路特斯在其标志性的海瑟尔测试赛道上正式发布了全新Emira GT4赛车，并实地展示了新车极致强悍的性能。

路特斯近几年发售的公路跑车几乎都有其赛道版本，Emira也不例外。每位预订了Emira GT4的客户都将收获一辆认证过的高性能赛车。Emira GT4由路特斯与RML集团合作开发，采用轻量化部件和结构，精心打造，同时满足最新安全法规要求，随时准备驰骋赛道。

近日，路特斯举办了Emira GT4赛车特邀试驾活动，前英国GT锦标赛冠军、现路特斯品牌调校和产品属性总监Gavan Kershaw驾车带着嘉宾们驶上路特斯海瑟尔工厂内的2.2英里的赛道，与他们尽享赛道激情。

Emira GT4赛车是传承路特斯七十多年的跑车基因，并融入赛道灵魂，加以创新演绎的力作，它的发布标志着路特斯高性能GT赛车又一个时代的开启。今年年初，路特斯宣布成立高级性能部门，为用户提供个性化定制车型和极致的用户体验，Emira GT4赛车是该部门成立后推出的首款车型。

重返赛车世界，是路特斯在这场从英国小众跑车公司向全球高性能汽车品牌的重大转型战略中，对经典路特斯赛道精神最大的致敬。

2021年7月，路特斯燃油绝唱Emira一经问世就广受好评，即使是最挑剔的车评家面对Emira也不吝溢美之词。同年9月，路特斯英国宣布将推出Emira GT赛车并开放预订，如今2022年的订单已经全部排满。

Gavan Kershaw深度参与了Emira GT4的开发过程，他表示，“我们付出很多努力让Emira拥有出色的性能，也造就了Emira GT4赛车的卓越起点。自1966年路特斯总部搬到海瑟尔以来，海瑟尔测试赛道见证了无数赛车和车手的辉煌传奇。现在我们继续在海瑟尔专属测试赛道上进行GT4的动态试驾，对于我本人以及团队所有成员来说，这都是一个极具历史意义的时刻。”

赛车版在Emira优秀的外观设计基础上，优化了空气动力学性能，并搭配丰田久经大赛考验过的3.5L V6发动机，而车身先进的复合材料也让这款车格外轻盈。

自去年9月，路特斯宣布推出Emira GT4以来，海瑟尔总部的开发团队一直专注于精研工程，以实现新车杰出的动态操控和卓越的高速稳定性。新车在测试赛道上历经数百个小时的验证。冬季时，Emira GT4还前往葡萄牙波尔蒂芒进行了为期一周的测试，除了宜人的气候，波尔蒂芒赛道是欧洲最具挑战性的赛道之一，更是验证Emira GT4空气动力学性能和车辆硬件可靠性的最佳场地。

路特斯赛车部门经理Richard Selwin表示，“我们很开心Emira GT4项目一直在顺利推进，这款车有着超凡的参数和性能，全世界的赛车爱好者都会为之兴奋，我相信，Emira GT4一定会独步市场，领先同级。”

路特斯高级性能部总监Simon Lane补充道，“路特斯对赛车运动的热爱举世闻名，这也是我们最近成立高级性能部门，专注用户个性化定制的因素之一。未来，路特斯高级性能部门还会有更多激动人心的计划。”

值得一提的是，路特斯经典赛车Type 30也现身海瑟尔赛道，为Emira GT4发布会助阵。Type 30当年全球限量生产30台，路特斯传奇车手吉姆·克拉克（Jim Clark）和其他车手曾驾驶Type 30斩获无数奖项。发布会现场亮相的这辆白色1965款Type 30搭载福特4.7L V8发动机，曾在去年的古德伍德复古风情节Whitsun Trophy比赛中斩获奖项，目前由私人收藏。

自1948年路特斯创始人柯林·查普曼亲手打造出Mark Ⅰ 赛车并驾驶它在Trials比赛中获得冠军以来，路特斯一直是叱咤赛场的代名词，多年来路特斯不断颠覆传统、持续创新，斩获了7个F1厂商年度总冠军、6个F1车手年度总冠军以及印第安纳波利斯500英里大奖赛冠军，更推动了如今风靡世界的赛车运动事业的发展。

另外，路特斯的另一力作Evora GT4最近代表路特斯出战并赢得了不少赛事，如英国GT锦标赛、迪拜24小时耐力赛、巴塞罗那24小时耐力赛、GT欧洲锦标赛、雪邦12小时耐力赛和倍耐力世界挑战赛等。期待Emira GT4未来在国际赛道上的表现。