【EV视界报道】本周新能源汽车行业有哪些热点事件和重要新车信息？且看EV视界为您总结梳理。
推三种动力 比亚迪海豹入选工信部产品公告
近日，工信部公示第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，比亚迪全新纯电动车型海豹在列其中。
比亚迪海豹采用了全新的设计语言，前机舱盖上隆的筋线非常动感，并且新车还配备了隐藏式把手、折线式分体头灯等，整体外观非常的动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4800/1875/1460mm，轴距 2920mm。而动力方面，根据申报信息显示，将有150kW单电机、230kW单电机、160kW/230kW双电机四驱三种组合可供选择，新车预计将于4 月份开幕的北京车展中正式亮相，售价区间或将为 22-28 万元之间。
搭载华为电机/零百加速进入3秒俱乐部 阿维塔11申报图曝光
近日，工信部公示第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，阿维塔11在列。这意味着新车量产节奏进一步提速，根据规划阿维塔11将于北京车展发布亮相。
根据申报信息，长宽高4880mm/1970mm/1601mm，轴距达到了2975mm，新车整体的设计颇具未来风。车身几乎没有锐利的线条，但整车给人的感觉确实相当干练，其中车尾的设计很有特点，从车顶而下的线条让阿维塔11有一些类似轿跑车的既视感，看上去很有个性。
动力部分，阿维塔11配备双电机，前电机最大功率195kW，后电机最大功率230kW双电机，系统综合功率可达425kW，50:50的前后轴配重，0-100公里/小时加速进入3秒俱乐部。新车搭载宁德时代三元锂离子电池包，总容量为90.38kWh，能量密度高达180Wh/kg，在采用双电机四驱动力的情况下，百公里能耗仅为16.6kWh，最高续航里程可达700km。
辅助驾驶方面，阿维塔11搭载了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头，构建了超级感知系统和能力。同时配合高达400Tops的计算平台，可实现面向高速以及城区复杂路况等全场景下的高阶智驾。
功率150kW/WLTC续航500km 一汽丰田bZ4X申报图曝光
近日，工信部公示第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，一汽丰田bZ4X在列。该车基于e-TNGA平台打造，定位纯电中型SUV，WLTC续航500km。
一汽丰田bZ4X的外观采用了丰田家族近些年来统一的设计理念，线条锐利，造型具有极强的雕塑感，体现出了强烈的光影美感，该车的外观设计成熟度极高，已经完全具备了量产条件。
新车长4690mm、宽1860mm、高1650mm，轴距2850mm。车辆轮胎规格235/60 R18，整备质量分别为1870kg和1910kg。
一汽丰田bZ4X将搭载150kW的单电机。此前的信息显示，新车WLTC续航为500km。充电至80%用时30min，电池在10年后依然能有90%的电能储备能力。
搭载DM-i插电混动系统，比亚迪护卫舰07入选工信部产品公告
近日，工信部公示第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，比亚迪全新插电式混合动力SUV——护卫舰07在列其中。
护卫舰07的外观与军舰系列首款车型驱逐舰05采用了相同设计语言，横贯中网多个镀铬饰条是标志性的设计元素，看上去富有层次感。而侧面的线条是一副标准的SUV样式，方正的车身看上去更显魁梧，尾灯采用贯穿式设计。动力方面，新车将搭载比亚迪DM-i插电混动系统，其中1.5T发动机的最大功率为102kW，而前/后电机峰值功率为145kW/150kW。新车或将于2022年上半年正式上市，并在5月份投产。
最大功率60kW/定位小型纯电SUV 几何E申报图曝光
近日，工信部公示第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，几何E在列。该车定位纯电小型SUV，电动机功率60kW，轴距2485mm，将会基于吉利4.0超级智慧工厂生产制造，拥有时尚运动的外观设计。
外观方面，几何E前脸设计较为简洁，贯穿式灯带、分体式大灯、封闭式前格栅这些比较流行的元素都出现在新车上。同时，大灯周围还使用饰条做点缀。据悉，新车还将会使用低风阻的螺旋桨式五幅轮圈。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4006/1765/1550mm，轴距为 2485mm。
车尾上方采用了分段式的双尾翼，高位刹车灯镶嵌在其正中间，尾灯并没有使用时下流行的贯穿式设计，但却使用了比较独特的切割设计，造型很有辨识度。
动力方面，新车将会配备最大功率为60kW的电动机。配备磷酸铁锂电池组，最高车速为102km/h。
命名糯玉米，长安A158车型实车入选工信部产品公告
近日，工信部公示第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，长安汽车旗下全新小型纯电动车型——糯玉米在列其中。
外观方面，新车或许就是此前公布的A158车型量产版，其基于长安EPA0平台打造，整体造型圆润可爱，视觉上非常的萌动。新车的长宽高分别为：3270/1700/1545mm，轴距1980mm。另外，新车还提供双色车身和两种样式的轮圈罩以供选择。而动力方面，新车的驱动电机有两种供应商版本，最大功率均为30kW。
续航里程550km 一汽-大众奥迪Q4 e-tron申报图曝光
近日，工信部公示第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，一汽-大众奥迪Q4 e-tron在列。新车将在一汽-大众佛山工厂投产，车辆使用大众ID.4 CROZZ同平台打造，续航里程550km。
外观方面，一汽-大众奥迪Q4 e-tron这款车型的前脸外观有一种锐利的帅气。特别是采用了家族全新的设计语言，车身轮廓和前脸造型给人一种豪华、运动的感觉。另外，新车采用S-line外观套件，贯穿式前保险杠内藏主动智能进气格栅，根据不同工况自适应调节空气流动通路，在高速工况降低空气阻力并为三电系统提供冷却，在低温环境下可让动力电池快速升温进入最佳工作状态。
新车长4588mm、宽1865mm、高1626mm，轴距2764mm。轮胎规格分别为235/55 R19、255/50 R19、235/50 R20、255/45 R20，整备质量2160kg。
一汽-大众奥迪Q4 e-tron电动机功率150kW，预计还会推出双电机四驱版本，将由一汽-大众佛山工厂生产。
全新设计元素点缀 魏牌全新SUV专利图曝光
日前，EV视界从国家知识产权局获取到魏牌全新SUV的专利图，与魏牌现有车型相比，新车在设计层面有全新演绎，呈现出的效果别有一番风味。
从专利图分析，最明显的是其中网的设计。满是不同大小的菱形格，非传统网格状，也非新能源那种封闭式设计。此外，魏牌车型的格栅大多是六边形轮廓，而全新SUV是倒梯形，这一点也凸显了不同。
从车身侧面看过去，全新车型采用的是隐藏式门把手设计，贴合时下消费者的喜好。车尾的设计就与魏牌现有车型风格相似，同样是简约的手法，看上去干净利落。目前对于新车的动力、名称都没有任何消息。
汽车团队已经解散一段时间 曝苹果汽车最新进展
日前，EV视界从相关渠道获悉，有消息称苹果汽车团队目前已经解散一段时间，而此前有消息称苹果汽车或在2025年量产，如果想要赶上这个进度整个团队需要在3-6个月内进行重组。
苹果进军汽车领域由来已久，此前也有爆料苹果与众多汽车零部件供应商进行了会面，与电池供应商讨论动力电池供应问题。而此前苹果增加了自动驾驶车队测试人员数量，种种迹象都表明苹果都在为造车做准备。
而根据此次消息，苹果汽车团队已解散，按照此前2025年发布的节奏来看，苹果需要加快自己的节奏，预定的日期也有可能进行推迟延后。
将于北京车展首发 理想L9外观官图发布
3月16日，理想汽车发布了理想L9的外观官图。新车将于4月开幕的北京车展上正式首发。官方将其称为为家庭打造的全球智能旗舰SUV。根据此前报道，理想L9将基于第二代增程式平台打造，定位于全尺寸SUV，预计售价45-50万元。
理想L9要比理想ONE（参数|报价）的尺寸更大，车身长度达到了5200mm，轴距3100mm。而在造型方面，理想L9也采用了理想家族式的设计风格，但并未配备大尺寸的进气格栅，不过贯穿式的头灯样式与理想ONE如出一辙。
从车身侧面来看，新车的尺寸明显增大，据此前消息称，理想L9的车身尺寸分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm。此外，新车侧面依旧采用较为简洁的线条设计，前后翼子板看上去微突出车身，并搭配了低风阻轮圈。
来到尾部，理想L9配备了一个小型的车顶扰流板以及高位刹车灯，尾灯则采用了单幅的贯穿式设计，与目前理想ONE的双层贯穿式有明显区别。此外，新车尾部也没有采用复杂的线条刻画，这使得尾部看上去整体感非常不错。
内饰方面，理想L9配备了6颗麦克风和3DToF传感器，配合理想汽车自研的以深度学习为基础的多模态三维空间交互技术，在车内将以人类最自然的方式进行交互。让下到幼儿园的孩子，上到七八十岁的爷爷奶奶、外公外婆，都可以轻松享受理想L9的智能体验。
理想L9的家庭智能座舱标配了两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，为AI、软件和娱乐提供强大的计算能力。支持双5G运营商的切换，确保高速网络的实时在线。
理想L9标配超大尺寸的HUD，以及位于方向盘上方的安全驾驶交互屏，任何场景下都把行驶中的安全放在了首位。车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏，采用了三个15.7英寸车规级OLED屏。
3月16日晚，理想汽车公布了理想L9更多信息点，涉及座椅、音响及方向盘层面。据悉，理想L9音响系标为理想汽车自研，音响团队由原Dirac中国区首席调音团队负责，该团队曾负责沃尔沃Bowers & Wilkins的音响系统。公布的信息显示理想L9内置21个扬声器，21个扬声器功率达到2160W，并支持7.3.4杜比全景声。
全车6个座椅均配备电动调节和座椅加热，前两排的4个独立座椅拥有座椅通风和SPA级十点按摩。Nappa真皮保证极细腻的触感和良好的透气性，3D海绵提供了舒适的乘坐性。
座椅骨架和安全约束系统均采用最高级别的标准，主驾配备电动预紧安全带，在智能驾驶的过程中为驾驶员提供更直接的安全警示和安全保护。我们努力让每一位家庭成员拥有更安全、更舒适、更便捷的乘坐体验。
安全驾驶交互屏，配合HUD设计的安全驾驶交互屏，采用Mini-LED和多点触控技术，不但可以清晰的显示必要的行车信息，还可以让仪表屏实现触控式交互，安全便捷的选择包括驾驶模式在内的功能。
HUD和安全驾驶交互屏的组合，可以显示所有驾驶相关的有效信息（包含导航和智能驾驶），这样就可以彻底解放15.7英寸OLED中控屏，无论是地图导航还是全景泊车等，都可以享受全屏效果。
有关更多关于理想L9的信息，官方表示将会在下周三继续剧透，EV视界也将持续关注。
三联屏设计/内饰首次露出 恒驰5实车图片曝光
日前，EV视界从相关渠道获取到恒驰5实车图片，其中内饰设计首次露出，采用三连屏的设计，强化科技感。根据此前报道称，新车最快或在2季度上市。
从露出的内饰图片来看，恒驰5采用时下流行的三联屏设计，仪表盘、中控屏以及副驾驶屏幕组成车内的主视觉，看上去相当具有冲击力。不过每个屏幕并不是窄边框设计，宽大的黑边使得三个屏幕看上去并不连贯。此外，内饰部分中，部分区域采用金色的装饰件，很大胆的配色。
外观方面，恒驰5前脸造型大气，H型贯穿式LED大灯的运用带来强烈的视觉感受，虽然依旧使用了封闭式中网，车头传统中网处设计波纹装饰，提升精致感。车头下方两侧恒驰5还设计有仿进气口的黑色装饰板，让车头增添不少运动感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4725/1925/1688mm，轴距2780mm。新车定位于纯电A级SUV，根据此前的报道信息，恒驰5将搭载最大功率为150kW的电机，NEDC续航超700km。
