【EV视界报道】本周新能源汽车行业有哪些热点事件和重要新车信息？且看EV视界为您总结梳理。
1、中共中央政治局：支持新能源汽车加快发展
中共中央政治局7月30日召开会议，提出支持新能源汽车加快发展等经济工作要求：挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展，加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系，加快推进“十四五”规划重大工程项目建设，引导企业加大技术改造投资。要强化科技创新和产业链供应链韧性，加强基础研究，推动应用研究，开展补链强链专项行动，加快解决“卡脖子”难题，发展专精特新中小企业。要加大改革攻坚力度，进一步激发市场主体活力。坚持高水平开放，坚定不移推进共建“一带一路”高质量发展。要统筹有序做好碳达峰、碳中和工作，尽快出台2030年前碳达峰行动方案，坚持全国一盘棋，纠正运动式“减碳”，先立后破，坚决遏制“两高”项目盲目发展。做好电力迎峰度夏保障工作。要防范化解重点领域风险，落实地方党政主要领导负责的财政金融风险处置机制，完善企业境外上市监管制度。要坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，稳地价、稳房价、稳预期，促进房地产市场平稳健康发展。加快发展租赁住房，落实用地、税收等支持政策。
2、二季度新能源乘用车终端销售数据出炉：传统与新势力竞争加剧
7月30日，中国电子商会智能电动汽车专委会、全国工商联汽车经销商商会新能源汽车委员会联合发布了“2021年二季度新能源乘用车终端销售销量数据”，报告显示，当季我国燃油车市场出现一定萎缩，纯电动汽车正在成为汽车市场的增量。纯电动汽车终端销量相对于第一季度大幅增长，达到10.33万辆，增幅超过22%，占比高于第一季度2.63个百分点，6月份的占比更是突破10%，上半年的占比达到7.87%，结合C端数据可以判断，纯电动汽车已经获得消费者初步认可，成为汽车消费市场中“增量”，相应的传统汽车占比在下降，根据上半年的数据判断，我国纯电动汽车完全市场化的元年是2021年，由政策驱动向市场驱动的转变接近完成。
3、宁德时代推出钠离子电池，能量密度160Wh/kg，15分钟可充80%
7月29日，宁德时代举行钠离子电池发布会，其第一代钠离子电池的电芯单体能量密度达到160Wh/kg，为目前全球最高水平。第一代钠离子电池在常温下充电15分钟，电量可达80%。在零下20°C的低温环境下，仍然有90%以上的放电保持率，同时在系统集成效率方面，也可以达到80%以上。凭借优异的热稳定性，已经超越了国家动力电池强标的安全要求。
4、江淮汽车：未与小米就合作造车达成意向
日前，网传小米汽车有望落户合肥江淮汽车代工。而在7月29日晚间，江淮汽车发布公告，江淮或为小米代工的报道内容不属实。
5、价格下调1.5万元 特斯拉Model 3标准续航升级版售23.59万元
7月30日，EV视界从特斯拉获悉，即日起，特斯拉Model 3（参数|报价）标准续航升级版的价格下调1.5万元人民币，调整后的价格为23.59万元（此为补贴后起售价）。此次价格调整反映了成本波动的实际情况，或与换装国产电机有关。
6、理想汽车计划在香港二次上市 预计8月挂牌交易
港交所7月26日披露，理想汽车通过港交所上市聆讯，计划在香港二次上市，据其提交资料显示，该公司计划2022年推出全尺寸豪华智能增程电动SUV，以及另外两款增程电动SUV，从2023年起，每年至少推出两款新纯电动车型。
7、特斯拉第二季度净利翻10倍，终于开始靠卖车赚钱了
2021年第二季度，特斯拉又打破了新的纪录，净利润历史上首次超过10亿美元，基本上没有受到芯片短缺的影响，而且碳积分销售收入在下降，正在形成以电动汽车销售来赚钱的良性体制。
8、地平线"芯路征程"再进阶，车企抢装"数字发动机"
7月29日，地平线发布了一系列突破性技术产品与解决方案，包括面向全场景整车智能的中央计算芯片——地平线征程5、以征程5为基础的高性能大算力整车智能计算平台、开源安全实时操作系统TogetherOS、集成全场景自动驾驶和车内外联动体验于一体的Horizon Matrix SuperDrive整车智能解决方案，以及针对智能汽车产业链上下游合作伙伴的生态合作理念。
9、想要成为下一个“顶流香车”，雷诺江铃羿有机会吗？
据EV视界了解到，雷诺江铃羿将在7月28日正式开启预售，定位于全球先锋智电轿跑，新车将搭载EZOOM-Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，此外，车辆还使用了双电机，使得新车的0-100km/h加速时间仅需5.8s。
雷诺和江铃的强强联合，可以看做是雷诺日产联盟ASES及AVES质量保证体系和江铃集团本土市场的资源优势的整合。而羿作为雷诺江铃集团旗下的首款电动汽车，单从配置来看已经满足了“顶流香车”的条件。轿跑的身段、高科技的配置以及5.8s的零百加速，无一不让人蠢蠢欲动。
10、 订单10万+，提车等半年 ，为什么比亚迪DM-i超级混动一车难求？
根据近期的销量数据显示，2021年6月国内乘用车新能源市场渗透率高达13.4%，而这其中的比亚迪稳据六月中国新能源乘用车销量第一。不仅如此，DM-i超级混动车型订单也已经超过了10万辆，达到了一车难求的境界。似乎，在国内的混动车市场，比亚迪正逐步地踏过国内”混动强权”车企的肩膀，走向第一阵营的位置。那么，问题来了。比亚迪究竟是靠着怎样的“神兵利器”，冲到国内混动车市场的第一阵营的？它的优势究竟有哪些？带着这个疑问，在我们与比亚迪高管的见面会上，找到了一些答案。
