【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件，您不用担心会错过这些精彩的内容，EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。
贯穿式尾灯设计 蔚来ES7最新路试谍照曝光
EV视界从互联网上获得了一组蔚来ES7的最新路试谍照。据悉，蔚来ES7基于NT2.0平台打造而来，介于ES6和ES8之间，定位5座中大型SUV，新车并将于5月底首发，竞争对手锁定为华晨宝马X5长轴距版。
从曝光的路试谍照来看，蔚来ES7尾灯组首次以无伪装状态展现在众人眼前。尾灯组造型与ET7保持一致，采用了贯穿式设计风格。车辆尾部后挡风玻璃倾斜程度很大，车顶拥有后视摄像头。
而来到前脸部分，蔚来ES7采用了家族化造型设计风格，车顶上瞭望塔布局与ET7、ET5一致，即一个激光雷达及两个高位摄像头，车辆摄像头被设计在了轮眉灯的前方，整体思路十分巧妙，保留了车辆的整体性。
基于E-GMP平台打造 捷尼赛思GV90纯电SUV假想图曝光
EV视界从相关渠道获得了捷尼赛思GV90纯电SUV最新假想图，该车或将于明年亮相，是现代IONIQ 7 和起亚EV9的同平台兄弟，基于E-GMP平台打造，主打豪华纯电SUV市场，有望推出三排座椅的6座或7座版车型。
外光方面，捷尼赛思GV90将会拥有捷尼赛思品牌的标志性分体头灯和前格栅，长度预计4930mm左右，轴距约3100mm，竞争对手锁定路虎揽胜纯电版、奔驰EQS（参数|报价） SUV和奥迪Q8 e-tron等产品。
动力方面，捷尼赛思GV90预计仅会推出纯电动车型，应该会采用800V电器架构，可以支持350kW直流快充技术，大约30min左右，电量可以从10%充至80%左右，续航里程预计在500km左右。
26.99万元起售 上汽大通MAXUS MIFA 9将于6月下旬交付
上汽大通宣布MIFA 9首发款限时锁单中，全系产品预计将于6月上市，并于下旬进行批量交付。作为上汽大通MAXUS打造的纯电中大型MPV，MIFA 9在去年的广州车展上公布了三款车型售价，售26.99-37.99万元，并计划于下半年出口欧洲、澳洲及美洲市场。
MIFA 9基于上汽大通MAXUS全新智能延展架构MIFA打造而来，在外形上基本延续了此前概念车MIFA的设计，贯穿式LED日行灯尤其抢眼。其造型在目前市售的MPV车型中可以算是最具科幻风格的。
新车的尺寸很大，而且给人的直观感觉也是如此。MIFA 9长宽高分别为5270/2000/1840mm，轴距为3200mm。
MIFA 9内饰主打简洁和科技风，三联大屏让绝大部分物理按键不见踪影，隐藏式空调出风口也确保了内饰整体的连贯性，双辐式方向盘造型也与整车的科幻气质相匹配，多功能区则支持触控操作。
动力方面，MIFA 9搭载了上汽集团的全新智能电驱系统，就目前得到的信息，位于前轴的单电机最大功率约为180kW，最大扭矩350N·m左右。宁德时代提供的锂电池能量为90kWh，可帮助此次MIFA 9的首发车型实现520km以上的续航里程。
起拍价23.8亿 赛麟汽车5月30日公开拍卖
EV视界从阿里拍卖平台上获悉，南通市中级人民法院更新了一则关于“江苏S汽车公司”的拍卖信息。被拍卖标的曾用名为如皋市高新技术创业服务有限公司，江苏S汽车投资有限公司。该公司成立于2009年7月10日，注册资本100亿元人民币，经营范围涉及汽车产业的技术研究以及汽车零部件制造等。
通过这些基础信息再结合网拍平台上的公示图片，发现江苏S汽车公司即是赛麟汽车。此次拍卖的是赛麟汽车位于如皋市城北街道镇南社区5、6、7、8组，双龙社区7、12、18组土地使用权及地上建筑物和所涉及的机器设备、生产线、流水线等资产，起拍价近23.8亿元，将于2022年5月30日公开拍卖。
年产能或增加45万辆 特斯拉将在上海建第二工厂
特斯拉中国确认了将在上海建设第二工厂的计划。其将在现有工厂的周边土地建造一座新工厂，使特斯拉的年产能增加45万辆。
据悉，这家外媒看到了特斯拉写给上海政府的感谢信，信中概述了特斯拉计划如何进一步扩大其在上海的工厂，并表示特斯拉将在同一地区的附近土地上建造一座新工厂，该工厂准备增加45万辆汽车的年产能，包括Model 3和Model Y，成为“世界上最大的汽车出口枢纽”。
此外，信中特斯拉还感谢了临港官员的支持，并描述了临港集团运营的公司是如何安排班车将6000名特斯拉工人及其供应商运送到工厂，并指导使特斯拉进入“闭环”生产所需的消毒工作。
27.98万起/续航超550km 上汽荣威iMAX8 EV正式开启预售
上汽荣威iMAX8 EV正式开启预售。新车共推出3款车型，预售价27.98-32.98万元。作为上汽荣威iMAX8的纯电版本，iMAX8 EV基本沿用了燃油版车型的造型设计，续航方面，官方表示新车的续航里程超过550km。
预售期间，通过上汽荣威APP下订还可以享受“八重豪礼”：包括价值5000元邀请好友购车礼（50%/50%）；5000元充电补贴；终身整车原厂质保（含三电系统）；至高15000元置换补贴；免费赠送充电桩；下订成功即锁定价格(不受新能源材料成本上涨影响)；3年多对一VIP管家服务；2年0利率/60期超长贷等，同时加享包括机场周边自助泊车、机场贵宾室、代驾等6项贵宾用户礼遇。
外观方面，新车依然使用现款车型的设计语言，大尺寸的进气格栅链接左右两侧的大灯，进气格栅内部使用大量的镀铬“荣鳞”，让整个前脸气场十足。同时，新车还在车头两侧增加进气口加入了大量的镀铬饰条来进行点缀。
侧面车身凌厉的线条勾勒，以及车窗周边的镀铬装饰，增添了几分精致感。车身尺寸方面，根据此前工信部的申报信息，新车长宽高分别为5016/1909/1796（1807）mm，轴距3000mm。
上汽荣威iMAX8 EV内饰整体也延续燃油版设计，也具备了新的配色方案。方向盘采用最新的样式，是纯电版明显的区别之一。座椅仍为2+2+3的布局，整体看齐燃油版，舒适性还是值得期待的。
动力方面，上汽荣威iMAX8 EV搭载了一台最大功率180kW的永磁同步电机。续航方面，新车搭载了90kWh的电池组，能量密度达到195Wh/kg，CLTC续航里程超过550km。
售价36.99万元起 岚图梦想家正式上市
岚图梦想家正式上市。新车7座版售价为36.99-43.99万元，4座定制版售价为63.99万元起。作为岚图汽车打造的第二款量产车，岚图梦想家定位豪华MPV，提供纯电动和增程式混动两种动力形式。
造型方面，岚图梦想家以御风宽体为设计理念，采用豪华游艇式设计语言。其中前脸继续采用带有折角的直瀑式格栅，贯穿车头的LED灯带会和位于车头的LOGO同时亮起，提升了前脸辨识度，整体造型看上去优雅与大气。
岚图梦想家的体积绝对算得上中大型MPV中的大家伙，长宽高为5315/1985/1820mm，轴距3200mm，配有双侧电滑门。配合20英寸轮圈，进一步提升了车侧视觉效果。
尾部整体采用了方方正正的设计语言，配合上平直的线条，营造出了端庄典雅的风格。尾部中央采用了贯穿式镀铬条，起到了延展视觉的作用。
内饰的主旋律仍旧由三块大屏组成，再辅以各种高品质用料，让内饰第一眼看上去就相当奢华有品质，这一点就要比大多数竞争对手都要更优秀。
岚图梦想家支持4座与7座两种座椅布局，七座版采用2+2+3的7座布局设计，第二排为独立座椅，配备睡眠头枕+电动腿托+腰托+加热+通风+按摩+老板键功能。
相比7座版，私人定制版（4座版）在配备独立智控扶手屏、车载冰箱基础上，增加了隐藏式升降电视、可升降扬声器、空调控制面板等配置。此外，包括门柱饰板和后排实木地板上均配有专属标识，从而营造头等舱版的乘坐体验。
动力方面，新车将会推出纯电动版和增程式混动版。增程版车型搭载前130kW/后160kW的双驱动电机，动力系统总功率达到290kW，增程器为一台1.5T发动机，系统总峰值扭矩达到610N·m。纯电模式续航里程（CLTC标准）为82km，综合续航里程（WLTC标准）达到750km。另外，新车底盘将采用前双叉臂后多连杆独立悬架，并将配备空气悬架+CDC+魔毯功能。
纯电版车型搭载三元锂电池，最大功率达到320kW，峰值扭矩达到620N·m，根据配置不同，提供82kWh和108.7kWh的电池，续航里程（CLTC标准）分别为475km、605km。百公里耗电量为20kWh/0-100km。
售价39.79万元起 极狐阿尔法S全新HI版正式上市
极狐阿尔法S全新HI版正式上市。新车共推出2车型，售价区间为39.79-42.99万元。相比于阿尔法S，阿尔法S全新HI版由极狐与华为合作打造而来，配备3颗激光雷达的同时，还搭载HI华为全栈智能汽车解决方案及鸿蒙车机OS系统。
外观方面，阿尔法S全新HI版与普通版阿尔法S高度相似，尤其是前脸“X”射线发散状特征更是彰显了ARCFOX极狐品牌的DNA语言，这种设计给人一种车辆向前突破的动势。车头依旧使用封闭式中网，前盖上隆起的线条给人很强的肌肉感。整个大灯造型更加犀利，看上去很有杀伤力。
车身尺寸方面，长宽高分别为4980/1960/1599mm，轴距为2915mm。
新车搭载3颗96线车规级激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波雷达，同时搭载华为MDC810智能驾驶计算平台，算力达到400TOPS。可以达到华为最高阶自动驾驶辅助的水平。
极狐阿尔法S华为HI版是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车，具备点到点全场景智能试驾能力，尤其在城区表现优异，场景包括小区、拥堵跟车/加塞、红绿灯路口、人车混行避障、快速路巡航、脱困换道、大卡车压线行驶避让、上下匝道/汇入汇出、自动泊车等。
新车将搭载一套由华为提供的千兆级5G车载模组，最高下行峰值速率达到2Gbps。该模组不仅让车载终端具备高速率、低延时的5G移动通信能力，还可以同时具备车路协同的C-V2X通信能力，更快速的网络响应可以让车辆在自动驾驶、整车OTA升级等能力都跨越式提升。
内饰方面，阿尔法S全新HI版集成仪表盘、中控屏、副驾驶屏的20.3英寸大屏幕占据内饰的主导地位，其拥有4K分辨率，支持高清视频显示，屏幕表面还做了防眩、防反射处理。新车采用的深浅搭配的撞色设计以及金色包围饰条的运用很显档次与质感。
另外，新车还搭载了鸿蒙OS智能互联座舱，支持多达24个应用生态，包括畅联通话、高德地图导航、酷狗音乐、酷我音乐等，用高于手机的交互应用，达到人车交互一体化；打破车机应用难更新的困局，做到跟手机一样，应用能够时常更新。
在动力方面，极狐 阿尔法S 华为HI版搭载双电机系统，最大功率473kW，最大扭矩655N·m，官方0-100km/h加速为3.5s。在续航方面，这款新车搭载74.5kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为500km；另外，官方还表示该车拥有750V快充技术，充电10分钟续航里程可增加197km。
另外，为了保证行车安全，极狐阿尔法S全新HI版采用航空级的全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统。
