【EV视界报道】近日,我们从有关渠道获得一组宝马纯电3系的伪装车谍照。新车虽贴满了伪装贴纸,但从尾部的电动测试车贴纸和无排气设计可以判断出,此伪装车为纯电3系。
在尾部方面,由于是纯电动版本车型,预计尾部取消了排气布局。
内饰方面,新车的换挡机构应该是采用了全新的设计,因为隆起高度并没有多高,而车机方面或许会用上宝马最新的双联屏设计,以及最新的 iDrive 8 操作系统。
在续航里程方面,目前还未有准确的信息。根据此前信息,新车或将在2022年发布,引入国内市场的可能性是非常大的。
【EV视界报道】近日,我们从有关渠道获得一组宝马纯电3系的伪装车谍照。新车虽贴满了伪装贴纸,但从尾部的电动测试车贴纸和无排气设计可以判断出,此伪装车为纯电3系。
在尾部方面,由于是纯电动版本车型,预计尾部取消了排气布局。
内饰方面,新车的换挡机构应该是采用了全新的设计,因为隆起高度并没有多高,而车机方面或许会用上宝马最新的双联屏设计,以及最新的 iDrive 8 操作系统。
在续航里程方面,目前还未有准确的信息。根据此前信息,新车或将在2022年发布,引入国内市场的可能性是非常大的。
在宝马集团最新发布的第一战略中电气化将是未来发展的一大重点,接下来几年宝马将会相继推出多款插电混动及纯电动车型。通过梳理后发现,在2020年之前,宝马将推出两款全新的纯电动车以扩充在全球市场的新能源车型布局,分别为纯电动版X3和纯电动版3系,两款车型有望在2019年-2020年之间推出。其中全新3系纯电动车将配备一套90千瓦时的电池组,持续续航里程可达到400公里。
眼下,越来越多的汽车企业开始着手研发纯电动动力。近日,外媒捕获了纯电动宝马3系的路试谍照。根据此前的消息,新一代宝马3系将会基于宝马的CLAR车型平台进行打造,在同平台上目前已经诞生了全新一代宝马7系。新车预计将于2018年亮相,2020年上市。
据英国AutoExpress报道,宝马的工程师正在研究一种基于下一代宝马3系底盘(代号G20)的90千瓦时电池组,续航里程将达到300英里(约合482公里)。据悉,其将有可能被命名为宝马eDrive Sport车型。