达、毫米波雷达技术，已经发布的Horizon和Tele系列就是专门针对自动驾驶所研发。

随着大疆车载的亮相，大疆一脚踏进了智能驾驶软硬件供应商的行列，和华为、百度等科技企业竞争智能汽车市场。

对于智能驾驶车载领域的布局，大疆先前内部孵化的览沃科技（Livox）已经上架了TELE-15（泰览-15）激光雷达，此前媒体多次爆出大疆组建了智能驾驶相关研发团队，并陆续开展测试。今年1月，小鹏汽车宣布与览沃科技达成合作，将在2021年推出全新量产车型上使用其生产的小鹏定制版车规级激光雷达，这款车型就是即将发布的小鹏P5。此外，大众汽车业抢先爆料说已经与拥有视觉信息处理先进技术的大疆，合作研发自动驾驶与半自动驾驶技术，并希望能将其应用在量产车上。

从天上的专业空拍机，到地上的RoboMaster机器人，大疆的确是天上飞的地上爬的样样有所涉猎。虽说自动驾驶用到的视觉 / ToF传感器与APAS系统，对于多年来在空拍领域独霸一方的大疆而言应该算驾轻就熟。但毕竟空中与地面的交通复杂程度是完全两个世界，所以大疆将会怎么应对这样的场景，甚至能够推出什么创新功能，EV视界将关注报道。