【EV视界报道】近日,我们从相关渠道获悉,菲亚特最新公布了自身的未来经营策略,将会在2025-2030年之间逐步过渡为纯电动品牌,最终实现零排放目标,同时还承诺其电动车的成本不会超越燃油车。
菲亚特内部人士在接受媒体采访时表示,对于菲亚特来说,逐步转型为纯电动品牌将会是质的变化,随着电池成本的逐步下降,我们有责任尽快推出与燃油车成本相当的纯电动车产品。
虽然目前菲亚特官方还没有公布未来详细的纯电动车产品规划,但是也暗示了将会继续专攻于该品牌最擅长的城市通勤小型车领域。
【EV视界报道】近日,我们从相关渠道获悉,菲亚特最新公布了自身的未来经营策略,将会在2025-2030年之间逐步过渡为纯电动品牌,最终实现零排放目标,同时还承诺其电动车的成本不会超越燃油车。
菲亚特内部人士在接受媒体采访时表示,对于菲亚特来说,逐步转型为纯电动品牌将会是质的变化,随着电池成本的逐步下降,我们有责任尽快推出与燃油车成本相当的纯电动车产品。
虽然目前菲亚特官方还没有公布未来详细的纯电动车产品规划,但是也暗示了将会继续专攻于该品牌最擅长的城市通勤小型车领域。
【EV视界报道】日前,EV视界从相关渠道获得了菲亚特600最新假想图和消息,该车可能会在2023年春季全球首发,随后可能会在下半年上市销售,预计会采用跨界设计,主打小型SUV市场,将会同时推出燃油、混动和纯电版车型。
【EV视界报道】近日,Stellantis 集团在新发布的 2021 年财报中表示,旗下菲亚特品牌计划到 2027 年在欧洲实现全电动化,届时将在欧洲仅推出纯电动车。同时,菲亚特将会在2022年到2023年之间,推出一款全新纯电动车。
【EV视界报道】12月4日,EV视界从相关渠道获悉,12月1日,菲亚特欧洲品牌总监Napolitano透露,到明年年底,菲亚特品牌旗下60%的车型都将实现电气化,为消费者提供常规混动、插电式混动或者纯电动版本。