【EV视界报道】坚定电动化战略不动摇，以需求为技术研发导向，拓展市场渠道下沉，全球布局捷报频传，国内、国际双循环相互促进发展，2021年，比亚迪商用车交出了一份亮丽的成绩单，成为电动商用车领域的最大赢家。在EV视界“EVES 2021新能源汽车年度评选”中，比亚迪商用车蝉联年度新能源商用车品牌奖，可谓实至名归！
尽管2021年客车行业遭遇波动与挑战，但比亚迪披荆斩棘，以雄厚技术实力、灵活销售战略、丰富市场经验，及时调整发力点，迅速出击6-7米段小型客车市场，取得该细分领域销量第一、市占率第一的好成绩。
自2010年发布“城市公交电动化”解决方案以来，比亚迪商用车始终坚持自主创新，逐步完善研发、生产、市场布局，形成了产品规划、研发、制造、销售、服务于一体的完整链条，产品线覆盖6米-27米全系列纯电动客车，2.5吨-32吨纯电动卡车，涉及城市公交、道路客运、城市物流、环卫以及港口、机场、矿山等多个领域。
过去一年，比亚迪商用车在国内外市场多向发力，截至目前已累计向全球合作伙伴交付超7万辆纯电动客车，总运营里程超55亿公里，足迹遍布全球六大洲、50多个国家及地区，300多个城市，有效减少二氧化碳排放超400万吨，相当于植树3.5亿棵。
作为行业前行的推动者，比亚迪商用车在中国乃至全球新能源汽车产业正发挥引领角色，以更具竞争力的产品与服务，不断推动全球汽车产业变革。
成绩斐然
在比亚迪强大的品牌力支撑下，比亚迪商用车2021年进一步巩固市场格局，开拓增量市场，成为新能源商用车行业发展的标杆。
在客车领域，1月，比亚迪在激烈的技术竞争中力压群雄，凭借综合实力赢得合作伙伴的信赖和合作，独家斩获1002台哥伦比亚纯电动巴士订单，创造了海外市场迄今为止最大的纯电动巴士订单，一举刷新海外纯电动巴士行业销量纪录。
5月，比亚迪向瑞典东北部著名港口城市皮特奥交付首台纯电动大巴，这里距离北极圈仅百余公里，标志着比亚迪电动大巴开创运营线路最北端的新纪录，同时刷新了全球新能源汽车足迹的北延版图。
6月底7月初，正值中国共产党成立100周年、西藏和平解放70周年之际，比亚迪商用车借“70台比亚迪客车交付日喀则”契机，开展“西藏高原上的比亚迪客车”活动，打造“西藏高原纯电动客车第一品牌”。
7月，比亚迪携手南非金箭巴士服务公司 (Golden Arrow Bus Services)在开普敦市正式投入运营比亚迪纯电动大巴，这是南非，也是整个南部非洲首次实现纯电动大巴批量上路运营。
9月，85台比亚迪纯电动客车K9陆续批量投入九寨沟作景区内部游客接驳，在提升往来旅客游览体验、开启当地用车全面电动化新篇章的同时，也作为文化载体，促进绿色交通与生态旅游的有效融合，助推九寨沟全域绿色发展建设。
10月，比亚迪国内首批纯电动铰接车投入到宜昌城市快速公交主线运营中，全新B18车型带来绿色、安全、舒适、高效出行服务。
11月，为期两周的第26届联合国气候变化大会(COP26)在英国苏格兰格拉斯哥开幕。比亚迪纯电动大巴作为全球领导人及公众官方指定接驳车辆和主会场展车，为与会代表提供出行服务，展示了零排放绿色交通解决方案。
在推动“绿色物流”全球变革方面，4月，比亚迪与百威(中国)集团正式签署战略合作协议，百威将率先采购首批比亚迪纯电动牵引车Q3，后陆续投运佛山、唐山、武汉等多地园区。
9月，在2021第六届中国新能源物流车挑战赛上，比亚迪纯电动厢式运输车V3获得微面组最佳节能能力奖第一、最佳续航能力奖第一、最佳动力性能奖第一，以及最佳制动性能奖第三，同时获得综合奖项——全能金奖(微面组)，以及“最受伯乐青睐的新能源物流车版千里驹”，共六项大奖，赢得实力与荣誉双口碑。
12月，比亚迪墨西哥分公司向当地大型的啤酒生产、分销公司莫德洛集团(Grupo Modelo)交付20台21吨载重纯电动重型卡车，打造了拉美最大纯电动物流卡车队。
同月，畅通城乡循环 ，比亚迪纯电动物流车T5D作为山东禹城首条镇村物流专线首批新能源车正式投入使用，为当地快递专线运行提供硬件保障，助力禹城快递物流服务再上新台阶。
在智能化方面，2月，比亚迪纯电动卡车T8自动驾驶物流车来了，加持华为MDC智能驾驶计算平台、希迪智驾智能驾驶软件，打造出真正的“智慧园区物流”。
此外，比亚迪携手日本最大航空公司全日空航空(ANA)，在东京羽田机场顺利完成为期10天的自动驾驶大巴试运行，未来将主要用于机场内的摆渡接驳，羽田机场因此成为日本首个进行自动驾驶大巴试运行的国际机场。
比亚迪还与美国Levo Mobility共同宣布将整合Nuvve Holding的“车到电网”(V2G)技术与比亚迪的电动车技术，并计划在五年内购买多达 5000辆支持V2G的比亚迪中型和重型纯电动车。
11月，比亚迪首批无座舱式港口专用牵引车在长沙基地正式下线，标志着比亚迪在纯电动专用车领域向卡车智能化驾驶迈出重要一步，加速自动驾驶卡车商业落地。接下来，该款无座舱式牵引车将投入深圳妈湾智慧港口运营，助力打造国内外传统码头智能化升级新典范。
技术引领
面对气候变化的挑战，中国政府提出了“双碳”目标，2030年实现碳达峰和2060年达到碳中和，欧洲主要国家、美国、日本等也纷纷提出了碳中和战略，推动经济社会绿色低碳转型。
作为新能源汽车领军者，比亚迪积极走在节能减排道路前沿，始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，用技术创新助力交通运输行业向可持续发展。
比亚迪是全球唯一同时掌握新能源汽车芯片、电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术的企业。2015年，比亚迪开始布局新能源汽车“7+4”全市场战略，“7”代表七大常规领域，即私家车、城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；“4”代表四大特殊领域，即在仓储、矿山、机场、港口领域推出专用车产品，致力于把道路交通领域所有用油的地方，全部用电解决。
在以“26111”为核心技术的全新电动商用车平台前提下，比亚迪实现了新能源商用车生产制造的高集成化和高标准化，并持续不断地将更多创新技术应用于商用车。全新升级的核心“三电”系统，防水等级达到IP69，配备超高安全的磷酸铁锂电池，能量密度、体积密度更高，通过针刺等各项严苛试验；同时从9个方面、4个层级、3大类别，构建全方位的电动车系统安全体系，此外，在保证车辆性能和安全的同时，比亚迪还通过流线型设计、车身轻量化、维修方案优化等，大大提升车辆的经济性与维护便利性，让客户用车、养车更经济、更省心。
在输出产品的同时，比亚迪还推出公交电动化整体解决方案，自主研发车辆运营智能监控和诊断系统，使用大数据运营调度，极大减少了售后维护成本，为打造未来智能化公交系统提供了方案，受到多个国家和地区的欢迎。
在新一轮科技革命的推动下，汽车产业已经由传统时代进入全新时代，自动驾驶也逐渐在商用车领域火热起来。比亚迪聚焦市场痛点，坚持自主创新，针对自动驾驶，在整车及零部件、技术响应及要求上进行优化与订制处理，以“三电统一”、更快反应、更高效率、更优适配等车辆优势，“高效连接”线控车辆与技术平台，促进自动驾驶的发展与落地。
2022年1月25日，随着一辆即将交付瑞典的13米纯电动大巴驶出杭州比亚迪客车基地，比亚迪全球第7万台纯电动客车正式下线。，相信比亚迪会在未来的发展中持续创新，推动世界新能源汽车行业变革。
