【EV视界报道】本周新能源汽车行业有哪些热点事件和重要新车信息？且看EV视界为您总结梳理。
预计上半年上市/定位中型SUV 比亚迪护卫舰07信息曝光
3月7日，互联网曝光了比亚迪下发给各供应商关于护卫舰07车型备产通知函。作为比亚迪海洋网军舰系列（全部为DM-i混动车型）打造的全新中型SUV，护卫舰07将于今年上半年上市发售。
从曝光的资料显示，护卫舰07造型将十分稳重，配备亮面多辐式轮圈的同时后排还将配备隐私玻璃。车内则配备15.6英寸中控屏及12扬声器音响，并拥有5G网络。
动力部分，新车搭载1.5T发动机与电动机所组成的DM-i插电混动系统，纯电续航200km。排产计划显示，护卫舰07今年产能为61700辆。（图片来源：微博因玥而来）
岚图轿车最新谍照曝光 将于2023年发布
3月7日，我们从国内社交平台获得一组岚图最新轿车的谍照图。据悉，新车内部代号H53，定位于家族旗舰轿车。与岚图FREE、梦想家相同，继续提供纯电动及增程式混动两种动力以供消费者选择，预计新车将于2023年发布。
外观方面，岚图H53前脸采用了网格状中网造型，前包围也为贯穿式设计。来到尾部，新车采用了当下流行的溜背式车身，车顶线条从B柱开始下滑，营造出不俗的运动视觉效果。参照停靠在一旁的岚图FREE，预计岚图H53车身长度在5m左右。
内饰方面在之前也曾曝出，其延续了家族化贯穿屏设计，不过屏幕边翘起的折角或许意味着屏幕不再是升降屏设计。此外，中控屏下方还配备了一块触控屏，或为触控式空调控制面板，以实现四屏联动功能。
根据此前曝光的信息显示，东风汽车集团有限公司技术中心与岚图汽车科技公司将就H53项目展开智能驾驶系统联合开发，包括对SOA架构下进行NOA与HPP的联合开发，以及L3+AVP的前瞻性功能协同开发。据悉，岚图H53将配备L3级驾驶辅助系统。
3月7日，威马汽车官方宣布，新款威马E.5将在北京车展期间正式上市。
E.5采用IP68标准三元锂动力电池，提供超500km续航，快充由30%－80%仅需39min。E.5同时搭载了高温液冷系统、电池包电加温系统和能量回收功能。
E.5车身尺寸4718/1838/1535mm，轴距2810mm。配合后排车窗一体与车顶大平层设计，E.5有效解决了后排头部空间局促的问题。
E.5配备了Living Pilot智行辅助系统，包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警系统。面对复杂的交通环境，E.5 还配备了ESP电子稳定控制系统、AUTO HOLD自动驻车系统、 TCS牵引力控制系统、 HHC坡道辅助系统等主动安全配置。
威马E.5人性化科技配置还包括,双12.3英寸大屏和旋钮式电子换挡，自主开发的Living Mate智能座舱系统；智能语音可以唤醒多媒体、车辆控制、智能驾驶辅助、娱乐应用的功能。
搭载众多智能网联科技/二季度上市 长安C385无伪路试谍照曝光
3月8日，EV视界从相关渠道获悉，长安C385无伪路试谍照曝光，此前该车已于8月正式亮相，全工装样车下线，新车定位纯电动车型，并且将搭载众多智能网联科技，预计二季度上市。
造型方面，相比此前谍照，此次车辆处于完全无伪状态，细节一览无余，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。
配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。
高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。
C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。
售57-80万元/新增长续航版 新款高合HiPhi X上市
3月8日，新款高合HiPhi X上市，此次主要新增2款单电机长续航版车型，CLTC工况续航里程提升至650km，而原有的双电机四驱版车型也有所调整，从6款减少为3款，新的指导价区间为57.00-80.00万元。
除新增2款车型外，高合HiPhi X在造型及配置方面也进行了升级。造型方面，新款高合HiPhi X全系提供4种轮圈选型供消费者选择，分别为7辐亮银轮圈、7辐枪灰轮圈、锋影轮圈在内3种22英寸轮圈及1种20英寸破风轮圈。
来到车内，除保留黑色麂皮绒面顶棚外，还新增2种全新造型内饰顶棚，分别为黑色织物顶棚及浅灰麂皮绒面顶棚。
配置方面，全系标配17扬声器Meridian英国之宝音响、副驾19.9英寸娱乐屏、奇华顿定制智能香氛系统、座舱内发光面板、HEPA 生化级过滤装置及驾驶员体征监测系统。
动力部分，高合HiPhi X全系配备97kWh电池组，本次新增的6座创远版与6座智远版2款长续航版车型搭载单电机，最大功率220kW，峰值扭矩410N·m，CLTC续航里程提升至650km。原有四驱车型均搭载前后双电机，系统综合功率440kW，峰值扭矩820N·m，CLTC续航里程550km。
将于北京车展首发 理想L9内饰官图发布
3月9日，理想发布了L9车型的内饰官图，新车将在4月开幕的北京车展上正式发布。官方将其称为“为家庭打造的全球智能旗舰SUV”，新车将基于第二代增程式平台打造，定位于全尺寸SUV，预计售价在45-50万元区间。
内饰方面，理想L9配备了6颗麦克风和3DToF传感器，配合理想汽车自研的以深度学习为基础的多模态三维空间交互技术，在车内将以人类最自然的方式进行交互。让下到幼儿园的孩子，上到七八十岁的爷爷奶奶、外公外婆，都可以轻松享受理想L9的智能体验。
理想L9的家庭智能座舱标配了两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，为AI、软件和娱乐提供强大的计算能力。支持双5G运营商的切换，确保高速网络的实时在线。
理想L9标配超大尺寸的HUD，以及位于方向盘上方的安全驾驶交互屏，任何场景下都把行驶中的安全放在了首位。车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏，采用了三个15.7英寸车规级OLED屏。有关更多关于理想L9的信息，官方表示将会在下周三也就是3月16日继续揭晓。
售价17.69-19.29万元 长安UNI-K iDD正式上市
3月10日，长安UNI-K iDD正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为17.69-19.29万元。新车是基于蓝鲸iDD混合动力系统打造，这其中iDD为intelligent Dual Drive的缩写，意为智能双驱。
外观方面，新车在设计方面则与普通款车型差异不大，均采用了家族式的设计。新车还采用了双高位刹车灯、双边共四出的尾排、黑色扩散器等设计。LED尾灯采用了贯穿式设计，增强了整体视觉效果。
内饰方面，新车的整体风格依然延续燃油版车型，在科技感与人性化配置方面均有着不错的表现。另外，新车配备12.3英寸液晶触摸屏以及10.25+9.2+3.5英寸“三连体全液晶仪表”显示区。同时，针对插电混动版车型需要显示的驾驶模式、电量信息、续航里程等也将在软件层面进行调整。
新车是基于蓝鲸iDD混合动力系统打造，这其中iDD为intelligent Dual Drive的缩写，意为智能双驱。其发动机最大功率126kW、最大扭矩260N·m，电动机最大功率85kW，最大扭矩330N·m，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱。该车NEDC纯电续航里程可达到130km,NEDC综合续航里程则达到1100km。而在油耗方面，该车NEDC综合油耗0.8L/100km，NEDC亏电油耗5L/100km。
售价12.28万元起/续航里程431km 红旗E-QM5正式上市
3月12日，红旗E-QM5（参数|报价）正式上市，新车提供2款车型，分别为一款充电版车型以及一款换电版车型，售价为12.28-16.58万元。红旗E-QM5定位为中型车，此前其只针对出行市场推出，而此次新车将面向私人市场销售，综合续航里程为431km。
外观方面，红旗E-QM5的格栅采用了与E-HS9相似的直瀑式设计，并配有分体式大灯组，看上去个性十足。侧面整体造型则较为常规化，轮圈采用类似五辐花瓣造型。
车身侧面，渐层式的腰线飞扬而立，并在后段外延幅度变大；结合类似悬浮式车顶的大溜背布局，使之既具备了轿跑范儿，又有着极强的时尚色泽。车型尺寸上，新车长宽高分别为5040mm/1910mm/1569mm，轴距2990mm。
内饰方面，新车采用极简的设计风格，省去了很多的物理按键，中控台有层次感，并通过装饰板进行了视觉分层，中间是一块10.1英寸悬浮式中控屏，仪表盘的尺寸巨大，但仍为传统的机械式转速表。方向盘上有大大的红旗字样，并未使用全新的红旗LOGO。变速器采用电子排挡，造型精致。
动力方面，根据充电版、换电版车型的不同，红旗E-QM5配备140kW功率和100kW功率的电机，新车最高车速为130km/h，换电车型使用磷酸铁锂电池组，容量为54kWh，充电车型使用三元锂电池电池组，容量为56kWh，新车综合续航里程为431km。
补贴后14.58万元起，宋 MAX DM-i 正式上市
3月11日，2022 款比亚迪宋 MAX DM-i 正式上市。新车共推出了5款车型，综合补贴后为14.58-17.28万元。
2022 款比亚迪宋 MAX DM-i 在外观方面采用了最新的设计，但依然有着龙颜Dragon Face的气息，而这与燃油版宋 MAX 升级版基本一致， 车身尺寸方面，根据此前的申报信息，长宽高分别为 4710*1810*1690（1880）mm，轴距为 2785mm。
从车后看去，新车尾部LOGO依然为“BUILD YOUR DREAMS”字母，尾灯依然为贯穿式设计，此外尾门上方还带有的扰流板设计。车身尺寸方面，其长宽高分别为4710/1810/1690(1880)mm，轴距为2785mm。
内饰部分基本保持现款设计，中控部分的12.8英寸中控屏依然是非常抢眼的配置，中控台以及门板处将会配备浅色系饰板，还将融入独特的纹理设计，营造出更好的座舱氛围。
而在座椅方面，新车提供2+2+2或2+3+2座椅布局，其中“升舱顶”版车型仅提供6座布局，入门版车型仅提供7座布局，其余车型可选择6座或7座，而第三排座椅支持全平放倒进一步增强车辆实用性。
配置方面，将全系标配DiLink 4.0（4G）智能网联系统、12.8英寸自适应旋转悬浮中控屏幕，整体极具科技感。此外，新车还将全系标配无钥匙进入、360度全景影像、DiLink 4.0智能网联系统、主驾驶位座椅电动调节、自动驻车、6个安全气囊等等，高配版车型将提供DiPilot智能驾驶辅助系统、ACC-S&G全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。
动力方面，新车将搭载由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，纯电续航有51km和105km两种，油耗4.4L/100km，满电满油情况下综合续航1090km，同时0-100km/h加速7.9秒。105km续航版本车型还可提供快充，30分钟可完成电量从30%充至80%。
