由北京市科委、上海市科委联合举办“创新征程——2014年新能源汽车万里行”活动，自9月3日从上海发车，途径25个城市，在20天的长途跋涉后一路向北缓缓驶入北京，于9月23日在北京汽车博物馆完美收官。

9月的北京秋高气爽，繁花似锦，主会场北京汽车博物馆更是一片绿意盎然。这份“绿”来自活动现场的主色调——身披绿色涂装的绚丽的京沪两地的新能源汽车，更来自新能源汽车所承载的清洁排放的科技清新之风。

活动中，由北汽E150EV纯电动轿车、比亚迪E6纯电动轿车、北京易卡租车、荣威750燃料电池轿车、荣威550插电强混轿车、荣威E50纯电动轿车、名爵MG6清洁柴油轿车组成的新能源车队，在国家体育馆鸟巢集合，经过天安门广场，最后到达主会场北京汽车博物馆，总巡游行程约为30公里。

在北京汽车博物馆活动展示区，国家政策和863成果、上汽新能源汽车前瞻技术、绿色氢能利用、北京易卡租车分时租赁、新能源汽车科普知识以及北京新能源汽车选购攻略等都集中呈现给公众；在互动体验区，所有嘉宾都可以放心喝到由车载快捷电源产生的无污染能源现场烧制的咖啡、观摩燃料电池汽车现场加氢、体验燃氢飞车APP游戏；而在试乘试驾区，广大市民不仅可以零距离接触多种类型的新能源汽车，还可以试乘试驾，体验绿色驾乘的科技魅力。国家科技部高新司副司长陈家昌先生、北京市科委副主任张继红先生、上海市科委副主任干频先生、上汽集团总裁陈志鑫先生、液化空气集团CEO、联合国开发计划署（UNDP）驻华代表处国别主任白桦先生等政企届嘉宾都饶有兴致地参观成果展示，还兴致勃勃地试乘试驾各类新能源汽车。不少市民在试乘试驾后也对新能源汽车表达了浓厚的兴趣和购买热情。市民郑轩逸先生是一家三口来博物馆参观的，正好赶上了活动，他说博物馆举办这类活动太有必要性了。“老百姓对新鲜事物的了解需要一个认知过程，来博物馆一方面休闲娱乐，一方面还了解汽车前沿知识，一举两得。”郑先生表示要购入一辆电动车，“在北京不用摇号上牌照，未来也不担心限行，最重要的是省钱，对咱老百姓是好事，何乐而不为呢！”据郑先生了解，身边同事或者邻居，说到买车，很少有人提到要买新能源车，他认为这是因为对新能源车缺乏了解，“如果他们尝到甜头（省钱又环保），肯定乐意买，而且会越来越喜欢。”郑先生对新能源汽车的未来发展充满信心。

2014年国家密集出台的新能源车利好政策，引发新能源车产销“井喷”，尤其是9月1日起新能源车辆购置税免征新政正式实施之后，车企扎堆赴新能源车盛宴，越来越多的人关注新能源汽车。上海作为改革攻坚的排头兵、作为中国重要的汽车产业基地，在国家相关部委支持下，在新能源汽车发展探索创新的征程中，始终保持着时不我待的紧迫感和责任感。从“九五”开始重视新能源汽车技术和产业发展，通过15年坚持不懈，鼓励企业自主创新，在新能源汽车关键零部件及相关技术方面取得重大进步，新能源汽车产业已经基本具备产业化发展基础，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始投放市场，燃料电池汽车保持国内领先。取得了一批新能源汽车及关键零部件技术研发成果，建立了一批新能源汽车研发平台，积累了新能源汽车示范运行经验，成为我国新能源汽车发展队伍中的一支重要力量。

作为政府主导建设的唯一一家专题类汽车博物馆，北京汽车博物馆馆积极发挥直面社会、链接行业的作用，为百姓了解汽车社会创造条件，为行业和产业发展提供平台和服务。开馆三年来开展了各类丰富的活动和展览。正如北京汽车博物馆馆长副馆长吴婧所说：“博物馆要准确把握汽车行业新特点，在展示内容形式上积极探索和创新，推出贴近社会大众的展览活动，架起社会与汽车企业沟通的桥梁。”

今年，北京汽车博物馆还依托社会力量，将汽车人请进汽车博物馆，为普通百姓讲述汽车的故事。“9月20日，我馆与中国汽车工程学会联合主办了‘汽车人走进汽车博物馆’系列讲坛，首讲是由中国汽车工程学会秘书长张进华主讲《新能源汽车发展现状与趋势》，目的只有一个，让更多的市民朋友们近距离、全方位地了解新能源汽车，为我们的环保事业、蓝天北京做出一份贡献。”吴婧馆长介绍。

据了解，9月25日-28日，北京汽车博物馆还将开展“绿动未来——体验新能源，就来汽博馆”，届时，广场上将有十几种新型电动汽车与百姓见面。