【EV视界报道】9月29日，2021首届中国（天津）国际汽车展览开幕，聚焦纯电驱动、智能互联等新技术、新理念、新模式，东风日产e-POWER中国首款车型重磅首发，它将和日产纯电一起，支撑起技术日产的电驱化未来。

今年上海车展前夕，东风日产公布e-POWER技术将于年底引入中国市场。6月，e-POWER首款车型进入工信部新车目录，曝光了部分参数及动力系统规格。随着本次天津车展的亮相，标志着e-POWER首款车型距离上市已为期不远。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示：“东风日产在动力领域持续不断地推出新产品和新技术，向消费者呈现出充满活力的品牌形象，也展现着我们应对市场变化的充足信心。”

100%燃油发电，100%纯电驱动，3.9L/100km燃油经济性

e-POWER技术是日产独有的电驱技术，它采用油发电、纯电驱，两者协同工作、合二为一的独特工作方式，与传统混动技术有着明显区别；搭配该动力系统的车型，可以让消费者在不改变现有燃油车使用习惯（加油便捷、无里程焦虑）的前提下，享受纯电动车型响应迅速、静谧性高、使用成本低等优势。

作为日产全新一代动力技术，e-POWER通过独特的100%燃油发电，100%纯电驱动的工作方式，创新性地实现了既保留纯电的优势，又不用担心续航焦虑问题，为中国市场带来了不用充电的电动车新选择。

起步即高能。e-POWER首款车型搭载与LEAF同源的，获得“沃德十佳”的高功率专业电动机，起步阶段即可输出300N·m的同级最大峰值扭矩。强劲的动力，离不开电池强有力的支撑。e-POWER首款车型搭载闪充闪放功率型电池，充放电倍率高达30C，是纯电储能型电池的10倍。功率型电池不仅集极速蓄能与瞬间释放于一身，而且体积更小、重量更轻，能够有效降低整车负担。 

全程静谧0顿挫。“全程静谧0顿挫”是e-POWER首款车型，为不安现状的都市创享家们带来的第二重惊喜。与LEAF同源的专业电动机，能够进行1/10000秒的精准控制，动力输出如丝般顺滑。传统电机在大扭矩加速时，会产生摆式振动，给车辆带来顿挫。e-POWER首款车型拥有日产独有的振动抑制技术，能够快速消除振动，确保整个驾驶过程的平顺与舒适。

时刻高效更省油。面对电驱时代新风和消费者对节能环保的更多诉求，东风日产同样下足功夫。e-POWER首款车型从系统层级进行能量管理，实现了智能发电系统、功率型电池和驱动电机的高效协作，达到能源利用效率的最大化，创造出市区工况3.9L/100km的超低油耗，让消费者充分享受驾驶乐趣的同时，还能够收获使用成本方面的第三重惊喜。 

更人性才舒享。先进的动力技术之外，e-POWER首款车型在造型和配置上也颇具匠心。同级独有的手机无线充电板，摆脱频繁插拔充电线的麻烦，灵活方便。同级最大的悬浮式12.3英寸彩色高清电容触控屏，色彩丰富细腻，视觉效果更震撼。全新沉浸式人机交互界面设计，操作更简单、更友好、更人性化。首次在合资轿车上搭载的，历经32万公里严苛道路测试的日产Pro PILOT超智驾系统，也将让驾驶更加轻松愉悦、从容优越。

 e-POWER首款车型只是东风日产的开篇之作，到2025年，将有6款e-POWER车型落地。未来，e-POWER将与Zero Emission日产纯电形成绿色合力，向“双碳”的目标挺进。相信，随着e-POWER首款车型的落地，更多消费者将能抢先体验到电驱时代的高品质出行。

事实上，搭载e-POWER技术的车型，在海外市场受到了消费者和业界好评。不仅两次荣获“RJC年度风云技术”，而且搭载该技术的NOTE车型在日本本土市场更连续多年蝉联销量冠军。如今，经过5年市场检验，e-POWER搭载产品已经涵盖紧凑型车、MPV、SUV等多种车型，拥有超过50万消费者的使用经验，且完成两次技术升级。

擦亮技术招牌，东风日产领势布局移动出行生活

连续6年销量超百万，奠定1300万用户基盘。东风日产凭借强大的体系力，在今年1-8月实现逆势提升，累计销量近75万辆，同比增长8.2%。深耕市场多年，为消费者带来便捷的出行体验，东风日产获得了销量与口碑的双丰收。“走过18年成长之路，年轻的东风日产，正意气风发。但我们没有裹足不前，依然敢为，更有为”，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林表示。

作为行业的头部企业，东风日产在多条动力赛道上同时发力，通过聚焦智能动力、智能驾驶和智能互联三大领域，加速推进VC-Turbo超变擎、e-POWER、Zero Emission日产纯电、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等五大核心技术在中国的落地进程，实现推动传统燃油车转型与电驱化路线并举，引领中国汽车高质量转型发展。