【EV视界报道】4月9日，“共热爱 极京彩 极狐汽车·北京国安2022品牌合作发布会”在北京明星工场举行。极狐汽车与北京国安正式开启品牌合作，并联手发布了“绿茵充能计划”。围绕该计划，双方将开展持续全年的“共热爱 极京彩”用户体验活动，为球迷打造交流互动的全新平台，与用户共创属于北京的文化符号，丰富京城人民精神文化生活。

诠释“京派”文化魅力，极狐汽车携手北京国安

极狐汽车自诞生之初就致力于成为中国高端智能新能源格局引领者，是“京派”文化在汽车制造领域的优秀代表。北京国安作为中国最早创立的职业足球俱乐部，与首都北京共同成长，是“京派”文化在体育领域的杰出代表。

极狐汽车“生而破界 有何不可”的价值理念，也和“永远争第一”的北京国安精神高度契合。相同的文化底蕴和价值追求，让两个老牌京腔强强携手，致力于彰显“京派”文化的无穷魅力，为用户和球迷们奉献更多精彩。

以用户为中心，全维度打造品牌专属体验平台

本次开启的“共热爱 极京彩”用户体验活动，涵盖用户共创、运动体验和试驾体验三大内容。在用户共创层面，极狐汽车会通过“极狐汽车&国安版共创设计大赛、我与国安30年征文、双方联名定制周边”等事件，让用户参与到极狐汽车共创文化中，一起打造“热爱运动、极致出行”的专属IP符号。

在运动体验层面，极狐汽车通过“极狐&国安&用户三方联动，为大家准备了足球队友谊赛、国安比赛第二主场、线下足球嘉年华、足球电竞PK赛”等一系列体验活动，为用户和球迷带来具有极狐汽车特色的运动体验；在试驾体验层面，极狐汽车还会在赛季期间，为国安球迷提供专属的深度试驾活动。球迷用户通过参与活动，将有机会获取极狐汽车国安定制版车辆的免费使用权。

此外，极狐汽车对北京地区国安球迷推出了专属权益：从今天开始到6月30日，在此期间通过极狐APP交纳5000元定金，并在今年9月30日前完成上北京牌照的客户，可以享受定金翻倍政策，也就是5000元定金可以抵扣10000元车款，相当于极狐补贴5000元。

与此同时，极狐汽车与北京国安的跨界合作，进一步实现了在圈层上的多元跨越，加强了品牌在用户情感上的深度渗透。

极狐汽车深知以用户为中心的重要性，2022年北汽蓝谷将充分理解消费者和市场需求，为此2021年底，以及今年年初成立了一支700人的队伍，去做消费者的识别，消费者人群的兴奋点的识别，消费者兴奋点的测试，以及可行性的打磨。将围绕着用户定义，用户场景细化，甚至一些细分市场的人群喜好的产品的推出。

近年来，极狐汽车打造了一系列堪称教科书级别的营销范本，极大提升了品牌美誉度。无论是极狐行动、冰临城夏、山顶咖啡，还是极狐星球街头派对、破界能量站，都已经成为极具吸引力的IP。其中，作为行业首创的沉浸式深度试驾体验，极狐行动将于今年再次启动，并进入全国15个城市，让更多用户领略极狐产品的独特魅力。

阿尔法“双星”助阵，带来纯电新体验

当天，极狐汽车旗下阿尔法T和阿尔法S也亮相会场，成为现场焦点。极狐阿尔法T和阿尔法S定位高端纯电SUV和高端纯电轿车。

极狐阿尔法T是极狐品牌旗下的第一款产品，极狐阿尔法T主打中高端纯电动SUV市场， 作为一款全地形性能纯电SUV， 阿尔法T拥有194Wh/kg 最高电池能量密度、低温续航里程及同级领先快充技术、百公里加速4.6s等众多硬核性能优势；再结合国内唯一纯电自适应全地形四驱系统，能够从容征服多种复杂路况。

极狐阿尔法T由国际汽车设计大师德·席尔瓦操刀，以其独创的“无边界”设计理念打造。由车头中央放射出的四条特征线呈“X”状向外扩展，诉说着其品牌精神。

新车长宽高尺寸分别为4788/1940/1683mm，轴距2915mm，其轮胎规格为245/45 R20。车尾部分，新车配备了当下流行的贯穿式尾灯，后保险杠的造型也比较夸张，更加凸显了运动感。

阿尔法S定位于新一代智能豪华纯电轿车。整车不仅舒适与性能兼具，更拥有4.2秒破百的强大运动基因，以及在弯道中的极致操控性能。凭借两款产品优异的品质表现，极狐汽车带给用户不输于燃油车的驾控体验。

阿尔法S的造型犀利且动感，头采用当下较为流行的封闭式前格栅，配合锋利的大灯以及雾灯区造型，让整个前脸具有一定的进攻性。此外，下压的车头与发动机舱盖上多条隆起的筋线组合，打造出俯冲的视觉效果。

新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。新车侧面线条非常流畅，并采用了溜背式的动感造型。

极致品质，来自北汽蓝谷和麦格纳背书

既然定位高端就要有高端的样子，血统一定要纯正，出身一定要高贵，制造一定要匠心。ARCFOX极狐是中国蓝谷和麦格纳合资共同打造的品牌，从品牌推出到量产车型上市，ARCFOX极狐对旗下产品不计成本的下了血本儿，极狐阿尔法T和阿尔法S给用户带来的极致体验自然没得说。

如果您是第一次见到极狐阿尔法T和阿尔法S，扎实的整车制造工艺一定会给你留下深刻的印象，看得到和看不到的地方都体现出实在的用料和精湛的技术。这里就不得不提到背后的“神之手”麦格纳。

您可能对麦格纳有点陌生，但在全球汽车行业内，拥有百年历史、超过370万辆豪华车制造经验的麦格纳却是大名鼎鼎，它是全球最大的汽车零部件制造商和供应商之一，也是顶级的整车制造工厂，奔驰大G、宝马Z4、丰田Supra、捷豹I-PACE……众多我们熟悉的豪华品牌的高端车型都出自麦格纳之手，就连苹果未来造车也把麦格纳制造考虑在内,与其说麦格纳制造的都是高端车，不如说高端车都偏爱麦格纳制造。

为了追求全球主流豪华车的相同品质，中国蓝谷与麦格纳2018年在江苏镇江合资成立了ARCFOX极狐研发与制造中心，这也是麦格纳在奥地利格拉茨之外的唯一一座整车制造基地，在麦格纳MAFACT（Magna Factory Concept）制造标准体系下，从管理机制、质量管控、控制成本等方面保障世界级的品质制造。

据EV视界了解到，早在2021年北汽蓝谷研发投入占比约20%以上。今年研发投入还将翻倍，以应对2023年、2024年更加激烈的市场竞争，提升产品力，塑造企业经营的成功灵魂。

在产品验证方面，北汽蓝谷耗资20亿元投入的试验中心一号、二号楼的试验设备，足以支撑搭载新技术的验证，不仅产品开发效率大幅提升，更搭建了基础。同时在整个行业在新能源快速发展过程中，试验资源成为各车企布局，投身新能源汽车发展的瓶颈，投资20亿元的试验验证中心，为北汽蓝谷带来的新的机会。

安全是对产品负责，也守住了用户的生命线

用户在选车时，不光看重续航和动力性能表现，安全也是他们关心的问题。在设计之初，极狐工程师综合了钢铝的优缺点，选定了钢铝混合车身的技术路线，根据材料本身的特性和车辆不同部位的要求，合理选材，量材适用，在下车体采用铝合金材料，实现轻量化同时保证碰撞吸能和碰撞力传递；上车体采用不同强度的钢材，缩小体积的同时实现高强度和高碰撞安全性能。

极狐的产品是基于全新打造的IMC平台架构开发，应用了大量优秀设计及先进理念。车身设计针对不同区域特性采用不同的材料及制造工艺，量材适用，同时实现重量与性能的平衡。

车身的A、B柱及门槛等位置应用强度达到1500MPa的超高强度热成型钢，通过“结构环”的设计理念，形成“笼式框架”车身结构，整个结构参与承载碰撞能量，保证碰撞过程中乘员舱的完整性。

针对前纵梁位置，极狐首次开发了出屈服强度更高、碰撞溃缩折弯角110°以上的新铝合金材料，远超国标要求，满足了工程师对车辆中前纵梁折叠吸能的要求。

特别值得一提的是，极狐产品的车身扭转刚度达到了极高的水平：阿尔法T车身扭转刚度达到55000Nm/°，阿尔法S车身扭转刚度更是达到60000Nm/°。高车身扭转刚度可以优化NVH性能，减少车身疲劳破坏和异响的发生，保证极狐产品在各种工况下的操纵稳定性和碰撞安全性。

在电池方面，作为基于正向开发的纯电架构打造的产品，极狐车辆的动力电池整体设计融入到车身和底盘设计开发中。通过26个连接点，动力电池与整车紧密连接在一起，保证了车身整体刚度，也提升了电池安全。在20余种碰撞工况的1000余小时仿真测试及100余轮次的实测验证中，动力电池均未受到损伤，确保了即使极狐品牌产品在发生碰撞的情况下，电池也不会因碰撞发生变形，进而导致着火，失效等重大问题的出现。

写在最后

通过对多元化体验平台的构建，极狐汽车逐步塑造了一个属于新能源智能汽车时代的新型营销生态。而得益于产品力+创新营销的双重赋能，极狐汽车将在满足消费者高品质需求的同时，开启品牌在新能源领域的全新时代。与此同时小编也期待极狐与国安联名定制汽车尽快落地，让球迷一睹庐山真面目！