作为每年1024小鹏汽车科技日的必备环节之一，小鹏汽车发布了2021年“1024智能数据报告”。这已是小鹏汽车连续第三年在1024这一重要节点，发布过去一年的智能化数据分享。此份数据报告集中展现了在过去的一年，车主对于智能化功能的使用情况，以及小鹏汽车在智能辅助驾驶、智能座舱等领域的好用性和易用性，体现出当代用户对于智能汽车和智慧科技的偏好和认可程度，其中更蕴含着未来智慧出行的发展趋势。
在这份“智能数据报告”中，最先呈现的是小鹏汽车的用户属性。根据数据显示，小鹏汽车车主39岁以下中青年用户群体高达68.81%，呈现明显的年轻化趋势。车主常住地区主要集中在上海、广州、深圳、北京、杭州市等一线城市。
月均行驶1亿公里，可往返月球263次
除了公布各款车型的用户群体大数据以外，更值得关注的便是小鹏旗下产品的月度累计行驶里程已经达到了10,188万公里，相当于从地球到月球的132次的往返。同时，小鹏汽车也公布了用户的月均累计充电次数、累计充电度数的数据信息。随着小鹏汽车充电网络建设的不断推进、小鹏汽车超充站的进一步铺设，以及车主免费充电等权益的推出，车主的出行成本将会进一步降低，补能也将更加便捷。
图：月度行驶/充电数据
以科技赋能出行变革 小鹏汽车智能辅助驾驶月行驶644万公里
领先的智能辅助驾驶技术一直都是小鹏汽车的核心优势。在今年的报告中，小鹏汽车也公布了用户使用智能辅助驾驶的数据信息。根据数据显示，小鹏用户使用智能辅助泊车平均泊入时长33.9秒、月均使用33.6万次、月均避障次数3.6万次。这一数据证实了小鹏汽车的智能泊车系统覆盖场景广、使用便捷高效，正在逐步解决用户泊车难、效率低等问题。此外更值得一提的是，今年6月才发布的VPA停车场记忆泊车（测试版）的累计路线数已达到20,731条，月均使用率高达19,549次。小鹏汽车正在逐步探索智能辅助驾驶的更多可能性，将真正易用、好用的智驾体验覆盖更多驾驶常见场景。
其次，在NGP智能导航辅助驾驶功能的使用数据方面，月度累计行驶里程达到了133万公里，月均使用率达到了69.72%，如此高的用户使用率足以证明广大车主对该功能的认可与喜爱程度。从用户每车每天行驶里程达到45公里来看，NGP智能导航辅助驾驶已成为用户在长途出行中必不可少的一项重要功能。未来随着智能驾驶技术的继续进步，它势必将会为用户带来更为惊艳的出行体验。
图：智能辅助驾驶使用数据
多维的车载生态 全新的出行体验
通过深度合作开发、应用商店入驻、小程序入驻等多种形式，小鹏汽车已搭载了行业中最广泛的车载应用生态系统。在今年的最新数据中，小鹏用户高频使用的第三方应用程序包括了视听类的爱奇艺、抖音、云试听极光；游戏类的超跑声浪、狂野飙车等。这也印证了小鹏车载生态的多样性，涵盖了用户多维的生活娱乐需求。用户平时需要手机操作的常见应用和功能，几乎都可以在车机上实现。此外，小鹏的硬件开放车载生态支持第三方应用调用车辆功能，实现更多元的娱乐场景，例如用车载麦克风K歌、用方向盘玩狂野飙车等，让车辆的智能趣味不仅限于出行。
图：车载生态使数据
每天被唤醒7.7次，智能语音系统人见人爱
对于热衷于智能化体验的新生代而言，智能语音功能的出现无疑极大提升了他们的用车体验。最新数据显示，这一年来，小P累计被唤醒8,474万次，人均每天有效唤醒7.7次。凭借着多、快、好、爽的便捷交互体验，通过小鹏智能语音助手进行人机交互，已经成为了几乎每一位车主的日常习惯。
此外，小鹏的智能驾乘还体现在智能导航功能等维度。支持全语音操纵的智能导航拥有拥堵路线重新规划、长途导航规划、充电规划、手机APP地址投送车机直接导航等亮点功能，使得每人每天的导航路径规划次数达到了9.57次，累计为用户规划路线599万次。通过智能语音和智能导航等功能的结合，小鹏汽车正在逐步的改变车主的车载交互使用习惯。
图：智能语音交互数据
从此次公布的2021智能数据报告体现了现今用户对于智能汽车不断攀升的接受度和依存度，也证明了智能化将会是未来汽车产业发展的必由之路。小鹏汽车作为未来出行方式的引领者，将以智能科技为引擎，站在汽车行业智能化变革的前沿，大胆畅想并逐步探索更为智慧便捷的未来出行生态。
