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【EV视界报道】 近日，有海外媒体曝光了梅赛德斯-AMG EQS的低伪装谍照，该车有望于2021年内亮相，预计将会搭载功率715Ps的电动机，拥有非常强大的动力表现，并且会具备更加运动的外观、内饰和底盘设计。
此前奔驰已经提前注册了“EQS 53”、“EQS 55”、“EQS 63”商标，预计新车将会采用双电机四驱布局，其中EQS 63功率可能达到715Ps，EQS 53和EQS 55的功率可能在600-715Ps之间。
可以看到，梅赛德斯-AMG EQS的外观整体与奔驰EQS 一致，但是拥有更加低矮的车身，以及大尺寸的运动化轮圈，轮圈内部还拥有巨大的刹车卡钳，这一切都预示着更加强大的性能表现。此外，新车仅在中网、尾翼以及后保险杠的部分进行了遮挡，而这也预示着新车可能会在这些部分与普通版EQS做出区分。
通过奔驰EQS目前曝光的参数，可以推测的是，未来梅赛德斯-AMG EQS 63无疑将会拥有更加强大的动力表现，百公里加速时间可能会小于4s，同时双电机四驱布局也会带来更好的操控表现。
图片来源：motor1.com
【EV视界综合报道】在2024年10月24日，由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司对外宣布，其正式发布高端超充品牌逸安启，并同时宣布首批逸安启超充站开启运营。而EV视界编辑在近日也对逸安启品牌超充站进行了实拍，让我们一起来看一下由宝马与奔驰两大高端品牌股东打造的超充站究竟有哪些过人之处。
10月24日，由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司，正式发布高端超充品牌逸安启，同时宣布首批逸安启超充站开启运营。以北京为起点，链接全国经济活跃城市，逸安启将构建高可靠、大功率的超级充电网络，并以开放共享的方式，为中国用户提供新能源臻享超充品质服务。
梅赛德斯-奔驰于当地时间9月23日宣布，梅赛德斯-奔驰DRIVE PILOT驾驶领航系统新版本将在德国高速公路上支持最高95公里/小时的车速,将成为全球量产车型上搭载的速度最快的L3级有条件自动驾驶系统。 据悉,新版本将于2025年初在德国上市交付。现已搭载DRIVE PILOT驾驶领航系统的客户车辆可通过OTA或返厂免费升级，无需更换任何车辆组件。梅赛德斯-奔驰方面表示，目标是在2030年前，保
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