据比亚迪内部人士透露，今年9月，比亚迪新能源车销量达到了1895辆，环比增长24%。其中比亚迪秦9月销量达1700辆，较上月增长384辆，环比上涨29%，1-9月累计销量已达9473辆；比亚迪e6则略有下降，9月销售195辆，环比下降8%，1-9月累计销量2004辆。比亚迪今年1-9月新能源车销量已突破万辆，达到11477辆，稳居国内新能源汽车销量冠军宝座。
9月1日开始实施的新能源汽车免购置税政策真正催热了新能源汽车市场，比亚迪秦为了迎合大众需求，适时推出了酷黑骑士版，售价在18.98万-20.98万元之间，减去国家和地方的6.65万元的补贴和1万多元的购置税后，比亚迪秦最低入手价仅为11.28万元。如果在上海地区购买的话还能获得价值10万左右的牌照，再加上比亚迪秦动力强劲、配置丰富等特性，所以导致该车目前处于供不应求的热销状态。
比亚迪秦
不过相比较秦的热销，比亚迪另一款纯电动车型e6的销量倒表现平平，今年前9个月的月均销量在200辆左右。究其原因可能与e6的高售价有关，虽然该车续航里程达300公里，为目前国内续航里程最长的电动汽车，但30多万的售价还是令大众望而却步，再加上纯电动车型面临的充电难等问题，都令这款在电动出租车界很耀眼的明星在私人市场并不受欢迎。
