【EV视界报道】2021年上海车展，奥迪A6 e-tron concept迎来全球首秀。作为Sportback造型下的奥迪豪华纯电动概念车，奥迪A6 e-tron concept以全新设计，拥有0.22的低风阻系数，描绘出未来量产车型的灵动神韵。奥迪A6 e-tron concept基于全新技术架构PPE（Premium Platform Electric）平台打造，支持270kW功率快速充电，续航里程超过700km（WLTP标准），最强版本车型百公里加速将低于4s。
奥迪A6 e-tron concept基于奥迪主导开发的PPE纯电动平台打造，代表着奥迪品牌全新的设计理念，与现款A6唯一的共同点是尺寸方面。新车长为4.96m、宽为1.96m、高为1.44m，其动态比例和线条，以及奥迪品牌典型的溜背设计，显示出奥迪当前设计语言的系统性进化。
一直以来，奥迪品牌在豪华汽车领域的成功离不开对于空气动力学的深厚研究。早在1982年，奥迪100/C3低至0.30的风阻系数已在当时的一众车型中保持领先，其流畅的线条，更颠覆了当时较为保守的豪华汽车设计理念。如今，奥迪A6 e-tron concept以0.22的超低风阻系数，最大化降低了气动阻力，尽可能的优化能耗进而提升续航里程。
其概念车采用了22英寸轮毂、短悬设计、平展座舱和轿跑风格的宽大弧形车顶，车身比例处处彰显跑车气质。整个车身凹凸面过渡平滑，仿佛是一块一体成型的艺术品。轮拱与门槛板上方特别雕琢的电池区域相连，门槛板配黑色嵌饰，这一设计元素现已成为奥迪纯电汽车的标志。此外，A柱底部基于摄像头的时尚虚拟外后视镜也是奥迪e-tron车型的典型特征。
A6 e-tron concept采用了Heliosilver车漆，进一步强化了奥迪A6 e-tron concept的外观美感和功能性，光影凸显出奥迪quattro轮拱的力量感，与Singleframe格栅与哑光暗黑色边框撞色鲜明。更值得一提的是，这款车漆能够反射很大比例的阳光热辐射以实现对热量的隔绝，令车内在不开启空调的情况下也能保持稳定的舒适感受。
全新设计的扁平前大灯与造型纤长的尾灯，与车身线条浑然一体。应用数字矩阵式LED技术与数字OLED技术，即便是最小曲面，也能够实现最大的亮度和各种特色功能，并同时提供定制化的灯光特征可选。
车身两侧各装有3个高分辨率小型LED投影仪，车门打开后可以形成小范围延展动态照明效果，并以驾乘者使用的的语言文字实现灯光迎宾功能，同时兼具投射警示符号，提醒后方行人的功能。另外4个高分辨率LED投影仪巧妙藏于车身四角，可将转弯信号投射到地面，进一步提升行车安全性。
前部所采用的数字矩阵式LED大灯拥有“影院级”的画面品质，赋予了车灯全新的功能属性。例如，当驾驶者在为A6 e-tron concept停在一面墙前充电时，驾驶者可通过墙面投射超大的游戏虚拟场景。玩家可站在外部找到最佳的游戏视角，画面宽达几米。玩家可通过智能手机操控游戏，甚至游戏本身也由奥迪出品，由奥迪设计师专为A6 e-tron concept所打造。
尾灯部分采用新一代数字OLED灯，连续的灯带布置宛如显示屏，可根据用户喜好定制不同版本的数字灯光特征和动态照明显示效果，让灯光拥有了无限可能性。与此同时，为OLED灯打造的全新三维型面功能，可根据车身形状进行调整，形成与车身融为一体的3D空间灯光效果。
回归传统汽车照明的功能性诉求，全新A6 e-tron concept前大灯可根据路况、天气及周围环境进行智能调整并与其他道路使用者进行通信。车尾，亮度均匀的高对比度数字OLED组合尾灯能显著提高未来道路的安全水平。全车的投影功能也可借助车载智能通信技术，实现与围边环境的交互。
A6 e-tron concept搭载约100kWh电池组，安装于车身底部，布局平整，在不改变基本构型的情况下，可充分利用纯电动平台的技术优势，既能打造出A6 e-tron 这类运动型轿车，也能打造出高底盘车型。
A6 e-tron concept两台电机总输出功率可达350kW，最大扭矩达800N·m，支持800V快充技术，也意味着这项革命技术将首次应用于量产中端车型和豪华PPE车型体系。用户可通过支持270kW的快充站实现高速补能，电池充电10min，便足够汽车行驶300多公里，而其100 kWh电池从5%充到80%电量所需的时间不到25min。
奥迪A6 e-tron concept续航里程超过700km（根据所选驱动系统和动力版本会有所不同），配合快充技术，全方位满足用户短途通勤与长途旅行的多维度出行需求，入门级车型加速百公里加速低于7s，高性能车型百公里加速时间低于4s。
A6 e-tron concept可提供quattro四驱系统，此外，A6 e-tron concept前部采用专为电动车优化的五连杆结构，后部采用多连杆形式桥接，并配有带自适应阻尼控制的奥迪空气悬架。
奥迪A6 e-tron concept，基于创新技术平台——PPE（Premium Platform Electric）打造，该平台由奥迪主导与保时捷共同开发。PPE量产车系的电池大小和轴距均可调整，从而打造出适用于不同细分市场的车型，未来该平台将率先应于C级车，并逐渐推广应用至B级车与D级车之上。该技术平台下的量产车系，将具备长轴距与较短前后悬的特点，从而为驾乘者提供更大的车内空间。
作为奥迪最大的的海外单一市场，基于PPE平台的量产车型也将在位于中国长春的奥迪一汽新能源公司旗下的PPE工厂实现国产，未来将由一汽奥迪销售公司进行销售。不得不说，此次A6 e-tron concept的发布，让我们一起看到了未来奥迪家族的车型矩阵，车型之多足以满足更多用户的需求。
